073 по идеи под 1.7 предназначен,ну да,многовато получается...получается даже в смешанном цикле больше 10...хотя с таким карбом...всегда такой расход был?

Клапана регулировались 3 недели назад по щупу, жор начался неделю назад и судя по отсутствию нагара уровень тут непричем

недавно поставил, раньше стояли озон(14литров на 75 км), солекс о83 1литр на 14 км по трассе,но машина совсем не ехала.
1
073 для 1.5 норма, валит ништяк, свечи серо-желтые

ну не))073 под 1.7 движок,т.е. под большую мощность,и 083 на классику стандартную тоже не катит,степени сжатия разные на 2108 и 2106,я себе поставил 083,но у меня двиг не стандартный,расход где то 9 литров...с обычным 2107 расход был 10,а когда стоял карб 2105 под двиг 1.2,1.3 машина хавала под 12 и не ехала при этом!Валерий,советую тебе 053,он как раз под 1.5,1.6 будет и ехать и расход маленький будет.на стандартные движки не надо ставить карбы под другой объем

Макс,может свечи самоочищаются так хорошо)проверь на всякий случай ур-нь,не забиты ли жиклеры воздушные,воздушный фильтр,а зажигание контактное?и как машина накатом идет?

Полностью согласен про 8 карб и озон. 053 нигде не мог найти, а тут 073 подвернулся новый за 1рубль, прочитал отзывы, говорят если ниче не трогать валить будет и в 10ку уложусь, даже при самых злых жиках мол за 12 не вылезет расход. А вот бсз если поставить литр то убрать реально при правильной установке?

ну нее,литр никак весь прикол бсз - мощная искра,не зависящая от числа оборотов,поэтому с бсз карб может на более обедненной смеси работать,хотя по сути солекс и так на обедненной работает,не так как озон.

такая же проблема! короче поставил солекс41й, машина валит - дай дорогу, укладываюсь в 10ку по городу! Недавно пошел черный дым из трубы и подскочил расход, свечи соответственно черные! Снял разобрал положил на пару дней в растворитель может забилось че! Вместо него щас стоит солекс 83й, машина еле едет на 2й и 4й передачи провалы лютые, расход около 11-12литров! Буду ставить 41й назад, только не знаю как его отрегулировать под мое двигло 1,6! и как отстраивать опережение зажигания(стоит безконтактное)! к карбюраторщику ехать не хочу, нужно самому научиться!!! Помогте с проблемкой

Черный дым означает то что он переливает слишком богатая смесь
Поэтому и расход увеличился у меня было такое

не факт что черный дым это перелив карба. Могли и кольца износиться. И бенз говно полное.

когда кольца износятся дым сизый,голубой,а черный от карба!именно из-за переобогащения,ур-нь выставь правильный для начала,а винты холостого хода лучше не трогай,если не сбивал,и еще продуй хорошо эмульсионные трубки и все каналы...

у меня такая хрень с черным дымом была из-за рваной диафрагмы ЭМР, поменял все пропало.
Кстати Серега Маг возможен ли такой большой расход у меня из-за откусанного кончика электромагнитного клапана?

Валерий,ты имеешь в виду сам жиклер на клапане?или иглу клапана?

иглу клапана. на форумах пишут что это и есть причина повышенного расхода, я не могу понять почему клапан у меня подключен через + при вкл зажигания а не через эпхх. следовательно если он подключен также как у большинства людей через + то его функция открытие при заведенном моторе, закрытие при заглушенном.

если через эпхх то от него толк приличный,он перекрывает подачу топлива на повышеных оборотах,для лучшей работы переходной сис-мы,для экономии,при торможении двигателем.а когда просто от плюса-глушишь сразу перекрывает канал и весь толк от него.

в общем незнаю че с расходом делать)

так на данный момент че за карб у тебя с каким расходом?

073 с расходом 12 в смешанном

Я бы искал 053 и будет переть хорошо,и расход меньше будет.просто говорю,073 под 1.5 не катит,естественно ехать то хорошо будет,но не предназначен он под твой объем)

а может с этим похимичить? жики другие воткнуть... у меня и знакомых много на 073 и на форумах пишут что 10 литров при полоагрессивном стиле на 100ку выходит

на 41м карбе жиклеры 107,5 и 120! ездил на нем и было счастье! только вот не знаю как отстроить опережение зажигания, т.к когда ставили 83й, мастер зажигание крутил! Что за уровень? я так понимаю это уровень поплавков! каким он должен быть для данного карба?

у меня зимой хавала 14 литров из-за долгих проревов. весна-осень 8,5-9 литров. в смешанном цикле

Ребят! Расход 16-18 литросов на 100км, плюс обороты скачут то 1500 то 500 то 1000 карб весь перебрал, иглу поменял, все жиклера почистил, когда в сервис ездил с другой проблемой , мастер сказал что карб льет, и норма по СО превышена в 5 раз, конкретно к карбюраторщику не ездил, поменял диафрагмы в бензонасосе, вот думаю поможет или нет, а так че делать еще? Кстати зажигание бсз поставил и отстроил все ништяк, расход стал меньше, но не на много. Еще какие-то жулики бенз слили. Ваще облава мужики

И еще к слову: купил ремкомплект бензонасоса, там шток был в таком ужаснейшем исполнении, что я оставил старый, резьба какая-то кривая на нем, и вообще "топорная работа" металл какой-то хрупкий еще, крошится весь

Михаил, скажите бензанасос проблено снять и поставить?? я имею ввиду со штоком есть определенные нарекания по установки??