да не, вроде нормально, только там в идеале надо прокладки между бензонасосом и блоком цилиндров ставить нужной толщины, этой науки я не знаю, хотя по книжке все можно.

а подскажи пожалуйста ревкомплекты дорогие и где купить?? и есть ли в них смысл или проще купит новый бензонасос??

ну я ремкомплект взял за 180 р, смысл в нем есть, если повреждены внтуренние - подвижные детали, а если поврежден корпус или фланцы посадочные то лучше новый купить.

Ясно спасибо))))

Подскажите, расход был 19,5 л на 100 км по городу зимой...поставил новый карб, трамблер, ВВП, свечи, фильтры все поменял, расход не уменьшился..
Переставил распред, т.к. на 2 зуба сьехал как то, и отрегулировал в сервисе клапана (+весна сейчас)...теперь 10л, на 60 км стало...
В чем может быть еще причина? трубопровод цел, дым и свечи в норме...Может ли это быть изза бензонасоса или самого распредвала?

как вариант недоконченные шины, колодки тормозные не до конца разжимаются... или ДВ конец ...

Ну шины может кст быть, они почему то сдуваются до 1,4 и 1,6 и скока не подкачиваю всегда такие...но неужели на столько может увеличится? Двиг нет, он после капиталки, везде компрессия 12.

Ребята, я уже не знаю че делать, жрет 16-18 литров на сотню, бензонасос в порядке, поставил ремкомплект, карб чистил, уровень в норме, знаю что у меня норма по CO превышена в 5 раз, а че с этим делать хз, просто регулировкой болтов качества и количества не обойтись. Двиг думаю в порядке, езжу акуратно, прогреваю, масло меняю 2 раза в год, каждые 7-10 тысч.

Алексей, У меня похожая ситуация...после капиталки 12.5 по городу с новым карбом...и не знаю почему...хотя по трассе 8.5 и то много.......как вариант думаю после обкатки все востановиться(((((((((проехал тока 2000км

Алексей, Если узнаешь почему...или я узнаю, дай пожалуйста знать!!!

ТАРАС, Хорошо, собираюсь как нибудь всеже заехать к очень знающему знакомому в сервисе..денег уже не жалко на то чтобы он сделал, ибо на бензин каждый раз в 2 раза больше ушло...Он сказал еще как причина- плохой распредвал, в постели болтается или стерся уже...я слежу за темой так что если чтото будет то конечно напишу.

Алексей, спасибо большое...я тоже постараюсь узнать)))

Алексей, Здраствуйте) как у вас с расходом?? у меня ничего неизменилось((( после капитатки залил новое масло...один фиг расход тот же(((( распредвал сказали тут не причем((((

ТАРАС, Добрый день, я вот тоже скатался в деревню и на 100 км у меня ушло гдето 10 литров, а по городу так же осталось на 60км 10 литров...сказал что это нормально, и то что расход проверяется по трассе, а по трассе он хороший учитывая что классика много ест, поэтому сказали что скорее всего я так езжу, на пониженых передачах много, или на светофорах, частые прогревы...а так проверил говорит все нормально и карб хорошой настроен, больше говорит и к нечему придратся(((

ТАк что поделать нечего((( остается ездить так же как и ездил с таким расходом, или новую машину брать...к другому везти дак что они там наделают неизвестно, может денег возьмут и ничего не изменится, тем более механик знающий...Поэтому и не пишу потому что хороших новостей нету=(((

Алексей, У меня тоже все так же плохо....завтра попробую проверить бак на течь и в баке эту сеточку)))

У тебя после капиталки сколько прошла?? тебе свечи,силовые провода меняли??? я завтра перекину старые....еще прочитал про мост...с мостом тоже расход тока так может ...хотя до капиталки все нормально........

Подскажите. У меня 06 с 03 двиг.и установлен 07 карб. Какие жиклеры лучше поставить,чтоб расход меньше был. Сейчас 8.5-9л.по трассе

ТАРАС, я тоже думаю уже так, снять бак, налить туда просто воды и посмотреть...трубопровод железный и сложно повредить...а вот хомуты тоже надо подтянуть.

После капиталки она уже гдето 2500 прошла, а у меня и до капиталки и после был такой расход, притом до капиталки был меньше. Мост да, но не так сильно он влияет, он только на разгон и макс скорость у нас наверное стоит 3\9 а надо 1\4...да когда капиталку сделали я сразу же поменял и провода и свечи.

Всем привет!! мужики беда с карбом.... сливной носик пропускает бензин! карб вебер 03 настроен ! но... даже если отсоеденить топливный шланг то бенз тупо впрыскивается в камеру без всякого нажатия на дросель.... это также независит от количества(уровня) бензина в камере и от иглы тоже..... менял 3 разные мембраны в ускорителе + пружинки в нем -не помогло... промывал карб уже 2 баллончика промывки ушло- не помогло.... менял и сам сливной носик и жиклер носика тоже.....не помогло....
уже голову сломал не могу найти причину!!!!! карб уже блистит как зеркало а бенз все равно сам по себе скапывает с носика .....
что я еще забыл????? подскажите!

Парни, подскажите. Изначально купил озон 2107-...20, поставил, количество подрегулировал и гуд. заметил потом расход в районе 15 литров на 100 км в смешанном город/трасса режиме.На сколько оборотов на болты количества и качества должны быть откручены примерно? и что раньше настроить, карб или зажигание? хочу бсз поставить, что лучше вначале сделать? свечи вроде не такие черные, бензом из выхлопной слегка пахнет. и калильное зажигание всегда.

P.S. диафрагма бензонасоса не пробита, топливопровод норм, компрессия норм. слегка надо клапана, подрегулировать, но думаю вряд ли расход большой из за них.

Как определить качество бензина прямо на заправке?
http://korporacia.ru/helpful/какой-бензин-лучше-как-о..

Вот у меня стоит карбюратор старый модели Вебер, там в жеклерах такие дырко больший, подскажите можно ли их заменить на пятерочные жеклеры, с ремкомплекта, подойдут ли..что бы не покупать новый карб