Алексей Александрович Левченков,ну вообщем смотря после чего они появились,а так может массу не туда куда небуть прикрутил,может бронепровода лутше надо поставить,ну это вариант БСЗ,а так есть блочок такой специально для снижения помех и еще конденцат ставят как то на генератор и мафон трещать перестает! По поводу таху,то либо коротит чето,либо уже тахометр начинает умирать!
Роман AN@nas Манаков,вообще дружище когда ведеш работы подобные с тормазами,то надо не лениться и прокачать как положенно тормоза:)чтоб потом не задавать вопрос почему задок плохо берет или же еще что то в этом роде:)
Александр Hools,во ну видеш мы правильно думали,что с заслонками плохо дело:)ну нече главное,что сделали:)
Di Technicallydrift,та пойми я на собственной шкуре это не испробывал,то есть я не практик,а теоретик,но есть каталог тем,там есть выбор амаров на машину вот там и подбери себе фирму темы вот-http://vkontakte.ru/topic-10692_22148045 http://vkontakte.ru/topic-10692_19900818 Почитай и сделай для себя так сказать вывод по поводу фирмы!
Александр Климко,ой кажись если редуктор умирает,то гул идет и под нагрузкой и без нее, а так есть еще полуося которые при убитом состояние тоже гул будут создовать!
Vituu Perkele,ну тут все просто:)Классика и этим все сказанно:)
Владимир MegoVolT Шпак не яж поетому и спрашую как правильно качать. просто какбы надо прокачивать пока неперестанет воздух выходить из трубки но а если я передние шланги меняю от них то воздух недойдет до магистрали на задние тормоза я в етом плане ненаю скоко задние качать(
НУ начинаеш с задки,с правого колеса.Колесо прокачал пока воздух не выйдет перейдеш на левое,опять воздух весь выпусть перейдеш на правое переднее и так далее:)
НУ если все действия на месте,то двигател колбасит от обаротов,а он стоит на подушках,вот проверь их сначала может хана им!НУ а так металлический звук сзади,может издавать выхлопушка,ну а если именно кардан,то меняй крестовины!
Двиг 03, Карб 083. Больше 4600 тыщ не могу раскрутить на 4-й.. И когда газ в пол давлю - провал, и дергается. Зажигание поставил вроде не плохо. Холостые не плавают, четко работает.. Че за беда? Кто че подскажет?
друзья наконец подскажите дельный совет- как прокачать родные амортизаторы на шарике?????какое масло для них покупать? и смогу ли я при помощи друга прокачать сам и как?никада этим ранее незанимался даже безпонятия как делать((( как поведут они себя после процедуры?намнога ли улутшаца?_+
Алексей Левченков, у меня такая же беда с тахометром была. Короч, проверь контакт в пластмассовой коробочке возле акума, не знаю как называется, вообщем в нее 2 провода входит и 2 выходит, причем один из них из аккума. Вот такая штука.
помоггите мне наконец с амортизаторами(((((( какое масло для прокачки родных брать чтоб пожеще для дрифта хватило......и как прокачивать обьясните парни плиззззз!!!!!!!!!!!!
нет средств на новые,да и для таза пойдут прокаченный под зло сток) мне вот и нужно узнать как самому прокачивать их?тупо разобрав,вылив старое масло,почистить ,залить нове и качать??и какое масло нужно,там вязкость и т.п....
По поводу таху,то либо коротит чето,либо уже тахометр начинает умирать!
Роман AN@nas Манаков,вообще дружище когда ведеш работы подобные с тормазами,то надо не лениться и прокачать как положенно тормоза:)чтоб потом не задавать вопрос почему задок плохо берет или же еще что то в этом роде:)
Александр Hools,во ну видеш мы правильно думали,что с заслонками плохо дело:)ну нече главное,что сделали:)
Di Technicallydrift,та пойми я на собственной шкуре это не испробывал,то есть я не практик,а теоретик,но есть каталог тем,там есть выбор амаров на машину вот там и подбери себе фирму темы вот-http://vkontakte.ru/topic-10692_22148045
http://vkontakte.ru/topic-10692_19900818
Почитай и сделай для себя так сказать вывод по поводу фирмы!
Александр Климко,ой кажись если редуктор умирает,то гул идет и под нагрузкой и без нее, а так есть еще полуося которые при убитом состояние тоже гул будут создовать!
Vituu Perkele,ну тут все просто:)Классика и этим все сказанно:)
где ее можно найти? или скачать?
Можешь тут скачать
http://remontvaz.com/