Владимир " Вово 4'K а " Воронцов Да чего ты паришься??? Я вот недавно вообще с работы вышел, решил фары протереть, пока машина грелась, протираю себе спокойно, аккуратно, без нажима особого, никого не трогаю. Вдруг на ногу что-то падает. Стекло рассыпалось к чертовой матери. Не стал мучаться, доехал до ближайшего автомага и купил новый оптический элемент. Он стоит не так дорого. Я вроде за 120 рэ брал, не помню точно. Но это самое элементарное. Сразу же его за три минуты поменял и счастлив теперь. А если новое стекло клеить, то это геморрой лишний и может оно и не приклиться нормально.
Кстати вопрос на эту тему. У меня в старом оптическом элементе ближнего света, внутри стояла какая-то хрень, которая закрывала пол-лампочки. Как мне объяснили - это отражатель. Так вот в новом элементе его не было. Он вообще очень нужен???
Спасиб... Кстати может еще подскажете тогда. У меня на старом рассеивателе(ОСВАРовский вроде - родной еще) был рисунок как будто в виде буквы V, а на новых как я заметил в основном как половина это буквы V, это как-то влияет??? Я просто все никак не могу понять, какой лучше. На второй фаре не поменял пока рассеиватель, хоть и купил. Просто все присматриваюсь и не могу понять.
вообщем разницу между формами буквы V можешь увидеть если подъедешь к стенке, пучок к примеру от левой фары будет отличатся от правой фары(если разные рассеиватели стоят как у тебя сейчас), эта форма буквы V влияет на направленность пучка света то есть в форме буквы V если не ошибаюсь будет светить кучнее, а в другом случае разброс больше, так ездить можно только желательно надо будет фару с новым стеклом регулировкой подогнать под старую
У меня обвис не багажник справа, а вот если смотреть с боку на машину, то слева я вижу пружину, а с правой стороны не вижу. И поэтому решил поменять пружины. Я пружины поменял: стаканы целые, пружины стоят ровно, днище не гнилое! Но вот одно заметил: длина амортов справа и слева разная! Слева длина от уха аморта до упора в пластмассовую крышку на 2 см больше чем справа! И на это же расстояние примерно просела правая сторона. Все таки может ли это быть это из-за аморта???
Николай,так в чем проблема ну грешиш ты на аморт,возьми скинь их с двух сторон и погляди выровнялась задница или нет,мож ты бак полный залил вот и тачка провисла на одной стороне:) А так либо на пружинах разное колличество витков,или же резинку которая над пружинай проситься под замену!
Парни, подскажите, может такое быть??? Я понимаю, что зима, перегазовки, выезды из сугробов и постоянно включенная печка, но у меня полный бак(по-моему 38 литров он) ушел где-то за 200 км. Какой-то дикий расход. Тем более с БСЗ.
Коля --=Povorotti=-- Поворотный В таком случае может у аморта одного маслица немного вытекло вот он и сжался или что то вроде как клина поймал, ты как посоветовал Владимир скинь их и посмотри, если не поможет то деффект скорее всего где то в кузове
Сергей ★ Просто ★ Шефановский Зимой расход всегда больше будет т.к. воздух сжат от холода и поэтому его больше надо соответственно увеличивается и порция топлива плюс вот ты говоришь что перегазовки выезды из сугробов прогревы вот тебе и получается 39 литров на 200 км
Но это нормально, что настолько большой??? У меня летом с контактным зажиганием и не слишком хорошо отрегулированным карбом было примерно 10 литров на сотку. А сейчас получается в два раза больше.
Руслан, снимаешь сетку на капоте с водительской стороны и рукой дергаешь за трос! я зимой всегда только так и открываю! правда есть минус, в конце концов треугольные штырьки у сеточки отваливаются)
Илья Newyorker сегодня в 15:57 это че такое надо делать шоб глушитель до красна расхуярило?????
Да ниче вроди особенного , оставил машину прогревать с подсосом а сам в магазин ушел, мин через 20 сел поехал, застрял в снегу, вышел выкапывать и охуел XD глушак красный Т.Т
Ребята подскажите пожалуйста Незаводится - нет Искры - проверял каждую свечку на массу- снимал провод , который идет с катущки на трамблер и кидал на массу свечу - тоже нету (катушка новая) Промучался 3 часа - так и непонял - дак какая причина еще может - быть что идет перед катушкой - какое препятствие ?
Кирилл Bah-Tu-Rin, тут либо катушка (она новая, но рабочая ли?), либо сам трамблер (там конденсатор, контакты) может еще быть, что не идет питание с замка зажигания, то есть контактная группа замка зажигания.
Сергей ★ Просто ★ Шефановский, ты говоришь 120р. Это полностью фара в сборе? Надо будет подумать на счет этого. Просто стекло одно 15 рублей стоит, если опять треснет - так не постоянно ведь новые фары брать :) Хотя фару еле разобрал. Все приржавевшее было. Может и фару новую возьму в дальнейшем. А пока просто интересно, чем герметик убрать.
Да чего ты паришься??? Я вот недавно вообще с работы вышел, решил фары протереть, пока машина грелась, протираю себе спокойно, аккуратно, без нажима особого, никого не трогаю. Вдруг на ногу что-то падает. Стекло рассыпалось к чертовой матери. Не стал мучаться, доехал до ближайшего автомага и купил новый оптический элемент. Он стоит не так дорого. Я вроде за 120 рэ брал, не помню точно. Но это самое элементарное. Сразу же его за три минуты поменял и счастлив теперь. А если новое стекло клеить, то это геморрой лишний и может оно и не приклиться нормально.
Кстати вопрос на эту тему. У меня в старом оптическом элементе ближнего света, внутри стояла какая-то хрень, которая закрывала пол-лампочки. Как мне объяснили - это отражатель. Так вот в новом элементе его не было. Он вообще очень нужен???
У меня обвис не багажник справа, а вот если смотреть с боку на машину, то слева я вижу пружину, а с правой стороны не вижу. И поэтому решил поменять пружины.
Я пружины поменял: стаканы целые, пружины стоят ровно, днище не гнилое! Но вот одно заметил: длина амортов справа и слева разная! Слева длина от уха аморта до упора в пластмассовую крышку на 2 см больше чем справа! И на это же расстояние примерно просела правая сторона. Все таки может ли это быть это из-за аморта???
А так либо на пружинах разное колличество витков,или же резинку которая над пружинай проситься под замену!
В таком случае может у аморта одного маслица немного вытекло вот он и сжался или что то вроде как клина поймал, ты как посоветовал Владимир скинь их и посмотри, если не поможет то деффект скорее всего где то в кузове
Сергей ★ Просто ★ Шефановский
Зимой расход всегда больше будет т.к. воздух сжат от холода и поэтому его больше надо соответственно увеличивается и порция топлива плюс вот ты говоришь что перегазовки выезды из сугробов прогревы вот тебе и получается 39 литров на 200 км
Но бак я еще ниразу целый не заливал)
Алексей k©enigsegg Борзенко
Буду пробовать!
Но это нормально, что настолько большой??? У меня летом с контактным зажиганием и не слишком хорошо отрегулированным карбом было примерно 10 литров на сотку. А сейчас получается в два раза больше.
сегодня в 15:57
это че такое надо делать шоб глушитель до красна расхуярило?????
Да ниче вроди особенного , оставил машину прогревать с подсосом а сам в магазин ушел, мин через 20 сел поехал, застрял в снегу, вышел выкапывать и охуел XD глушак красный Т.Т
Надо будет подумать на счет этого. Просто стекло одно 15 рублей стоит, если опять треснет - так не постоянно ведь новые фары брать :)
Хотя фару еле разобрал. Все приржавевшее было. Может и фару новую возьму в дальнейшем. А пока просто интересно, чем герметик убрать.