БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-25

да вот то что к железке крепится я просто ненаю что там, троссик или... ее шелевелишь и очень легко прям как помаслу что то слетело я хз, незнаю как вскрыть

Серега, не обязательно, если снять пепельнуцу, ну два винта открутить, то можно снять и пластик который прикрывает эти пластиковые рычажки. Там же он на клипсах держится как бы.

да, можно)) только руке сложно пролезть))

Серега Евсеев
""хочу уточнить момент. при установки нового кардана (в сборе), надо искать правильное
взаимоположения фланца эластичной муфты и фланцем на редукторе?
сегодня в 19:55|Это спам|Ответить""

просто ставиш,метить надо при замене подвесного

Евгений, так там пластиковая фигня отлетела, которая ручка, ну за которую регулируешь или что то внутри?

Олег Малый, спасибо))

не там что то внутри вот, посмотрел щас в инете наверно крючок тросика а вот как доюратся до туда???

Евгений, снимаешь пепельницу, откручиваешь два винта поддона пельницы, аккуратно вынимаешь Вк включения ветилятора и поддеваешь эту пластиковую фигню, которая все закрывает, там поймешь, где надо, когда открутишь два винта, она сама слегка отстанет от панели приборов.

ооо спасибо большое Алексей, завтра буду делать)))

Глеб, Ох ты ееее.... Спасибо... ))) Подумаю... Стоит ли вкладывать такие деньги в нее или лучше отложить их на покупку новой машины... ))))

Ребят, а подскажите еще. Стоит бачок литров на пять вроде он для омывателя. От Нивы кажись или от чего-то такого. В нем моторчик десяточный. И почему-то в последнее время нажимаю на подрулевой переключатель, а жидкость то брызгает, то нет... Причем совершенно в разных ситуациях это происходит и пока что я не смог проследить какой-то логической цепочки... А щас осень-зима, слякоть и грязь летит и без омывайки порой тяжело. Что это может быть вообще??? Моторчик что ли через раз работает или переключатель начал тупить???

Сергей, может форсунки замерзают? (или засорены)

Да нет, вроде... Это происходило и при +10... А форсунки нормальные, не грязные вроде... Не так давно менял. Тем более тогда омыватель вообще бы не проходил, наверное...

Сергей, Ну варианты: плохо качает моторчик, грязные шланги , где-то воздух засасывает. Я менял у себя форсунки на веерные. Примерно через месяц они стали плохо брызгать, т.к. засорились (там дырочки меньше) Прочистить толком так и не получилось. Водительский нормально брызгает, пассажирский - плохо.

Владимир, А что за веерные??? Я в начале лета поставл двойные просто себе от Нивы вроде или от Шеви-Нивы... А может и просто непонятные какие, но двойные. И вот то нормально, то геморрой...

Писали восьмью(или четырьмя) струями с одной форсунки. А от чего они - ХЗ. Подогнали нахаляву). Я помню, на штатные места их установил - они низко брызгали (угол не тот был), в низ лобовухи. Подложил потом какую-то прокладку под край, ктобы повыше их направить.

Загадка. Втягивающее срабатывает, а стартер не крутит. Что такое? :)

Из -за чего может колесо назад уходить при трогании с места!?
Я про задний мост.

Митя, резинкам на реактивных тягах капец пришел, потому и мост играет. может быть еще и из-за усталого (гнилого) кузова

Митя, Может не просто из-за изношенных тяг, а даже сломанных =)
Смотри под машиной состояние резинок, целосность тяг. При езде жопу не болтает что ли? Только при старте?

Еще крепление амортизаторов посмотри.

человеки )) подскажите на кочках загибает привод акселератора. как справиться с этой проблемой?

Подушки мотора проверить.

да вроде нормальные! я вот думаю может это из за заднего моста?

А мост то к акселератору каким боком?
Надо глянуть подушки,может пружина внутри подушки сломана и мотор при работе болтается сильно,либо передние лонжероны на трещины смотреть.

Андрей, +1