Проверь все от бензонасоса до впрыска пошагу прям иди

Да проверяли вроде не течет нигде карб только что перенастроили всеравно хавает! Она не очень заряжена 120 кабыл!

Это она всегда так хавала или были времена :) :) :) другие

Товарищи а с подклинившими тормозами намного сильнее жрет?

Я НАВЕРНО УВЕРЕННО СКАжУ НЕТ:)потому что машине та затруднено катиться,но обороты набирает та всеровно одни и теже и значит едиш ты всеровно на одной камере тобиш еще в экономии,Ну как то вот так я это понимаю,ТЕперь ваши мнения!

при разгоне иногда гашетку приходится сильнее жать,у меня вчера заклинил 1 цилинд,машина на 4 путем не ехала,газ почти в пол,двигатель перегревался,стрелка быстро уходила к 0,потом колесо вообще перестало крутится диск очень сильно нагрелся)))

На месте надо было остановиться и разогнуть заклинившие тормоза

по сути как в книге пишут такие приколы заканчивают назменной тормозных дисков так как их вести начинает нагретыми!

Все сам настроил карб иглу поменял попловок поменял жрет 13 литров на 100 км едитт 210 км в час 120 лошадок))) Добился чего хотел))

Парни в поплавковой камере есть небольшая игла и клапан когда ему приходит конец постепенно расход увеличивается у меня было такое, а проверить можно так попросите друга сесть за руль и погазовать до 3,5 - 4 тысячь а сам подойди к глушителю и подставь руку. Если ладонь после того как он погазует черная и ладонь пахнет бензином то это карбюратор переливает

Подскажите как полностью настроить винт качества и количества ???

Прогреваеш авто до рабочей температуры это момент включения электро винтелятора!Потом закручиваеш винт колличества до упора,после отварачиваеш его на 2 с половиной оборота,ну а потом винтом качества выставляеш 900 оборотов,газуеш пару раз хорошенько если обороты возрощаються обратно,значит все верно если нет,еще качеством подрегулируй!

Народ подскажите пожалуйста! можно ли уменьшить расход топлива таким методом....??? у меня двигла 1.6 карбюратор озон 2107-20 . я поставил в первую камеру жиклеры ГВЖ-180,ГТЖ-109...во вторую камеру ГВЖ-150,ГТЖ-135.. , расход вроде уменьшился..., но появились провалы.. и винт качества когда начинаешь крутить до2.5 оборотов, то двигатель начинает неустойчиво работать... винт качества почти полнустью закручен. Зарание спасибо...))

Кажись воздуха у тебя много на первую камеру вон она и нестабильно работает,ставь воздух меньше 170-150 и должно нармиризоваться!

Насчет второй камеры,то бред это 135,у тебя вторая камера играет роль после 3000 оборотов,так что если ты хочеш экономии,то нефиг жарить до 4-5 тысяч,чтоб перерасход был!

Спасибо Владимир за совет.. так и сделаю ... надо будет еще его прочистить хорошенько

У меня сейчас расход где-то в районе 18 литров на 100 км.у друга Крайслер 2.4 литра движка меньше жрет.Расход повысился сначала маленько прошлой зимой,а теперь достиг неприемливого размера с нынешними ценами на бенз.Озадачился на днях и решил заняться проблемой.купил промывку для карба "Сапфир" в бенз,высоковольтные провода "Слон" и свечи "Бриск" почти самые простые. Присадку забыл залить седня при заправке,а ничтяки еще не ставил(сначала хочу движку помыть).как все сделаю,карб настрою.думаю,буит ничтяк))

1.3 мотор, карбюратор ДААЗ 2105, по трасе 6-7 литров. Сам в шоке, я даже не знал что жигули могуть так економить

Парни,короче такая фигня:что купил-то все поставил-не помогло(( поменял карбюратор,настроил его-расход не снизился...бенз дорожает-я хуею.кто что порекомендует?(мастер,кот.карб ставил-провода захуесосил мои новые)сказал,типа сопротивление большое.лучше бы "Цезарь"какой то купил.ну это так,между прочем...

у меня по городу 12-13. начался жор недавно и был почти 16-17, поменял клапан в карбе снизился до 12-13. И еще машина иногда дергается, что это может быть?

вот иглу поменял,а ур-нь наверно не регулировал,из-за этого когда едешь бенз в камере плещится и до жиклеров топливных не достает,получается переобеднение,т.е.ур-ень маленький у тебя думаю...

уровень отрегулирован, как положено поплавок от крышки отстает на 6,5 мм

да и расход большеват, может зажигание виновато?

зажигание столько врядли жрать будет...6.5 мм еще ничего не значит.иглы все разные,поэтому надо так смотреть ур-ень.я обычно делаю так-подгибаю язычок,так чтобы поплавок при полном закрытии иглы не доставал до крышки 3 мм.потом ставлю крышку,затягиваю,завожу,немного поработает,глушу снимаю шланг с карба,откручиваю крышку,если ур-нь до середины наклонной плоскости,то норм.если больше,то отгибаю язычок,если меньше то подогнуть наоборот,чтоб поплавок был ближе к крышке...

Уровень в карбе надо пробывать регулирывать и смотреть за поведением авто!
Максим и еще могут быть клапана не отрегулированны быть виновниками жора бенза.

народ 1500 солекс 073 ксз. на 17 литрах проехал 140 км, из них 50 по городу, 30 по трассе, остальное по пересеченной местности. помоему все таки она много жрет?