Тюнинг ВАЗ 2106 → БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ

да..точто классика лучше зубил..с этим я согласен..но..мля..она редкостное говно..ибо ей уже 50 лет =)) к тому же мы сделали фиат 124 хуже..и поэтому она еще раз редкостное говно...+ запчасти редкостное говно =))
свернуть ветку

плюс станки ужасное говно..плюс необразованные и неквалифицированные рабочие-тоже редкостное говно... итог..мы получаем редкостное говно в 5 степени =)))))
свернуть ветку

редкостное говно, говно. ты конечно извини, но ты обосрал все начиная от машины, заканчивая станками, где делается все это добро. зачем тогда льешь масло и вообще ездишь на ней? езди на метро, автобусах или покупай иномарку. не могу понять людей, обсирающий то, что у них есть...
свернуть ветку

эм..я езжу..ибо мне нравится ездить..и главная причина..ибо надо для работы))это первая и последняя русская машина моя!
кстати офигенный плюс шестерки это то,что из-за нее..меня больше тянет работать..учиться и вобще совершенствоваться..ибо чтоб поскорее сменить ее на нормальную машину=))) так что спасибо тебе шестерка)
свернуть ветку

все равно как ни крути, да неудобно и т.д. можно минусов найти, но умаю большинство со мной согласиться, что все таки в ней что то такое, что тянет к машине...не знаю как описать, но такое есть, а любить машину надо, а то тросик твой так и будет отваливаться и рваться. обижается она на тебя!))) есть душа в русский машинах!=)
свернуть ветку

При хорошем и правильной отношении(и физическим и духовном) получаем :
правильно подобранный и отстроенный карб на 1.3 5.5л жрет - замечательный авто!!!
ничего не ломается - замечательный авто!!!
комфортная езда на хорошей подвеске - замечательный авто!!!!!!
6 превосходит всю классику - замечательный авто!!!
прекрасный внешний вид - замечательный авто!!!!
в то время когда собирались 6,инженеры были получше,чем сейчас,поэтому 6 - замечательный авто!!!!
могу перечислять сколько угодно!!! А за волгу сайбер че вы взялись то???))) Это полностью крайслеровский проект,собранный в россии для экономики средств,и то,завод уже свернулся)))
Так что по поводу го..на,стоит задуматься.....
свернуть ветку

5-5 дай Бог,чтоб токо если она фиатовская копейка..или экспортная 6-ка =))
ничего не ломается...это ненадолго ))
комфртная езда на этой убогой подвеске?! оО Боже упаси
копейку фиатовскую не превосходит ))
да..итальянаские инженеры были всегда лучше наших =))) поэтому они не делали аллюминиевые барабаны=))
прекрасны внешний вид? оО ну да..что-то меня углы да прямоугольники не возбуждают
сиденья неудобные-тож не возбуждает
поэтому по поводу говна точно следует задуматься)))
свернуть ветку

Да и заодно машину освободишь от ненужного нытья :)
свернуть ветку

менял седня тяги увидел что на правом колесе внутренняя колодка полностью стерта. как их менять парами или надо тогда и на левой стороне тоже менять?? все остальные 3 как новенькие.
свернуть ветку

все надо менять ... во всех авто все меняется парами
свернуть ветку

Альберт ツ Чинарев,та там если у тебя есть сварка,то береш и смотриш по ситуации все это вариант при наличие либо финансов либо материала:)мост меня ненадо!

Кирилл Aven Лебедевич,дело не в том,кто шариат,а кто нет я уже давал тебе ответ на твой вопрос,но чето ты видимо профтыкал его:)ВОобщем если именно скачет напряжения,то дело может быть в регуляторе напряжения или же в диодном мосте,начинай с замены регулятора!

Роман AN@nas Манаков,надо все колодки тогда спереди менять и прокачать систему для надежности,а то странно как то,что у тебя токо одна колодка больше всех стерта!

ХАна вы тут нафлудили на 2 странице:)Ну гавно,гавно радуйся тем,что ты это знаеш и собирай денег,чтоб поменять уже окончательную деталь на своей машине-прокладку между рулем и сиденьем:)вот как поменяеш вот тебе и будет счастья я думаю:)так что успехов тебе и все!

Но вот на счет расхода:)то у меня такой расход на уваленом 1.3 был:)
а щас пту пту пту на 1.6 расход в 7 едит:)смотря от стиля езды и если гашетку подавить то на разгон машина прет:)но конечно соглошусь,что всетаки расход большеват будет:)но зато тачка проста в обслуживание и все запчасти не такие уш и дорогие:)поэтому ей Плюс за это:)
свернуть ветку

мля парни..вот вы думаете..что вы супер прокладка такая!! я в отличии от куче мудаков..не гояню на классике..больше 100 по КАДу никогда не еду..по городу 80...
так что если у вас нет денег ни на чем кроме шахи ездить..это ваши проблемы..надо стремиться к лучшему..а не довольствоватсья шахой!
свернуть ветку

надо довольствоваться тем что есть и стремиться к лучшему! уж так лучше сказать.=)
свернуть ветку

мля..шаха...это просто средство передвижеия для рабоыт..рабочая лошадка..не более... от нее ничего больше не добьешься
свернуть ветку

народ, из-за чего обороты плавают на ХХ и на постоянной скорости????
свернуть ветку

При нагреве изо всех щелей твоего карба сосет воздух! Вывод нужно их поменять и отрегулировать
свернуть ветку

КОроче все кончай дебаты эти про гавно мобили!

Oleg ~$2F@st$~ Jigalov +100:)правильно сказанно!

можно сказать,надо проверять герметичность карба:)а так проблема супер плавает и капец,так было всегда или поевилось недавно?что за карб и вся хня!может он просто забился у тебя и вот уже гон начинаеться,а может электромагнитный клапан напрегать стал!
свернуть ветку

Ребят что такое,завожу машину горит генератор,завел горит,немного проеду секунд 30,значок генератора больше не горит,что может быть?
свернуть ветку

Руслан,надо замерять напряжения в сети так сказать,а так вообще могут уже быть щетки под изношены и будет подобная фигня,пробуй менять щетки!
свернуть ветку

Я так понимаю руки заточены просто под Х...! Под халву :) не в машине дело вобщем то! В лени и умении тока ездить
свернуть ветку

цена щеток какова?
свернуть ветку

Владимир не щетки замерять :) наверное а напряжение! Должно быть не менее 14 если меньше то надо искать проблему
свернуть ветку

та хрен его та по понтам она стоит!
свернуть ветку

Ага вижу прогнал!
свернуть ветку

Погоди с щетками мерь напряжение сначала!
свернуть ветку