БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26

Тюнинг ВАЗ 2106
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
1000 комментариев
avatar
Андрей, ты меня конечно извени,но такую хуйню несеш) прям смешно читать)) я кручу до 8200,на третий 150 езжу и что теперь? если мотор нормально собран то ему похуй!!!!!!!!! Че за дебильные стереотипы
avatar
Андрей, еще какие загубленные, там по сантиметру кокса у них. Видел я это все. Нах-нах мотор после старого пердуна покупать
avatar
все разбирается и ремонтируется,благо на наши ведра запчасти стоят копейки и продаются в любой роспечати на каждом углу)))
avatar
видал одного старого пердуна на копейке с более чем 200 000 пробегом без капитала. не знают пердуны толк, ога
avatar
жалеть особо нечего)
avatar
Алексей, да ничего,крути хоть до 10000,лично мне до лампочки.Вообще то все ограничения по оборотам,скорости и пр. для каждого мотора тоже не дураками писаны.
avatar
Руслан, и она тянет? не дымит?
avatar
Андрей, ты мотор разбирал-собирал когданибудь?)
avatar
Руслан, ты не понимаешь, ресурс это ничто, главное — отдача. Перебрать не так уж и дорого стоит.
avatar
салют ! подскажыте пожалуста где реально сделать в питере кпп двигателя по реальной цене ???
avatar
да че там ограничивать, весело когда рядом какой то йух на ино ссась пытается обогнать на 3тыщах, дал гашетки до 6 и утер ему нос
avatar
Boris, кокс это ерунда,с поршневой там обычно проблем нет.Я охотнее куплю мотор у деда,чем у дворового шумахера.
avatar
большеоборотов-не значит лучше,у каждого мотора свои оптимальные обороты. а 8200 у меня отсечка
avatar
Алексей, нормально все с машиной. вся в стоке, продавать ни кому не хочет. машина много раз ездила куда то в Россию с Украины при ссср.
avatar
Андрей, купленный мотор все равно перебирать. Так вот даже после шумахера это будет сделать гораздо легче.
avatar
Пожалуйста,делай.Только у меня дедовский мотор с 75-го года после 200 тысяч еще с номинальными поршнями ходит,а блок расточки еще не видел.
avatar
Руслан, у меня мотор был 83 года,1.2. 400к без капиталки. и это не показатель.
avatar
Алексей, перебирал и не один,что с того?
avatar
Андрей, да пусть он хоть 10 тысяч всего отъездит, главное, чтобы он ехал!
avatar
Андрей, тогда должен понимать принцип работы и чем опасны высокие и НИЗКИЕ обороты)) и что надо сделать чтобы не разъебало мотор при вжиме)
avatar
обездил 5 сервисов !!! цена от 19 до 30руб
avatar
Алексей,
"Руслан, у меня мотор был 83 года,1.2. 400к без капиталки. и это не показатель." - это показатель правильной эксплуатации. мой мотор до первого капитала прошел всего лишь 130 000, потому что ездил на говне, но и на 4 40 км в час его не тошнили, в прямом смысле этого слова. для стока максимум 4.5-5 хватает за глаза, имхо.
avatar
Я быстрее 90-100 не езжу и ничего у меня не накрывается.Низкие обороты на высокой передаче -это болезнь чайников.

Борис,как раз таки большинству важнее ресурс.Если какой-нить Роман Абрамович готов капиталить мотор через каждые 10 тыс.,то дело хозяйское.
avatar
на том моторе ездили по разному,не тошнили никогда,масло свое фирменное лили
avatar
АНДРЕЙ, на удельной есть сервис. 971-75-17 Гид-Авто. У них там довольно дешево все, но как делают — не знаю.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.