730 комментариев
avatar
на шевроле из-за прошивки двиг душат .пример шевролет круз 1.8 141лошадь.после замены блока эбу(мозгов) 186лошадей.ограничивают не только скорость но и лошадки
avatar
Смирнов, а ты мудак! Приора максимум на 4ой жмет 185 а на пятой на спуске выжимает более 200, причем мотор работает на грани отсечки. и никакого ограничителя скорости не наблюдается.
avatar
Калина 1,4 на 4ой 168 и обороты рпактически в красной зоне, а на 5ой 162 и не более.
avatar
Январи 5 и 7 определяют передачи нормально.
avatar
Влад Ковтун
БАРАН я ПРО ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ....я тебе про арбузы ты мне по помидоры!!!
avatar
110 и это только задняя :)
avatar
Двиган от БМВ ? :-)))))))))))))))))))))))))))))))))))
avatar
Евгений Смирнов.
Пиши понятнее
avatar
А про подушки на ВАЗах я знаю только они не закреплены как следует, особенно на Приорах, на пару витко наживлены. когда увидел - ужаснулся,
avatar
Не, на ручник не поставил,ветром сдуло. Догоняю, запрыгиваю в машину (слава богу форточку забыл закрыть, еле лыжи прошли). А там бац 110. И вовсе не пижу, эт по бортовому навигатору.
avatar
#1147Влад Ковтун сегодня в 10:36 //и к тому же я не говорил что именно ты летаешь на классике выше заводских данных.//
Да у тя целый пост мне адресован с указанием полной неграмотности в области аэродинамики и методики замера макс скорости.
Нехватка мощности..... тебе еще раз говорю сними ограничитель(не меняя программу управления врыском) а просто удалить какие либо ограничения по скорости и по оборотам и пойдет она больше заводского максимума. Хотя под капотом теже лощади тока вид сбоку.
avatar
Денис Romeo Беляев

прямая на всех 4я скорость

Евгений <DRF Master> Смирнов
ограничитель по скорости ?

Влад Ковтун
сегодня в 15:34
Смирнов, а ты мудак! Приора максимум на 4ой жмет 185 а на пятой на спуске выжимает более 200, причем мотор работает на грани отсечки. и никакого ограничителя скорости не наблюдается.

скажи тем кто это делает на приорах что их ШПГ и клапана в опасности

Андрей Еланцев
сегодня в 15:50
Январи 5 и 7 определяют передачи нормально.

где это написано?ты видел провода идущие к коробке(кроме датчика скорости)?
avatar
А на семерах чтоль нет? датчика скорости который вместо привода спидометра ставится.
avatar
Через обороты двигателя и по показаниям датчика скорости ЭБУ определяет передачу :-)))
avatar
Охереть..вот это думающая электроника появилась на ФИАТ 124!!!!!!!!!!
avatar
наверно делит обороты двигателя на скорость.)))))))
avatar
Охренеть, найди книжку по ниве какойнить и почитай алгоритм работы ЭБУ.
avatar
А есчо лучше схему посмотри ЭБУ январь 5.1.1 там микро ЭВМ есть SAF-C509.
Ей не слабо поделить 2 числа и сравнить по таблице (хоть она и прошлый век).
avatar
Начинается тупое бодалово между знатоками электроники и аэродинамики.
avatar
Я ни бодаюсь с законами аэродинамики, а просто говорю что передачу ЭБУ может элементарно определить (не может, а обязано). Следовательно вполне возможно програмным путем ограничить скорость на какой либо передаче.
avatar
добавлю насчет приоры,братан ездит на ней,говорит,что тягаться на ней с иномарками бесполезно,пробывал не раз, и вообще жалеет, что купил ее,мог бы ино купить,но поверил рекламе и разочаровался.
avatar
у меня друг ездиет на приоре и в принципе доволен......едет она неплохо на самом деле......едет на равне с кароллой 1.5 109 кабыл на автомате...... в принципе так и должно быть.....
avatar
Импортные лошади всегда быстрее наших будут.
avatar
А какой смысл отсечку ставить на классику?
avatar
не у братана все стучит гремит,зимой не заводится , и на работе мужик продать желает ее , но цену скидывать жалко и машинка ему не понравилась.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.