Были Шеви Нивы с движками Опель 16кл , только сколько их сделали я не знаю . Ясно только что эксперимент не удался и это дело прекрыли.

моторы C20XE не в счет, разговор о наших блоках. так то и чирки были с 2.0 литрами, ну тем же мотором.

Сначала с этим мотором,тормозами брембо и подвеской эйбах были тренировочные болиды ралистов типо Успенского и Жигунова помоем. Но как оказалось даже с такой начинкой ловить на этих машинах было не чего. И от них отказались и замутили мелкосерийный чирик индекс 21106 кажется.
Но чето она дороговата вышла как всегда у Ваза и она нах не кому не нужна стала)))

А что за бошка МТХ???

"контора" MTX (чехословакия) делала 16в бошки на классику вместе с ВФТС

а как их и где можна достать ?)
и в сколько примерно ободется ?
и есть ли смисл ?

ну можно поехать в чехию или литву, и попробовать там поискать :) ну есть еще конечно варианты, но это уже другая тема, да и не бюджет все это.

Да весь нормальный тюннинг не бюджет. А чот так всех заинтересовала-то бошка 16вэ))) Нормально проработать обычную + валик хороший и уже будет бодро.

блин можно за капейки так сказать.... купить убитую не подлежащюю востановлению 5-7 с целым двс и всем под капотным пространством.... желательно с каробкой.... просто снимаете все с одного и ставите на другой.... мне пакрайне мере так обьяснили....

просто это один из долгих вариантов.... просто нада ловить момент....

я так и думал купить инж голову от 2107 и поставить ее себе вместе со всей проводкой и всеми прибамбасами)
или уже весь двигатель прост заменить)

а что делость с ГБЦ.Если денег нету на 21214.Можно со от 06 поставит только нужно что то изменять в ГБЦ,не знает про это?

Знаю точно что нужно доработать впускные каналы гбц и добавить по- моему одну шпильку к репления впускного кол-ра. Доработать наверное можно шарошками малыми, хотя не знаю- там тела маловато. Но тем не менее делают.

А чуть не забыл! Водяной канал в гбц обязательно заглуши, т.к в инж коллекторе его нет, иначе прокладку размоет и тосол пойдет во впуск.

во блин.... много чего :(

Макс Галкин
Впускные каналы типа как делают 32 30,такого типа?инжекторный колекторные каналы по размеру больше карбюраторного?

Да нет сам диаметр каналов по- моему такой-же как и в сток голове, просто в инж гбц есть проточки под форсунки, в стоке можно малой шарошкой проточить, только не перебарщивать, но если в идеале- то можно аргоном наплавить сверху впускных каналов гбц, отфрезировать и сделать так-же как и на инж голове, но делают и без этого.

есть задумка инжектор от 7-ки,паук 4-2-1 51мм(примоток),кпп р1.
Вот только мороки с инжектором,никогда не сталкивался.Если распред злой воткнуть,мозги его поймут?Мозг Бош!

Да наверное должны понять, даже если не поймут мозги можно прошить. Попробуй сначала стандартную прошивку, если что-то не устроит тогда бей тревогу, кстати никто не знает где не дорого можно достать колектор впускной инж. с ресивером и рампой?

мозги его не поймут, чтоб качественно настроить нужен январь, бош выкини сразу.

хочу компресор 0.5 бара.Ценник ток узнать надо

25-30 кРуб комплект

На карб не ставь, уже ставили, толком ни че нормального не выходит.

компессор 25-30?это комплект новья.Так это удоволь ствие от 8-15 тр.Кончено на инжектор будет установлен!))НА карб,тоже ставят ток толку почти 0,нужно грамотный карб солекс с большими дфз.,и грамотная его настройка.На инжектор все гараздо проще!

хочу поставить с 7 ки все что под капотом и проводку, инжекторную! в шоху кто нить занимался этим???

начинать буду в начале лета!!!Если есть донор все вообще в ажуре смело в гараж 2 дня и у тебя инжектор,по запчастям искать очень мутарно