К Проблемы с БСЗ

у меня ниже бачка и нормально.

Как так провода короткие??? У меня они вообще прилично свисают

такая же фигня.

Ой блин, спутал, норм провода

ух ты! )

Вот и ставь и нет проблем

седня поставил сей девайс себе. купил старооскольский комплект за 1725 руб. все по мануалу сделал, который скачал с сети - благо их там много, машину прогрел до 90 С , деммонтировал КСЗ , установил БСЗ. по времени минут 25 возился. первый раз завел, сразу же завелась, но обороты плавали от 1000 до 2000, заглушил , трамблер на один зуб вперед и все норм заработало, поездить не успел. так вот. кроме старооскольских у нас ничего комплектом нет, рассыпухой пожалуйста соберем комплект, да ну думаю лучше комплект одного производителя. ВВ провода старые оставил силиконовые TESLA, комплект новых свечей ФИНВАЛ поставил зазор 0,7

как проверь искру на свечах на БСЗ чтобы нечего не спалить?
и как расплолагать метку на шкиве и на крышке кол.вала при установке УОЗ?

ну через свечу то наверно не спалиш , свечи для БСЗ идут с резистором,а зажигание выстави приблизительно и на ходу потом под регулируешь , но лучше стробоскопом

седня купил интересную штукенцию: 1.можно проверить датчик Холла, 2.коммутатор,3. просушить свечи,4.можно ездить без датчика Холла и коммутатора
Пусковое устройство чтоли называется - 95 р .

Вопрос: седня снял крышку трамблера, на ее дне 4 металических пластинки и уголек по середине. вокруг металлических пластинок слегка подпалилась пласстмасса, это нормально?

да там же такой ток, мелкой наждачкой почисть,Тимур фотку скинь че купил

хорошо, в ближайший выходной сфоткаю.
да она в любом автомагазе продается, везде видел, но не покупал не было необходимости

а на двигатель 21011 нужен трамблер с коротким штоком, как я понтмаю??? такие есть же БСЗ?

да вроде есть,но в гаражах старик один со втулкой трамблер поставил ,чтобы длину штока укоротить,ездит не жалуется.

...правильно понимаешь!:)

Сегодня поставил БСЗ, завелась сразу стал ехать ужас просто! вобщем пока оборота в пределах до 1,5 тыс газ нажимаешь резко, мотор как будто глохнет а потом бешеный выстрел аж свист от резины! в чем проблема?

жажигание пожднее

если позднее тогда детонации никакой! она тогда вообще не едет!

Может с ускорительным насосом карба чего? (слишком большая производительность у носка брызгалки, а может вообще не работает)
Ну и БСЗ на "глаз" выставить весьма трудно, лучше стробоскопом воспользоваться, рекомендую попробовать поставить опережение 8...10 град. (больше чем рекомендуется, но так лучше).

Занятно у вас тут)

Крути трамблер, до самых высоких оборотов, а потом в обратную сторону немного и фиксируй его гайкой

Сегодня поставил БСЗ. Не заводится. Вроде еле схватывает но не заводится. В гарже -15. По запарке один раз крутанул со снятым высоковольтным проводом 3го цилиндра. Схватывать перестало. На сколько я знаю сгорел комутатаор? Подскажите ктонибудь что сгорело, и почему не заводилось

ну то есть почему сгорело?коротнуло и сгорело еп))))а так врятли,если даже после того как поставил не заводилась,попробуй провода поставить в обратном порядке-1провод с трамблера на 4цил,и так далее))в обратном порядке)))у меня так было когда неправильно трамблер поставил,ездил в обратном порядке,потом капиталку делал все прально поставил и ништяк)))если не поможет,проверь искру,может либо камутатор погорел либо внутри чего то случилось,провода посмотри с комутатора на трамблер штекера которые потыкай их))

что именно сгорело?

проверь совмещение кв и рв по меткам-бегунок должен смотреть на 4й цилиндр,если так и есть,то проверь коммутатор,возми с рабочей машины,проверь правильность подключения проводки,и катушки зажигания.