Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-20

Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок

Также вам может быть интересно:
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-21 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48870.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-22 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48871.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-23 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48872.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-24 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48873.html
* БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-25 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/48874.html


Комментарии (1000)
rss свернуть / развернуть
короче снял свечи, 2 в рыжем нагаре) зачистил, зачистил контакты трамблера и рывки канули в лету) спс за советы)
свернуть ветку
Дмитрий Сагитов
Там вообще не чего брать нельзя из запчастей, я сам там закупался раньше дешево и все такое, а когда не успеешь заменить и не проходит месяца у тя тоже самое накрывается это о чем то говорит. Я в Би-би только всякую мелочевку покупаю типа полироли, вонючки в салон и т.д.
свернуть ветку
ну не подгадаешь где брать если честно! в ладье не всегда бывает что нужно, недавно в "проверенном" магазине купил редуктор рулевой, накрылся не проехав тысячи. следующий купил в биби, посмотрим что будет
свернуть ветку
Дмитрий, Егор, Да вот и брал ТРЕКовские наконечники. И не в Би-Би брал, а в хорошем магазине. И вот два месяца прошло и им уже хреново...
свернуть ветку
фига два месяца
свернуть ветку
Какая разница, где покупать? Поставщики, как правило, везде одни и те же. Слушать "проверенных" продавцов в "проверенных" магазинах смысла нет, они часто сами не догадываются о качестве деталей.
Лично мне попадались каждые пятые тяги ТРЕК с тем или иным браком, может быть когда-то ТРЕК и была хорошей фирмой в плане шарниров (ШО, рулевые тяги, а остальное у них всегда было полным говном), но сейчас это обычное палево.
Если ищете качественные детали, то заказывайте Sidem и Lemforder, а не всякое говно типа Кедра, Гусева, Крафта и Финвала.
свернуть ветку
меня знакомый механик с огромным стажем отговаривал от лемфордера, мол "мало ходят"
свернуть ветку
Огромный стаж не показатель для способности определения не только подлинности, но и конкретного завода (их несколько, и качество продукции отличается разительным образом). В би-би и прочих говномагазинах запчастей для таза я ни разу не видел настоящего Лемфердера.

К слову, у меня 130 тысяч стоят родные тяги и еще должны доходить до конца сезона.
свернуть ветку
Привет пацаны подскажите загорелась лампочка зарядки стоял не чего не делал машину не грушил она загорелась,скинул клему одел толку нету горит акум живой т.е заводил без проблем нагрузку держал,что случилось?
свернуть ветку
Artem, регулятор напряжения скорее всего накрылся
свернуть ветку
Всем привет. Решил поменять датчит давления масла, прикипел походу начал отворачивать грани стер. Чем его выкрутить можно?
свернуть ветку

Сергей Манаков?
забить головку на размер меньше и вывернуть как вариант
свернуть ветку
вариант принят.благодарю
свернуть ветку
Марат а как ты туда головку то забьешь ты не забывай что там перед штуцером сам датчик закреплен и открутить можно его только рожковым ключом, ну а Сергею совет снимать его так же либо рожковым или разводным ключом с помощником, правда не знаю прокатит так или нет но попробовать стоит, принцип как и с откручиванием маслянного фильтра, короче делаешь не большой натяг ключом на откручивание, второй заводит машину и в момент как только машина заводиться пробуй крутить должен сорваться
свернуть ветку
Алексей, спасибо за совет. Надо попробовать, только рожковым я и сбил грани, на размер меньше не влезает. буду думать
свернуть ветку
да блин ошибся, в смысле ключ забить, если не влезает можно аккуратно параллельно сделать расточку болта и потом только забивать ключ
свернуть ветку
коробка 5 ступка от нивы подойдет на шаху?
свернуть ветку
Подойдет только скорость не будет показывать спидометр там тросик в раздатку присоединяется
свернуть ветку
5 ступ. коробка для классики прям дифицит какой то....я месяц подряд покупал газету каждую неделю...звонил и везде говорят что продали уже...а у новой цена сильно уж кусается
свернуть ветку
КПП лучше снимать с битой тачки на разборке, те что в магазинах продаются - шлак.
свернуть ветку
так я и смотрел б/у..новая она нафиг не нужна..у нее цена 14 тыщ....
свернуть ветку
не шлак все в порядке а вот на разборке не с первого раза будет нормальная . Лучше всего купить ремонтированную за 5500 за 6 500 а не старую мученную за 4 или пускай даже за 2.5 когда будет гудеть отдашь любые деньги что бы все было хорошо.
свернуть ветку
Надо продолжать искать, причем, так, чтобы было известно, что туда не лазили криворукие мастера с китайскими подшипниками

свернуть ветку
В магазинах шлак, лично знаю откуда они беруться. И далеко не с конвеера
свернуть ветку
за электронным зажигание какой уход нужен и обслуживание?? и нужен ли вообще

свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: