БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-26

Илья, в дальнейшем купив инжекторный автомобиль тоже таким методом выставлять ?)))))))

Boris, у тебя таблица есть?скинь пожалуста

Ростислав, сравнение глупое:) Инж и карб- жопа и палец.
На инже конечно к спецам поеду с аппаратурой.

парни,кто пользуется регулируемую реле стеклоочистителя? Как подключить провод что бы при включение омывайки работали одновремено дворники .Пытаюсь присоединится к проводам но тупо просто дворники работают...

Храмов, яндекс в помощь!
http://speedfreak.ru/tools.php?mode=gearbox_calculator

Взрослые люди сами не спрашивают х..ню.Без ущерба мотору на 3-й передаче можно выжать до 95-100 км,если мотор в порядке.

Boris, спасибо
искал но другое выходило

Ростислав, тем более на инжекторе, если я не ошибаюсь, момент выставляется бортовым компьютером, а там необходимо уже специализированное ПО. На инже "трамблер не покрутишь" уже:))

Андрей, почему я разгонялся до 140 и у меня мотор не дриснул?

//двигатель детонирует на любом бензине, в чом может быть проблема//
В неработающем автомате опережения зажигания (заедание грузиков или пружин).

Boris, а для чего?

Илья, крутили все крутится и настраивается так же по меткам автомобиль хендай Саната 2

Ростислав, я просто не сталкивался с инжектором еще.

Илья, для интереса. Вторую на обгонах частенько тоже в 7000 выкручивать приходится.

Boris, раз на раз не приходится.Зачем ставить ненужные эксперименты?
Илья,я сам таких людей не понимаю.

Ну если только для интереса. Я свою больше 5 000 не крутил. Жалко:))

Андрей, эти эксперименты идут на протяжении 130 тысяч. А зачем тошнить? Я хочу удовольствие получать от вождения. Для перемещения метро подходит.

Boris,да ради Бога,если зарплата большая.Я удовольствие и от спокойной езды получаю.Прогазовываю до 5600 раз в пару недель,чтобы вторая заслонка карбюратора не закисала и свечи очистились.

Андрей, я ради себя, а не какого-то там бога. Просто не надо утверждать, что от раскручивания моторов до максимально допустимых оборотов, они уваливаются. От овощения тоже проблем немало, резкий разгон на прямой с 2,5 куда губительнее 6 тысяч.

Андрей,если зарплата маленькая надо на трамвае ездить че. Тошнить-мотор губить

Алексей, +1! Я еще могу понять тошнилово на ино с автоматом, кондеем и прочими наворотами. На классике надо дубасить, что есть сил.

7000-это уже не максимально допустимые обороты,мах допустимые это 5600.
Надо вообще избегать резких разгонов-полезно и для мотора,и для кошелька.Другое дело,что для гонщиков,желающих уделать каждый Мерс у светофора,это не аргумент.

Boris, +100500

Алексей, наверное у дедов-пенсионеров все моторы 70-х годов прям загубленные.....

Андрей, я говорил про 6000, отвечая человеку. Конкретно у меня 7000. Да и гоняться, вообще-то, надо не на дорогах общего пользования.