БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема является достоянием группы вследствии заполнения на 500 страниц переходит на режим чтения! ПИСАТЬ ЗДЕСЬ БОЛЬШЕ НЕЛЬЗЯ-1

Женек чес слово будет возможность я тебе сниму с телека и выложу :)

Вталй Демиденко
не подайдет!

Женя [жǝнʁ] Гоменюк
http://vkontakte.ru/video4753090_136530926

О) Спасибо огромное) кстати ты разобрался с проводкой?)

блин( чот у мя не загружается.)) как загрузится гляну)

да уже ответил, что забыл подсоеденить реле регулировки яркости подсветки. из-за этого не работало. консоль снимал

семечки на стене группы

Подскажите какие нада ставить жиклеры на СОЛЕКС чтобы была економия на двигателе 1.3(дорого бенз)

В новостях группы есть КАТАЛОГ ТЕМ! Там есть все что душе угодно про Солекс

Всем доброго вечера! Я не знаю к какой теме отнести мою проблему, так что напишу здесь. Суть в следующем, когда прогрел машину, стал газовать-машина начала пердеть, затем когда поехал, то также пердит и глохнет, на 1-ой передаче начинаешь ехать, она подпердывает и глохнет. Толи глушак, толи резонатор, толи штаны, толи с карбюром что-то. Подскажите пожалуйста, а то я уже с ней намучался, уже и мысли о продаже появились.

Троит я так понимаю? Несколько причин неправильное смесеобразование, зажигание ранее, может захлебываться либо если пересосал а потом все же завелся такое может быть! Самое главное при рабочей температуре если машина нормально себя ведет значит не нужно беспокоиться

а само что,ненадо не в коем случае продавать,я не буду высказывать на счетт такой ситуации мнения но продовать не вздумай!Сделаеш все вон Антон обьяснил сделай как он сказал а потом думай дальше!

Ну в том то и дело, что это происходит при номальной температуре 60-70 градусов, насчет того, что не надо продавать, я тоже так думаю. Мне просто машина необходима, так бы я на нее положил. А как избавиться от этой проблемы, мне поконретнее хотелось узнать.

вон же Антон пояснил или перелив идет или ранее зажигание!

Привет всем. Евгений Задубровский,у меня такое было,когда контакти пригорели,я тоже на карб грешил_)))))))))))

Ладно, спасибо что откликнулись.

Гдето час назад выезжаю с города Ростова в область (г.Батайск) по трассе шел где то 80 (после капиталки 700км тока прошел), уже по Батайску подъезжаю перекрестку, с переди Калина справого бока Волга,а слевого два метра жизни (обочина) мне светит красный! Я потихоньку давлю на тормоз, а меня как потянуло на эту Волгу, пиз¤ец, короче кое как я вырулил и порканулся на обочине! Фонариком по низу посветил, вроде все нормально! Капот поднимаю, а у меня гайка со средней рулевой тяги открутилась и из маятника выскочил это палец:( короче я уже починил, и шпильку поставил новую!)) Что самое интересное, стуков предвещающих о поломке не было...

Артем 470 Агабаян,а ты музыку пробывал виключать,чтобы услишать))))))))) шучу))))))

Такой вопрос, если горит лампочка аккумулятора - это что значит?

Значит идет разрядка аккумулятора.Или дело в реле лампочки.Проверь напряжение на аккумуляторе.

Михаил Великотный вот тебе ссылка на эту проблему:)
http://vkontakte.ru/topic-10692_21997391

Спасибо. Завтра погляжу, может что и получится)

Еще вопрос. Чем лучше днище на зиму обработать, чтоб машина не гнила?

Оо та щас много вообще химию это анти гниль как сказать:)но большинство что делают Чистят дниже Вкрывают его Грунтовкой а потом Мавилью после того как грунтовка высохла!

#1825 сначала промой днище дай ему высохнуть полностью через 3 дня тебе предстоит сделать следующее! Банка кордона 2,3кг далее 2 бутылки растворителя далее если через керхер будешь проводить обработку, то делай жидкий состав! Если кисточкой то погуще наносишь в 3 тонких слоя на днище с перерывом 2часа и весну переживешь :) на ура

#1812 Евгений Задубровский А обороты набирает? У меня похожее было, только обороты с трудом набирала, троила. Проблема оказалось в конденсаторе, поставил новый минут 5 хорошо работала потом опять так же, конденсатор опять накрылся, вот такие сейчас делают. Нашел в гараже старый(советский еще) - поставил и все ОК