Виктор Еремкин интересно твое мнение услышать зачем 5 передача нужна. "Конечно же для того чтобы валить под 200 а для чего же еще". Тебе еще раз говорят в мозгах стоит ограничитель на высших передаче. И хоть об стенку убейся не поедет она быстрее пока не снять ограничитель.По задумкам колнструкторов это служит для экономии топлива. Ты этого не вкуриваешь что ли????? А на 6000 об/мин стоит !!!ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПО ОБОРОТАМ!!! Иесли крутнуть в отсечку на 4ой то получится где-то 155 км/ч. Я свидетель этого, сидел рядышком от водилы. А воткнув пятую обороты хрен растут и замирают на 4,5 тысчях и все. Теперь ТЕБЕ понятно для чего 5-ая передача.
Да... помню с братом едим толи на пассате толи на ситроене , и нас обгоняет шестерка на 130 км/ч полностью груженая, 4-ри человека сидят))) Так мы посмеялись хорошо с них)))
173.7 км/ч по gps-навигатору, мой личный рекорд. Развил такую скорость когда ехал в рязань и решил наказать за обгон зубило-14. Так что не перевелись еще в нашем стане шустрые моторы, да хорошие подвески)
да 85 мало но реально дальше страшно брызговик оторвет если то пиздец наверное колесо вместе с подвеской улетит - нада проваривать и растяжку ставить а так пока аккуратно не больше 70 )))
с горки и расходом 25литров может быть
а за мою не переживай=)
"Конечно же для того чтобы валить под 200 а для чего же еще".
Тебе еще раз говорят в мозгах стоит ограничитель на высших передаче. И хоть об стенку убейся не поедет она быстрее пока не снять ограничитель.По задумкам колнструкторов это служит для экономии топлива. Ты этого не вкуриваешь что ли????? А на 6000 об/мин стоит !!!ОГРАНИЧИТЕЛЬ ПО ОБОРОТАМ!!! Иесли крутнуть в отсечку на 4ой то получится где-то 155 км/ч. Я свидетель этого, сидел рядышком от водилы.
А воткнув пятую обороты хрен растут и замирают на 4,5 тысчях и все.
Теперь ТЕБЕ понятно для чего 5-ая передача.
какие доработки интересно?
но хочу еще резвей )))
ты сказал что на пятой отсечка срабатывает на одной скорости что и с 4й)))))))))) и стоит она на 6200 и на 4й получается 160