БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-10

машина формулы 1 на 7 передаче крутит 18тыс и ето ее придел. Хотя вопрос интересный . Задам его так сколько будет оборотов при 230 км в ч

у меня ваз21061
03 двигатель каллектор перепаял под 2 солекса . Голову фортировал и расточил под волговск клапана расточил1700 нивовские шатуны и каленвал

сколько у меня хоть лошадей скажи хатя бы примерно

подскажите у мя шаха 1995 года двиг 21063
при 100км.ч 4000оборотов в.мин это нормально ???????????

Виктор Скворцов
мне кажется что не нормально....у меня при таких оборотах едет 125 примерно...4-х ступка...и тоже 21063..ток 1987 года

народ подскажите что еще можно сделать.
машина пока холодная заводится.проехал чуток, нагрелся - остановился - не заводится.остывает опять заводится.
думал что после 90 - ни фига подобного.все меньше и меньше надо ее нагреть чтоб перестала заводиться.
короче скорее всего стартер.вопрос что именно там может с ним случиться???даже не щелкает.

Попробуй напрямую от аккума кинуть "+" на клемку "папку" на самом втягивающем, если заведется то в проводке ищи косяк...
может контактная группа нагреваться пока заведена от плохого контакта в ней и отходить контакт на стартер...

контактная группа - это предохранители?просто не видел предохранителя отвечающего непосредственно за стартер.

Здорова,подскажите!Когда машина сильно нагрета при трогании с места ее очень сильно трясет,что коробка бьет по кузову,с чем может быть связано???

Разбирал верхнюю крышку карба, потом поставил отрегулированный поплавок и машина стала дымить, иногда сильно, иногда нет...
Обороты набирает нормально, но когда педаль поджимаешь в пол(на месте) потом когда возвращается в холостой ход начинает чихать, пыхать и пердет черным дымом на холостом...
А то проедешь и поднимается холостой ход до 1500, приходится его убавлять---полностью закручиваю винт количества=хх падает до 1000, еще проедешь, или погазуешь, она может заглохнуть, типа холстого нету, ну его действительно нету, выставляю хх, все норм не дымит особо и хх в норме...

Вероятнее всего сцепление ( диск , корзина ) . Также стоит проверить не повредилали опору КПП . Из-за не исправного сцпления.

у мну когда движок нагретый машинка не хочеи заводиться, стартер не крутит или совсем малость крутит и акум сажает, что делат?

По хорошему меняй стартер . И проверь чтоб когда поставещь новый стояла теплозащита на колекторе.

полностью стартер?

КАК не прискорбно , но да , ибо заменишь одно через месяц накроется другое , и так и будеш все менять.

ага, эт точно, лана,попробую, пасиба))) Удачи на дорогах)

Abdallah ⎱Abu Salim⎱ Салман,гдето 75 км:)на 3000 знаю,что 80 будет!

Эдуард Муссалямов,снимай и перебирай стартер,он тебе мозги клепет!

Vituu Perkele,так может у тебя ваакум накрылся,вообще когда на тормоз нажимаеш обороты не падают?так как еслиш падают,то значит ваакум мозг парит!

Антон Бочкарев,кардан еслиб так стучал,тоб уже отвалился:)тут надо глядеть все резиночки на амортизаторах и тягах может,что то открутилось или износилось и начинает уже издаваться стуки!

Дмитрий Александрович,та скорей у тебя гдето коротит или же масса плохая отсюда и подобная ерунда происходит,вариант проверить проводку или же просто защиститься контакты на тахе и на реле поворотников!

Артем *Итальяшка* Кумбарули,но блин во лыжи:)может свечи требуют замены?или же возьми защисти контакты в трамблере или же надо отрегулирывать зажигания,раз ты уверен,что дело не в системе питания,то значит надо глядеть систему зажигания:)

Seregas Горбачев,контактная группа это зад замка зажигания:)тобиш ты глядиш на конец замка и видеш,как к нему идут провода и к чему они идут называеться контактной группой:)

Vituu Perkele,ну вообщеш винт качества надо почти подкрутить,а колличеством уже более менее искать холостой,так как если винт качество будет ну сильно как бы сказать выкручен будет СО не правильное!

всем доброго дня. скачет напряжение в бортовой сети. стоит семерочный амперметр, скачет как бешеный. моргает лемпочка подсоса, четко в такт морганию скачут обороты. лампочка горит - обороты стоят, лампочка гаснет - обороты падают, снова загорается - останавливаются, и так далее. моргает часто. при заводе тоже через раз выдает разное напряжение. то стартер крутит как надо, то еле-еле движется.

Друзья срочная помощь!откликнитесь те кто ставил нуждин+ на шестерку с 3 двигом,у каво какие проблемы были?или их ваще не было.....(

всем привет, у меня такая проблема, на холостых двигатель работает чисто, чуток слышно(если очень прислушаться)как стучит цепь, кароче едешь уже когда на 4 и на 5 при резком нажатие на газ какието странные звуки с двигателя, мне сказали это из за раннего зажигания, это возможно???двигло от тройки...

Подскажи пожалуйста приоброел калоночки) простенькие китайские) многое от них не требовалось) Установил.. Но одна звучит более басовито.. и четче.. вторая глуше, и басов нет...( В чем может быть пробшлема( Полярность подключения проверял(

Даниил для идиотов написано в названии темы НЕ ПИСАТЬ

буду кэпом... скажу... СПАМЕРЫ в отакэ))

Спамеров уже уыиграли!