К подскажите пожалуйста,какие лучше всего поставить жиклеры.....

ну или самый оптимальный вариант.....

125
150

162
190

а какие из них какие????
я правильно понял шо 125 и 150 эт в первичную можно
а 162 и 190 ет во вторичную....?????

Да. Во вторую 162-190, беднее чем сток 150 на 150. "Саето" ставим 162 на 150. Ничего ахтунгового с расходом не случится. Только при условии заводсих жиклеров. Ремкомплекты не вариант.
(Я было 162 снял родной с 2105 карба)

1
125 топливный
150 воздушный

2
162 топливный
190 воздушный
+
в 1 камеру поставь дифузор на 4.5
сам сделал так летать стала
расход по городу ~10 на 100

4,5 в первую не катит,разряжения мало,снизу не едет. Верить слепо форумным писюлькам - нехорошо)

не сказал бы что на низе не едет у меня прет

Поставь обратно 3,5, ну или космичевский 4,0 для первой, поймешь,что есть прет)))) А так, как только появится возможность...Солекс рулит)

спасибо...=)

Ребят подскажите, а если я в ДААЗ'овский карб 073, поставлю жеклеры 125,150 и 162, 190, при моторе 1.3, стоит ли это сделать?

или стоит поискать вебер лучше и поставить в него такие жиклеры?

Эмм...Поставить жиклеры от озона в солекс?)))
У тебя итак солекс,а ты вебер ищешь...

я то не себе, у друга копья, карб менять хочет, я то просто в этом плане пока новечек, потому и спрашиваю, т.е. как я понял ДААЗ это и есть солекс?

Михаил такого карба нет есть озон есть Солекс! Я так понял что озон! Там сверху было написано 162х150 но с тобой вариант простой на форумные втерки на лицо! 162 ставь расход увеличивается и так и так но здесь не особо на много! Не забудь про распорку соединяющую 2 камеры!

про расход и СО я знаю, просто в продаже раньше я видел, а ща прихожу в магаз и там написано ДААЗ/Дмитровск, и не слова озон или солекс это.

Да что ж такое то дааз это название завода изготовителя! И не более!