Ваш спор,- гнилой базар.
Нашли о чем спорить.
Этот спор уже надо включить в разряд " Философские не решаемые споры"

1.5 вполне подходит для ваз 2106, А 1.6 жерет побольше
Я за 1.5

Двигатель 0,6 более тяговитый, но 0,3 более сбалансированный отношение хода поршня и обьема самое пиздатое из всех жигулей поэтому 0,3 двигатели пока они не расточенные работают очень ровно, 0,3 двигатель считается самым идеальным для класики

Даешь 1.6!

самое пи*датое отношение хода поршня к длине шатуна у двигателя 1,3, и они работают ровно. Остальное все бред, глупых книжек начитались.

Алексей Сахарев, 76Х80 на 1500 по вашему лучше чем 79Х80 (почти квадрат) на 1600??? Конечно двигатель 1600 лучше по всем параметрам, тянет и сверху и снизу.В сотый раз печатать лень,не первая тема в этой группе на этот счет. Да и на форуме тема была такая,там тоже отписывался.

так высота блока у них одинаковые значит и ход поршня тоже 80мм, отличаются тока диаметром поршней у троешного 76 , у шестерошного 79 ,следовательно и S/R соотношение разное а от него зависит и крутящий момент и ресурс !!! лучше по этим показателем троешный !!!

Алексей Житнев ты сам себе то хоть веришь? Откуда ты такую чушь вычитал?

Берешь 1.5 они на расхват идут. А отличие в размерах диаметра поршня. Да и у него кап темнота больше.

Алексей Житнев, для начала R/S ,а потом то,что это еще не панацея, это соотношение.Да и у 1600 и 1500 он одинаков. Ищите тему на форуме, там все разжевано. Поле 1,6 на 1,5 не едется...Тем более по знакомому маршруту - передачки чаще переключать приходится,про обгоны молчу.

вы хоть понимаете что это такое р\с?

Александр Cunami Шалькин... чего там больше на 1,5?

мне пох какой движ лучше. Какой лучше настроен, тот и лучше, движки по сути все одинаковые, тип одинаковый, металл одинаковый, ресурс приблизительно одинаковый, в большенстве случаев не зависит от модели движа, а зависит от того чем ты его кормишь и вообще я видел как шаха с движком 1.1 ебала хендай акцента на 400 метров, потом другого акцента, потом третьего, четвертого, а потом с первым опять встал, и ничаяно клина поймал, отремонтировал за 4 часа, и выебал его еще разок.
Там пацаны внедаумении были, ведь мотор весь стоковый был, но удачный сцуко, я у себя в деревне всю классику жарю ( у меня 1600 ) а его не могу.

у мя воше 1.3 может конечно в разгоне разница и то не чую но по трассе едет как любой таз классика ...... вполне доволен ... как говориться таз он и в африке таз )))))

#24 как был так и остался за 1,5 просто я же имею права высказаться в плюсы движка 1,6 да по идее если редуктор 4,44 или 4,41 к любому из двига и Солекс по идее вот вам стандартный набор бешенной машинки

1,5.....5 ступка...масло не жрет...обороты держит чотко...лью лукойл

у мя шаха 95 г.в. с двиглом шестеровским...тянет зашибенно..морок тож особых нет(если следить за машиной конечн)..прошла 58000...норм работает!!!!я за 1.6!!!

да и жрет не особо много...

Тоха ничего против тебя не имею почитай #41 сообщение!

Понял вижу! Да тогда было дело! Скажем так в то время почему 1,5 потому что тогда считал что он более ровно работает и почти без косяков! Тока поэтому был тогда за 1,5 но а так известно что 1,6 и 1,3 это и есть двиги! Кстати если был бы вопрос другой я б ответил 1,3 я исчерпал ответ?

Да все проехали,я тоже бывает меняю в чем то свое мнение со временем!просто каждый двигаетель хорош по своему наверно и все еще зависит от того какой у него хозяин!это будет извечный спор,точно такой же как и на чем лучше ездить иномарке или на нашей!лично по мне как там и писали,на мой взгляд 1,5 мягче и ресурс у него больше,но опять же я это не проверял поэтому я говорю без фактов!

Нее я мнение не менял всегда был за 1,3 можно расточить и хорошая, бодрая крутила! Просто тут не было такого варианта! Кстати у самого 1,6 и я им более чем доволен! :) :) :) вот так :) :) :)

Ну вот,а у меня 1,5 я тоже доволен,154 тыс прошел уже,поменял только распред недавно и кольца на 90 тыс бывший хозяин бенз паленый лил,на 150 компрессия 11 в трех и 10 в одном была:)

У меня тоже 1.6 расточенный. Все мягко норм. работает и тянет. Есть еще запасной 1.6 тоже не Хуевый. На 1.5 ездил только на 8 и 9. На классие не ездил с ним. А ременные это какие двиги?

Ременный это пятерочный 1.3
Не советую.

Почему это я советую! Нет цепи то есть не бренчит, мягкий и тихий двиг, ремень меняется очень быстро, нет успокоителей и прочей байды! Хорошая тема я бы поставил у соседа такой! Пока я там подтягиваю цепь, он поставил и забыл! Да и меньше головняка при установке нового ремня! Я считаю что будущее за ремнями!