НУ да это если все одинаково а так тыш сам знаеш какие люди бывают у меня лично на жкономию настроен)а у когото на валиво чтоб по розгоняться!!!

ВОТ У МЕНЯ ВОЗНИКАЕТ ВОПРОС У МЕНЯ ДВИГ 1.6 ВОТ НЕ ДАВНО 10 ЛИТРОВ ХВАТИЛО НА 107 КМ НУ ТАМ МОЖ ПОД 11 БЫЛО ДА ПО ПАСПОРТУ ВЫХОДИТ ЭТО НОРМ ПРИ СКОРОСТИ 120КМ В ЧАС,так у меня вообще Карб стоит пятерочный и настроен он под 1.3 что еслиб у меня выходит был бы правильно настроен карб то б еще больше жирала так вить выходит да?

Оптимальный расход и динамика при настройке карба под двиг. Если карб под более слабый двиг, то перерасход, тк педаль сильнее жмется. Если под более мощный, то тупо перелив топлива, а вообще промой карб!

та не все Четко Жиклеры все продуты,УН тоже продул бенз 92-А ну как раз после чистки так и вышла так выходит у меня может быть из за не правильно настройки под двиг Переросход правильно?

помогите советом.....постоянно сливают бенз.....крышки с замком не помогают.....ломают постоянно......может можно что присобачить???
просто крик души блин......

Сетку запихай в горловину. сам зделай или есть продаються на рынках пихаешь в горловину сетку она там и останеться и ты уже не достанешь и далешь не пролезет. хороший способ у меня стоит частенько пытаюсться слить а там хуй на нос шланг не лезит бывают даже крышку на зло выкинут)))))))))))

переверни бак, завари крышку, и сам наливай через багажник))))) ну или сам все сливай на ночь, а када поехал снова долил!)

)))))))) или бак дамой заберай)))))))

Или я видал такую хрень петли привари к крылу и крышки бензобака и замочек повесь.

#181, а как она выглядит то эта сетка???можешь там не знаю сфоткать....??
а так спасибо....

Что можете сказать на счет ГБО !!!какой лучше??и сколько примерно с установкой стоит?

Ну что кто нибудь посоветует че нить??

Ну что кто подскажет,обороты падают где то на 300-200 когда свет и другие потребители включаю,ремень генератора натянул,все так же,может щетки?

может, а может реле.

как выглядит заглушка которая ставится вместо эл. клапана, на солекс 83-ий?

я счастливая или не очень обладательница 6 2004 года - какая то дикая проблема с ней - машина не заводится!!! меняли генератор, свечи, аккумулятор, тестировали зажигание - это все нам сказали сделать в автосервисе
в машине стоит какая то неописуемая секретка - надо дотронуться пальцам до самореза и вуаля машина поедет

вообщем не знаю что с машиной - посдкажите пожалуйста что нибудь

дорогие мужчины, подскажите пожалуйста, за сколько реально и есть ли такая возможность, взять ваз 2106 девушке (первый автомобиль), чтобы не мучиться с починкой (постоянной) ???

#191
Тридцать-Первая Весна Так секретка стоит???или это прикол когда ключ повернут зажигание показуеться????может страртер не функциклирует а так если секретка надо искать Тумблер который все это дело заводит,

#192
Alexandra Demon могу лиш Сказать лиш одно такого у русских машин не бывает у поддержанных,:):):):) а так я цены российские незнаю!щас кто не буть подскажет!

Владимир AvToSpOrT-Lada Шпак, пасибки(

ломаться будет! но очень быстро и дешево ремонтируется почти в любом автосервисе. на мой взгляд в норм состоянии можно взять где-нить за 35 000.
свою продаю за 20 000 ))))))

Поменял рулевую колонку ее хватило где то на 8 000км и люфт руля в 10-15 градусов уже неизлечим, регулировочный болт уже затянут полностью. И это нормально???????
Колонку покупал заводскую...

Максим, спасибо....буду искать....)

Alexandra Demon. про ломаться- это точно!!! это нормальное явление для классики, к которому лично я привыкала пол года. за 35 нормальную не взять, увы! хотя попробовать можно. и что б потом на ремонте по полной не выложиться, смотрите что б кузов был целым и двигатель в порядке. удачи в поиске!

Тридцать-Первая Весна. про секретку впервые слышу.... но проблема подобная была. сейчас заводимся проводами и все отлично ездит)))). но это конечно не вариант. проблема может скрываться в контактной группе замка зажигания. может втягивающее реле полетело....