парни...сегодня слил немного масла из движка..ибо перелили.. и поднялись немного обороты..это норм?7 и еще вопрос..ничего страшного..что я на секунд 10 завел мотор без газа без одетых на 2 свечи проводов?? ну..я думаю не страшно.. но вобще..к чему такая фигня может привести..ну ради интереса..если ехать без проводов?)))
Сзади справа машина немного просела, что это??? Подскажите! Мартер или пружина или и то и другое или что-то третье???? На зад нажимаю машина делает одно-два покачивания и становится в исходное положение, значит вроди как пружины норм.
Ежели включить магнитолу а потом завести двигатель, в колонках появляется какой то шум, а ежели еще и дворники вкл. то вообще... Как быть, кто знает? Подскажите!
Нароооод срочно нужна помощь,ехал я на новом карбе километров 25,потом ускорился до 120,отпустил газ,но тачка не тормозит,начал тормозить и когда включил нейтралку,то обороты резко увеличились до 7000 тыс,я резко заглушил,остановился,проверил пружинку на тягах газа,сами тяги,уже карб разобра и собрал,но как завожу сразу 7000 тысяч оборотов,народ хелп срочно:( домой хочу,а то добуксировали до отеля:(
З.Ы. винты уже затянул полностью,датчик хола сбросил,реакции 0 ,бензонасос в норме
что за карб то?а так вообще ну блин обороты двигателя будут высокими из за карба правильно,так что надо соображать по бырому,тобиш если тяги,пружинка на месте и ненатянута,то гляди камеры,что ли!Может пипчик сам заклинил на карбе,который газ трогает и выходит у тебя заслонка открыта и отсюда обороты такие как по мне!
Вообщем сматри саму тягу газа на карбе или может заслонка закусила,что ли отсюда и обороты если освещение хорошое,то сними крышку карба и посматри как заслонка первой камеры стоит,онаш должна быть закрытой!
карб дааз 2107,заслонка двигается норм,тягу разбирать всмысле?? так то она двигается как раньше,видимых изменений нету,появилась при высоких оборотах такая хрень...а заслонка двигается,я тоже думал она,но нет...
блин хер его,но выходит,что как то попадает та в камеру сгорания бензин и похожа очень на то,что заслонка приоткрыта всетаки и набор оборотов!Так как зачет колличества смесиш у нас растут и обороты,тобиш газ в пол утопил бензина стало поступать больше и обороты выросли!ТАк что я думаю,надо всетаки глядеть по внимательней те места где заслонки или же завестись без воздухана и посветить в первую камеру ееш будет видно открыта она или нет!
смотрел я в эту камеру,заслонка горизонтально стоит и не видел я там щелей,я вот тоже задался вопросом откуда поступает бензин,из этой иглы или как ее там,когда газ нажимаешь он льется,оттуда ничего нет...
лан спасибо,буду пробовать что либо сделать...еще 1 новый карб покупать что ли????
Так как сам посуди если у нас с зажиганием проблемы,то обороты либо низкие либо тупо колебаються но не как такие высокие как у тебя,если допустим карб подсасывает воздух то машина тоже нестабильно будет работать,так что как не крути,а все эти проблемы ведут к снижению и не стабильной работы двигателя,а у тебя выходит,что тупо обороты наверх чимяться!
ОПять же видеш,еслиб был перелив,то у тебя машинка глохла,еслиб был малый уровень в карбе,то онаб тоже херово себя счуствовала,а у тебя опять же как бутто газ в полу как ты и говориш:)
А ну вот еще,опять же гляди на носик УН допустим при заводе,ой я точно не обращал внимание но с него бензин льеться,только тогда когда газ в пол нажимает,ну или вообще нажимаеш,а так на холостом при обычном режиме вроде не должно покрайне мере хорошой струей бить!
А там если с носика льеться хорошо,то полюбасу гдето,что то заставляет это сделать!Кстати систему ускорительного насоса тогда погляди еще!Блин вот же беда приключилась у тебя:)
ТА если солекс ставить,то там тяги другие,тросик прокладки и обрату сделать надо!А так он по заводу настроен!
Кстати Вов Озоны и Веберы не самые плохие карбы.Солексы я не люблю т.к. они не любят грязи и оч ненадежные.Я уже дохрена сделал Веберов и озонов так что они едут получше чем "тюнингованные" солексы.
З.Ы. винты уже затянул полностью,датчик хола сбросил,реакции 0 ,бензонасос в норме
Вообщем сматри саму тягу газа на карбе или может заслонка закусила,что ли отсюда и обороты если освещение хорошое,то сними крышку карба и посматри как заслонка первой камеры стоит,онаш должна быть закрытой!
лан спасибо,буду пробовать что либо сделать...еще 1 новый карб покупать что ли????
если ставить солекс,там ничего переделывать не надо?? тупо купил и поставил??
А ну вот еще,опять же гляди на носик УН допустим при заводе,ой я точно не обращал внимание но с него бензин льеться,только тогда когда газ в пол нажимает,ну или вообще нажимаеш,а так на холостом при обычном режиме вроде не должно покрайне мере хорошой струей бить!
А там если с носика льеться хорошо,то полюбасу гдето,что то заставляет это сделать!Кстати систему ускорительного насоса тогда погляди еще!Блин вот же беда приключилась у тебя:)
ТА если солекс ставить,то там тяги другие,тросик прокладки и обрату сделать надо!А так он по заводу настроен!
Кстати Вов Озоны и Веберы не самые плохие карбы.Солексы я не люблю т.к. они не любят грязи и оч ненадежные.Я уже дохрена сделал Веберов и озонов так что они едут получше чем "тюнингованные" солексы.