БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-6

Парни подскажите как подключить обогрев заднего стекла и что нужно и от какой релюхи вести? Если можно то по подробней!

Сережа Тома. Щетки на гене и посмотри реле регулятор он тоже частенько мозг ипет таким образом.

Буду менять масляный насос,с чего и как начинать и на что обращать внимание?

слушайте, а из за чего машину может дергать? когда газ даешь, и когда его же бросаешь?
з.ы. с началом тепла появилось. масло достаточно, пробег 100 тык.
з.ы. ы. иногда сцепление проваливается до упора, обратно достаю, и опять нормально... старнно..

Timour Arsleek, сцепление проваливается - главный цилиндр. у меня такое было, поменял - все ок. тьфу тьфу
дергается - бензонасос может быть

бензонасос вроде перебирал, все норм было) опять чтоль))) родной стоит...

советуют пекаровский. может и будет гуд.
а карб в каком состоянии? жиклеры забиты.

карб менял 10 тык назад (около года). отл работал всегда.. я думаю может все в нем.
з.ы. в сервисе арзводят на замену корзины сцепления..
карб обызный, дааз, вроде без э/м клапана

а чего говорят про корзину? На сцеплении лучше не экономить....

замена корзины...тут может тогда и выжимной, он хреново делает свое дело. посмотри сцепу...вообще дело говорят
кстати за 100 тысяч сцепление менялось? или стандартное?
если сток сцепа - то вполне возможно. почему думаешь что "разводят"?

я лично сцепление менял, у меня когда сняли его - то там из корзины было что то вырвано и торчало перпендикулярно))) кидание сцепления и зимний дрифт сказался. заменил на валео и радуюсь. довольный. главное выжимной от валео не ставить, он пластмассовый, убогий, он плавиться, разваливается и придется менять тысяч через 5. поставили стандартный, он подходят 1 в 1, зато металлический)))

короче тут либо карб, либо бензонасос, сцепление...
а кстати, а как думаете топливный фильтр не мог такое сотворить? может он засорился? или может бензин дерьмо? а свечи тут тоже в принципе могут выпендриваться...причем много. пробивают высоковольтные провода...их наверное тоже нельзя забывать...могу ошибаться, поправьте, чтобы на будущее не ошибался)))

и кстати. по поводу проваливания педали сцепления: у тебя тормозуха из бачка сцепления уходит? если течет пипец как может быть не только главный, но и рабочий цилиндр.

сцепу менял на 85 тыках, на трэк.
высоковольные провода хорошие, силиконовые, ваще айс. БСЗ
бенз фильтр меняный, норм, воздушный тоже.
да я слышал что валео хвалят)) видел статью где сцепу от шнивы присобачили к шахе, правда махових пришлось заменить..
вот думаю если корзину менять буду, то сразу все вместе сделаю, говорят ваще класс будет (мягко тобишь)
з.ы. разводят потому что был печальный опыт (когда еще был начинающим шаховодом)
з.ы.ы. опыт секаса уже три года)))) =)

а сам бензин? попробуй на другой заправке, авось норм станет)

левая сторона чуть ниже что может быть???

смотри пружину... может отломал ...

Вообще-то на заводе коленвал вместе с маховиком балансируют, можно ли маховик менять???

А меняют их...

После зимы решил снять с капота своего рода накидку кожанно-меховую... Цвет машины ярко белый, под этой накидкой самое обидное, что цвет стал отдавать оттенком желтого...
Не подскажете чем можно это исправить? Средство что ли какое нибудь очистительное...

Полироль купи хорошую...

А точнее?

амортизаторы меняют только парой, или можно заменить один?

Можно один , но лучше пару заменить... Но я часто менял по одному...

парой по уму надо менять .

И из соображений безопасности тоже...

Вопрос стоят свечи с зазором 0,6 (контактное зажигание), ставлю безкантактное и там нужны вроде восьмерочные с зазором 0,7. Можно ли оставить с зазором 0,6 там разница существует в милиметре свечи новые раз 5 отъездил?
заранее спасибо

ну на безконтакном помойму около милиметра вроде.Там еще каллильное число другое помойму, хотя хз..