БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-4

Была такая фигня...решилась заменой на новый. а ваще хз почему
а ты катушку зажигания менял или оставил от КСЗ??

>>Макс а не вариант прям на лягушку от того другого предохранителя >>кинуть плюс, а идущий от блока предохраниетелей отсоеденить.??...

нее, а там же ж еще сигнал, прикуриватель и прочая фигня, я не знаю что конкретно коротит, а стоп-сигналы самое важное, шо п мне в попу никто не вмазался вечером Х))) То что я просто перекину провода на блоке предохранителей ничего не даст )) Может поотключать все, кроме стопов? Потом закалебусь подключать Х)

Максъ Сергеевич Клепцов

бренчит хз откуда но не цепочка точно) такое чувство что где-то в ГБЦ

Димон Дараган менял..комплект ставил.походу восьмерочная катушка.а что его менять???только утром работал отлично,а вот сейчас поставил БСЗ и пипец...

Николай есть такая теория о взаимной несходимости! Раз из ста такое бывает никак не исправить нужно менять прибор, здесь были похожие темы народ устранял заменой

гдето я слышал что это из за того что прибор старый и он не расчитан на БСЗ,типо надо какойто конденсатор куда то подсоединить и все...ни кто не слышал об этом?

а ты правильно подсоединил тах? к которому контакту катушки?
ну а на счет кондера чесно не слыхал )

провод от таха коричневый?он подсоединен к контакту катушки -К-

хмммм. странно. а машина ваще нормально работает??

да,ровно

#4077 Макс я имел ввиду плюс идущий от предохранителя на лягушку отсоеденить от лягушки и вместо него подсоеденить на ту же клему лягушки плюс идущий от предохранителя который будет чисто на стопы. а все оатсальное так и останется защищенным первым предохранителем..

Меняй ставь новый! Кондер проблемы не решит! Очень давно помню была тема! Там пару человек отписало о том что не решить проблему, тока если новый!

Двигатель очень сильно при прогреве трясет, по мере прогрева двиг трясет меньше, когда погреется до 90 нормально работает.
К том с этим сталкивался? Че делать?

Кто нить помогите.
Еще БСЗ новое, свечи и ВВ провода новые, карб Озон 07 мытый .
Почему трясет? ранее зажигание или может маслоотражательные колпачки пора менять?

Тимур а када подсос вытаскиваеш обороты подымаются??

да обороты растут, тряска немного уменьшается.

Так скоко па тахометру выходит?когда подсос вытягиваеш?мож ты холостой не выставил,

Может паленые свечи или ВВ провода. У меня тоже все было новое,но,как оказалось, некачественное

холостые отстроены, пусковое устройство тоже. подсос вытаскиваю полность, завожу, обороты тыс 2 примерно может чуть больше, или меньше, движок колбасит не сильно , потихоньку начинаю подсос убирать, оборот 1,5 -1,3 движок колбасит хорошо так, еще убираю 1-1,2 движок лихорадит зверски. стрелка тахометра прыгает, как руки алкаша с утра.
прогреваюсь до 70 примерно движок начинает работать,как обычно - хорошо

после прогрева норм же работает, врятли паленые свечи и ВВ провода.
провода Цезарь, свечи финвал для бсз

Седня когда прогревал успокоитель поломало, может совпадение а может из-за тряски
Может с кем было? чувствую в следующий раз заведу, двигатель из машины выйдет и плясать пойдет

про успокоитель хз.У меня его почему-то тоже порвало-по поддону ошметки собирал

А мож и вправду раннее зажигание ?

я на каком то форуме вычитал, там такая тема была, кто то зажигание покрутил и норм стало, кто то колпачки менял. хотел у вас спросить, может кто сталкивался. завтра пойду то же зажигание покручу. так прогреется норм же работает, почему на холодную от раннего зажигания трястись будет?

Свечи черного матового цвета, кроме 4 цилиндра (нормальная). В чем косяк?

смесь переобогащеная , а в 4 компрессия пониже или подсос воздуха.