у меня в трех 11,5 и 7 в 4-ом) на холодную схватыват как говориться с пол оборота) кстати такая же на горячую проблема. тока хз почему, вот постоит минут 10-15 и заводится секунд 5. если стрелочка температуры будет ниже 70, то с пол оборота)
ну стартер долго гоняет и заводиться обороты 400 наверное пока не газону.раньше побуксовать с места в легкую,а ша просто разгоняеться по чуть и не фига не резво
да, кстати, вопрос такой. мне кароче за то что все исправить с клапаном ну и заменить все прокладки и все такое в ГБЦ заломили 3-3,5 рубля за все. эт нормально? я думаю мож самому, прост щас зима и не особо возиться хочеться.
в общем парни, такая муля - предлогает мне друг в дар сидухи с годовалой семерки - нулевые считай, но семера та битая и на правом сиденьи на чехле 3 часа жмур сидел. чехол то выкинули, хотя он и абсолютно чистый, но на всякий, чтоб неприятно не было. думаю брать нахуй не стоит. что думаете?
Владимир KEEP IT REAL Тюфекчиев,пробуй крышку радиаторную менять!
Александр Hools,ну блин это уже маловато будет,тут у тебя она имееть не большой апетит к бензинчику!А по поводу ремонта,да в дальнейшом предстоить делать,а точней мож колечкам хана! А по поводу датчика холла,то так с трамблерам была,что на двух трамбах неисправны конденцаторы и вонто токо с третьего когда поставили все заработало!
Андрей Фомичев,не шливует,значит тупит на страте и в из колеса ну некак нехотят уходить! Все это из за плохой компресии!А она может быть из за прогоревших или же не отрегулированных клапанов,кольцах!
Алексей 95 region Воликов,та впринцыпе нормально,покрайне мере у нас так же выходит на ваши гдето!
Артур Рахматуллин,тема конечно заманчивая,но блин лутше ненадо как по мне,мнеб лично наверно было стремно сидеть парой за рулем и представлять,что вот на пассажирском кто то раньше умер,та и примет много!Ладно просто с битых еще можно,но вот с литальным исходом лутше не стоит!
да с помощью металлической трубки через которую жидкость гонит в цилиндр!Тоесть друг качает как обычно 3-5 раз педалью держит,а ты в этой время откручиваеш эту трубочку с нее польеться масло и бульбашки,потом обратно затягиваеш и так три раза,не мега качественно конечно,но прокачаеш у меня так передок прокачен и пту пту пту тормозит!
блять...че за хуйня?я решил седня с ручником развернутся)0...и после этого какойто хруст произошел...и потом че то начало шоркать справа в заднем колесе..кто знает че за хуйня?...(((
ну ты кароче посмотри, если из бачка не уходит жидкость за ночь простоя и после поездки, то с тормозным цилиндром все нормально. Но по любому надо снимать барабан.
Купил тазик 2,5 мес. назад, и только сегодня вскрыд аккумулятор. Что можете сказать про Mutlu, мужики? Ему около 4-х лет. Проверил банки, они полные. Заводится без проблем. Щас стоит на зарядке. правда когда поставил, зарядка показала 11 вольт... плотность не измерял(так прибор нужен какой-то вроде), хочу ночь на зарядке погонять. Из всего сказанного..На зиму хватит?
если стрелочка температуры будет ниже 70, то с пол оборота)
Александр Hools,ну блин это уже маловато будет,тут у тебя она имееть не большой апетит к бензинчику!А по поводу ремонта,да в дальнейшом предстоить делать,а точней мож колечкам хана!
А по поводу датчика холла,то так с трамблерам была,что на двух трамбах неисправны конденцаторы и вонто токо с третьего когда поставили все заработало!
Андрей Фомичев,не шливует,значит тупит на страте и в из колеса ну некак нехотят уходить!
Все это из за плохой компресии!А она может быть из за прогоревших или же не отрегулированных клапанов,кольцах!
Алексей 95 region Воликов,та впринцыпе нормально,покрайне мере у нас так же выходит на ваши гдето!
Артур Рахматуллин,тема конечно заманчивая,но блин лутше ненадо как по мне,мнеб лично наверно было стремно сидеть парой за рулем и представлять,что вот на пассажирском кто то раньше умер,та и примет много!Ладно просто с битых еще можно,но вот с литальным исходом лутше не стоит!