Мужики помогайте. тему удалять запрещено
Все в поисках подходящей машины. Нашел норм вариант за 35 тысяч(ну,думаю,скинуть смогу). Кузов не ржавый не гнилой, 95 год выпуска. На нем троешный двигатель. Интересует момент по двигателю. Чем плох,чем хорош? И сколько у него сил? Коробка 5 ступенек. Ездиет на 80 бензине. Можно ли его после долгой эксплуатации на 80-м начать гонять на 92-м или 95-м?
Биться не надо. Троечный двигатель и есть 1500. Не обращайте внимания на всяких конструкторов.
У всей классики длинна шатуна 136 мм. Остальное тюнинги всякие.
Ссылки...Вот, на скорую руку
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=19065
Теперь: ГДЕ ССЫЛКА И ГДЕ ОТВЕТЫ НА ВОПРСЫ, моторист вселенский?!!! Это ты тут скачешь,хотя ничего не понимаешь.
21033 имеет двиг 1.3
21035 имеет двиг 1.2
вспомнил вдруг про тебя! Ну как же так ты уже проспорил не начав спор! ;)
Ты че,валенок попутал?!
В чем я проспорил? Ну-ка перечитывать все тему заново! Это ты,мля,доказывал,что троечный двиг 1300!!!! ГЛАЗА ПРОТРИ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Лови,нарик свои перлы:
"далее тот что 1300 от тройки вообще офигенный двиган он там меньше шатуны не вдавался Скока в мм :)"
Артемий Владимировичъ ответил: .а троешный двигатель имеет обьем 1,5!
"Есть и 1300 лично видел!" - твой пост.
Артемий Владимировичъ :"готовь оспорить))...троешный двигатель всегда был обьемом 1,5!!!!!! других вариантов нету."
"Могу тоже поспорить старые тройки тока и были 1300 а потом этот движок как эталон стал! И даже не подвергался модификациям!" - опять твоя чушь!
ТРОЙКИ ИЗНАЧАЛЬНО ШЛИ 1500!!!!!!
Еще раз для танкистов: в 21063 двиг 1300 от 011-й ! А не от пятерки. 21065 - 1600, 21065-01 - 1500. Троечный двигатель - 1500!
После такого отжига вопросов нет. А шатуны там (1600-1500) одинаковые, по 136 мм.Так что если не вдавался в подробности,как говоришь,то не говори,что разные.
"И еще раз,для закрепления, троечный двигатель - 1500. 1300 от 21011 тоже ставили на тройки,но это не значит,что он троечный." - мой пост!
ТАК КАКОГО КУЯ ТЫ ТУТ ВЫКОБЕНИВАЕШЬСЯ?!!! УМНЫЙ СТАЛ?!!!! И НЕ СМЕЙ МНЕ УКАЗЫВАТЬ! ТУТ УЖЕ ВСЕ ПОНЯЛИ,КТО ТЫ И ЧТО ТЫ!!!!!!!
просто я думаю, что изначально Тоха не понял насчет чего спор был затеян
...итак ,Тоха если ты говоришь о 3 модели жигулей и о ее модификациях, которые могли выпускаться с двигателями обьемом 1,3 и 1,5 то ты безусловно прав!...но я говорю КОНКРЕТНО о понятии "троечный двигатель"...который может ставиться не тольно на тройки..но и успешно ставился на семерки,пятерки, шестерки и т.п.!...и вот именно троечный двигатель имеет обьем 1,5...спорить тут безсмысленно!
"вот два двига если сравнить то шатуны там разные! И по размеру и по длинне! Почему от пятерки потому что 21063 движок именно такой "
"далее тот что 1300 от тройки вообще офигенный двиган он там меньше шатуны не вдавался Скока в мм :) "
"Но так между делом скажу разные вещи два двига от копейки и от тройки! "
"шатун Бля от копейки длиннее реально! Почти на пол ногтя!"
"ну в натуре длиннее от копейки! "
Как говорится кто понял,молодец.
а вобще - не стоит брать двигун 011, у самого такой....слабоват все таки. Остальные модели 1.5 и 1.6 - движка хватает....
один хер ето ВАЗ, какой длинны там шатуны не стоят.....что укороченные, что удлиненные - один хер двигатель - горе.....
Почему насрать?! Давай фотки! Докажи правоту. ты же типа прав.
З.Ы. Номерок скинь-ка в личку. Из какого города?