Тут нужно,что то типо ультразвука,допустим на тахе у нас на заданных нами оборотах загораеться лампа да,а тут чтоб звукан такой жосткий был,чтоб пока обороты двигателя не упадут он не угасал,вот тогда думаю будет езда в экономии тоже:)

толк от датчика экономайзера? у тазо-зубил стоит и че?..

Руслан [rys9] Зинченко на зубилах нет эконометра если только брать 8-9 с низкой торпедай на тех есть а так на всех зубилах температура и бензин

ну на низких, уточнюсь (еще и дурацкая stop)))) ), не важно. толк от него? есть толк от вольтметра например...

Да на высокой панели нету там и вольтметра по моему тоже нету, стоп я как понимаю это сигнализатор тормозухи у них такой мне тип с на 99ой говорил об этом правда у него высокая панель и стопа нету по моему

стоп там все сигнализирует, что чуть перднет не так и сразу светится, но мну это напрягает, так же как и эти обмылки в целом(

Не там когда какой то косяк "Джеки чан" ввиде движка рисуется на инжовой высокой панели а вот на карбовых даже не знаю, может там стоп тоже из за косяка какого то загорается

да, вкл. зажигание горит, завел и если не потух, то значит где то чет не так с машиной. у нас все это и так есть.

не там эти датчики полезные если загороються где стоп горит ехать нельзя а в низу тест загораеться когда не хватка какихнебудь жидкость но эти датчики тотже мобилайзер на новых 14-15

Захар Печерин У нас был 23.40, потом перед приездом Губернатора стал 22,40 ))))))
хоть и на рубль подешевел, а разница ОЩУТИМА!

Датчик сам по себе прост: ездишь плавно-расход меньше, ездишь резво-расход больше. Езишь медленно-расход меньше, ездишь быстро-расход больше.

Я никого не агитирую его ставить. Я спросил совета по установке кто ставил, а не мнения в нужности прибора. Мне нужен,по трассе часто мотаюсь. Нету по вашему толка,не ставте. Мне например от вольтметра толка нет,периодически сам замеряю мультиметром

Сергей Тюрин,вот этот болт? http://vkontakte.ru/album-10692_127577301#/photo-106...

Ребят,почему тему назвали экономайзер?Экономайзер и эконометр разные вещи...

Не знаю почему... Кто-то из админов переименовал....

Экономайзер это вообще устройство или система в карбюраторе, там че то с микро выключателем связано на семерках вообщем он, хотя эконометр по моему от него данные показывает

Нет экономайзер это часть карбюратора. Вот http://avtopasker.ru/goods/1566.htm

Ну я про это говорю я просто подумал что эконометр может от него запитывается

да,эконометр и к нему подсоединяют...

Захар Печерин 12-13 литров расход это у тебя не из-за стиля вождения , а из-за прожорливости. Я сам потихоньку не езжу постоянно быстро стартую, движок при переключения раскручиваю минимум до 4000 оборотов и как ты интенсивно торможу в последние моменты и потом опять газ в пол и пошел по передачам, так у меня при таком режиме не больше 9 литров уходит сколько раз замерял. Смотри провильнось регулировки зажигания, клапана большую роль играют если зазар увеличен или зажат то сразу на расходе сказывается, ну и естественно сам карб смотреть нужно. У тебя до 100 км за сколько разгоняется?

Сергей, не замерял. Но разгоняется быстро.

Клапана и зажигание регулировали(специально в сервис возил,тоже думал из-за этого). Карбюратор новый.

Не доверяй сервисам, они там так клапана на регулируют, сам если не трудно сними крышку клапанов и замерь зазор щупом! А как насчет компресси нормльная? Карб какой?

В сервисе мастер знакомый. Солекс 073. С Озоном тоже много жрало. Кап ремонт в мае делал. Компрессия по 12 во всех.

Мдааааа чудеса, но расход конечно не реальный, даже для интенсивного стиля езды.