вчера у нас на взлетке выехала таврия и супра с обьемом в 3л. супра дышала выхлопами... есть куча видео как жиги делают и субики и скаи... нахер сравнивать атензу и шоху? еще бы сравнил с лексусом 2010 г.в
Женя [жǝнʁ] Гоменюк я знал что таврия победит супра пускай отдыхает Бортничи форэва)) только я не пойму если был драг так почему передний привод поставили с задним? если я не путаю ничего
ваз21063.кпп4 гп 3.9 макс скорость по джпс 176км пр 8тыс оборотах.карб от 8ки доделан.управление мне показалось нормальным но очень не безопасным. родной спидометр показывал что я еду 20км тоесть пошел по второму кругу.доработок двигателя нет.в машине ехало 3чел +50кг в багажнике))) пробег 55тыс был тогда..
а моя вобще больше 130 не видела, потому как любой жигуль уже при 120 становится низколетящим снарядом, и недай бог в какуюто ямку вехать, пиздец будет...
ну занизить то занизить... а как потом груз в автомобиле возить ???? обрежеш пружины, а потом человек пять посадиш и будет на подушках сидеть всю дорогу.
точно))я бы не сказал на подушках))сразу))у меня сажена спереди 2 витка двойной стабилизатор,зад- гдето 2,5 может три непомню уже точно+стабилизатор) пять человек + багажник забит под завязку+там же еще и саб(даже не играл из-за забитости) хоть она более 140 не едет зато устойчиво стоит на дороге)))
p.s ЗА ВС ВРЕМЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ - ОДИН РАЗ ПОГНУЛ ПОДДОН(И СЛОМАЛ МАСЛЕННЫЙ НАСОС) И ЗАГНУЛ ТРУБУ НЕМНОГО))))))))ТАК ТО ВС ЗА 2 ГОДА)
Мля... у меня от занижения тока арки передние вывернуло пару раз... и резонатор протерло из-за того, что в гараже высокий порог... В багажнике постоянно саб, усь и инструменты... т.е. 50-60кг... с полным салоном и багажником тока при резком старте кардан по днищу мог постучать... Никаких проблем с занижением не испытывал... зато блин от управления удовольствие получал... не то что на стоковой размазне...
#1046 Евгений <DRF Master> Смирнов сегодня в 15:30 да вы одурели инжовая новая семерина едет 150 и это край...а ваши машины 80х 90х годов в основном и 170 валят, болты то не вываливаются не откуда!? БЛИН ЖЕКА +100 обсолютно правильно сказал,такое очющения,Что кроме шахи прям круче других русских машин нет и в лужу посадить выходит можно даже девятину инжекторную:)раз 170-180 каждый второй летает:)Это прям бет мобили одни :)
Игорь у моего соседа 2107 2007 года,так яб не сказал,что она с подобными косяками,выглядит четко и валит не плохо!А так пусть конечно и патриотизм великий к шахе,но всеже признайте есть факты,который подтверждают,то что не такой уж это космомобиль,чтоб хотябы 160 км на нем спокойно ехать:)
я могу сказать на полном стоке и хорошей регулировке с нее можно выдавить 140 не больше...я сам хоть и ехал один раз 160 но я то знал что это чушь полная а не 160 потому что у меня тросс че то тупил...потому что стоковый кирпич 80х годов не может по определению ехать и 160 и 170 и уж тем более 180 + по второму кругу херачить...с доработками солидными и более менее с обвесом каким то аэродинамическим выдавить можно 160-170
нахер сравнивать атензу и шоху? еще бы сравнил с лексусом 2010 г.в
прочитай #1030 там написанно нахер сравнивать!!!
я знал что таврия победит супра пускай отдыхает Бортничи форэва)) только я не пойму если был драг так почему передний привод поставили с задним? если я не путаю ничего
макс скорость по джпс 176км пр 8тыс оборотах.карб от 8ки доделан.управление мне показалось нормальным но очень не безопасным.
родной спидометр показывал что я еду 20км тоесть пошел по второму кругу.доработок двигателя нет.в машине ехало 3чел +50кг в багажнике)))
пробег 55тыс был тогда..
Я вот пару раз 200 заложил... правда не на 6-ке...
моя бывшая 6-ка при этом отвалилась с хвоста после 150...
p.s ЗА ВС ВРЕМЯ ЭКСПЛУОТАЦИИ - ОДИН РАЗ ПОГНУЛ ПОДДОН(И СЛОМАЛ МАСЛЕННЫЙ НАСОС) И ЗАГНУЛ ТРУБУ НЕМНОГО))))))))ТАК ТО ВС ЗА 2 ГОДА)
170 идет спокойно!!!
с 5-ти ступкой идет и не умирает))
В багажнике постоянно саб, усь и инструменты... т.е. 50-60кг... с полным салоном и багажником тока при резком старте кардан по днищу мог постучать...
Никаких проблем с занижением не испытывал... зато блин от управления удовольствие получал... не то что на стоковой размазне...
и стрелку ложил уже не раз!!!))
и это ток 2 ремонт двигла!!!
кто тебе такое сказал что у тя железо крепче?)))) и над качеством можно поспорить
Евгений <DRF Master> Смирнов
сегодня в 15:30
да вы одурели инжовая новая семерина едет 150 и это край...а ваши машины 80х 90х годов в основном и 170 валят, болты то не вываливаются не откуда!?
БЛИН ЖЕКА +100 обсолютно правильно сказал,такое очющения,Что кроме шахи прям круче других русских машин нет и в лужу посадить выходит можно даже девятину инжекторную:)раз 170-180 каждый второй летает:)Это прям бет мобили одни :)