у двигателя 1,6 шатун короче на 3 мм по сравнению с двиглом 1,5 и от этого у него больший крутящий момент - то есть он попырчавее и помощнее, но по это же причине износ более высокий. те что важнее? мощность или износостойкость. если первое, то 1,6, если второе, то 1,5. хотя износ там вообще фигня - не заметная разница (от тебя зависит - как крутить будешь, какое масло заливать, условия эксплуатации и прочее), так что я бы взял 1,6, Так повезло, что на моей двиг 21011 объем 1300 кубиков. Есть и плюсы в этом - растачивай-не хочу! ))))))))