БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-4

на 10 часов??оО
пошол искать на трамблере циферблат...

Гг ну ребят:)выб не стебались может Антон опечатался просто,а так роскажите свою методику выставления зажигания и все!зачем эти лишние споры на счет времени щас начнуться:)так что бутте любезны где Антон ошибся ПОПРАВТЕ его и все будет замечательно!

Я ставил на среднию метку. Снимаешь крышку распределителя зажигания (трамблера) и смотришь кода у тебя смотрит "длинная" часть. Она должна смотреть на выемку в ГБЦ, если нет вытаскиваешь трамблер и ставишь как нужно. Потом заводишь, газуешь и слушаешь стреляет из глушака или карба, регулируешь опережиние зажигания, после чего разгоняешься на 4передачи до 50км.ч и нажимаешь резко на гашетку если будет слышен звон 2-3сек все нормально если нет опять регулируешь опережение

10 часов чето не очень)))крутишь трамблер тем и ловишь искру(контакты размыкаются) , по часовой стрелки более поздним делаешь зажигание ,против пораньше , далее разгоняешь тачилу до 40-50 км и врубаешь 4 передачу и резко газу даешь, должны застучать пальцы в районе 1-3 секунд , седня вот настраивал -выствил все проехался чутка подрегулировал и обороты на карбе подправил, машинка порезвее ездить стала не козлит и тп

да и метку тоже посередине ставил

Я безконтактное зажигание поставил, 3года ездил вообще к нему не подходил, только регулировал когда ГБЦ снимал, карб настраивал и клапана. А с контактами еб...ся очень долго и почти каждый день.

ну я не знаю)) это моя первая настройка зажигания))) дальше видно будет)

Ну ну все поехало я все верно написал че послушайте себя :) я колупался! :) закусывать надо Диман! Я когда впервый раз снимал башку мне по телефону так и сказали как я написал! Извини меня ты же не подойдешь с правой стороны к трамблеру? Значит с левой шкив ловишь далее 10 часов для особо курящих это сверху смотришь мысленно циферблат представь и выстави! А потом не надо должны не должны пальцы стучать СТРОБОСКОП в помощь! Я привел в пример этап когда зажигание сбито полностью! Еще у кого вопросы есть?

ТА верю ДИмон:)ну я собственно ручно еще честно дел с зажиганием не имел:)А так вообщеш там в книге пишеться,что метку по длинной полоске этой на блоке:)Потом подкинул лампочку плюс на провод трамблера,минус на массу:)ну открутил болт этот Бегунком надыбал момер розрыва контактов затянул,и в этоге потом проверил да как парни описали:)НУ эт токо для меня теория,практики собственно не было:):):)

ГГ Тоха и Димон довайте без розбора кто прав,кто нет,просто я думаю каждый по своему это понимает и делает:)так что один со своей стороны прав,другой со своей все по рукам:)

Парни, вот средняя метка для того чтобы под 95бензин регулировать, тогда первая метка под 98 ???

ну Димон яш говорю:)каждый по своему кулибин и по своему обьяснять:)вот Антону дали наводку по такой допустим инфе и он теперь делиться с другими ей:)а у тебя свой метод и подход и поэтому ты говориш свою теорию:)так что все нормально че вы:)

#4790 Ну это я знаю как никак не первый день за рулем=))))) Просто я свою ГБЦ стачивал а насколько не замерял (неопытным был) и после множественных эксперементов по регулировки зажигания карба и клапанов понял что выставляя на среднию метку при регулировки зажигания и заливая 95 машина прет=))) и в книжке написано: "начальный угол опережения зажигания при использовании бензина с октановым числом 93 и 95 - 5 градусов (средняя метка на передней крышке блока целиндров)"

#4791 с каким штоком чаще проварачивает с длинным или коротким???

Диман МегаЗло заметь ты себе сам сказал! :) :) :) я ж говорю фантазия бурная! Расти большой не будь лапшой! :) :) :)

Антон ты конечно извени, ты немного не прав -- ты все-таки админ должен помогать и прочее

Функции администратора предполагают не только помощь, но и слежение за порядком, а так же некоторые функции по группе! Такие как удаления спама, рекламы, формирование и редактирование тем, альбомов! Т.Е. Главная функция администратора это следить за чистотой группы! Чистота группы так же проявляется в чистоте тех кто тут сидит, пишет! А это значит администратор должен присекать любые случаи выпада, как в свою, так и в сторону участников! И в случае не обращения внимания на предупреждения, в целях сохранения облика группы обязан БАНИТЬ тех кто его нарушает.

Димон все прально понял))) 12 часов когда на мотор глядишь со стороны водителя)) не ругайтесь

кстати книги 80 годов покруче нынешних будут ,подробно описано че где и как

Сергей кому помогать? В чем? Когда пишешь излагай суть полностью чтоб я не гадал что ты имеешь в виду! Во вторых правилами группы запрещено влезание в конфликт! В чем дело Сергей?

Помоему смуту ты сейчас наводишь, лучше б в книге почитал про настройку зажигания и то как себя должны палцы вести, далеко пойдешь со своими правилами, можешь меня даже забанить)

правила группы установлены для их соблюдения! И если вы Сергей находитесь здесь! Пишете, читаете, обсуждаете! Вы обязаны их соблюдать

Так и надо писать! В чем дело? Что непонятного то? 10 часов? Может в градусах объяснить Сергей вы видимо тоже никак не можете понять в чем суть напрягитесь немного посмотрите на бегунок сверху 4ый провод идет как раз оттуда на Бесконтактном он находится на 10 часов! Что не ясно? Сергей я написал верно и внятно! Вы вступили со мной в полемику не разобравшись в сути вам предупреждение я не намерен разбирать эту ситуацию с вами Мной было написано Верно!

Дима :) :) что опять то не так?

Дмитрий вы 10 часов не знаете где находятся?

Сергей некультурно посылать куда то вне нашего клуба! Спамить и рекламировать запрещенно

Антгн почему вы Сообщения удоляете? в правилах написано нельзя править и тп