а ну так то он нормально работает,не гоняет и передачи включает...
просто корзину жалко было менять она в отличном состоянии с завода еще...и пробег всего то 100000

товариши дайте совету .
с патрубка радиатора который от радиатора к термостату под акумулятором в месте соединения с радиатором капает тосол. чо делать??
снимать ваще нехочится((( мороз . там он зараза еще на кузове лежит (( и лобмазать герметиком снизу неполучается(

Если лень копатся с машиной , то купи , что би будь корейское . Там за тебя все исправят , что бы ты не чего не сломал.

Подскажите как правильно регулировать двери?? захлопываться стало плохо, плюс немного приподнимается когда встает на место. Есть небольшой люфт в петле.

Люфт убери сперва. А регулировать нужно крепежи на кузове а не сам замок. Крепежи эти на 3-х болтах держатся, вот их ослабляешь и передвигаешь крипеж куда тебе надо. Вот и все. Там все очень просто.

Цоколь-то везде один, но ведь они там бывают одноконтактные, а бывают двухконтактные.

Михаил Дрофин ковырятся не лень просто на улице мороз и через 2 минуты касания к железякам они как деревянные. там я ваще непойму как его ваше заменить он прям ка кузове лежит там радиатор нада приподнимать?

да там по идее только защиту снизу снимаешь и вот он патрубок этот, ну а течь можно устранить как некоторые пишут обмотав патрубок изолентой, лучше конечно его снять и намазать герметиком, ну или сразу новый поставить

Ребята, вчера у меня хотели выдрать лобовое стекло, и выдрали замок уплотнителя, дилетанты чертовы. Седня купил новый замок и не могу его вставить на место. Как Его вставить назад без снятия стекла с уплотнителем? Подскажите если кто сталкивался.
Было предложение, наразать замок на полоски по 25 -зо см и запихнуть их в уплотнитель и состыковать

валерий езжай в тепло,мажзамок масломи и отверткой потихоньку суй я где то за 30 минут управился)

Дмитрий поподробнее можно об установке. Ты сначала 1сторону замке вставлял а потом другую или как?

Парни кто знает,на машине "иж ода" там печка почти как в семерке по расположению,при работе печка по бокам дует теплым воздухом ,а в середине холодным...В чем могут быть причины?

Валерий смаж замок где 10 см,сначал одну сторону 5 см суешь потом возвращаешься и вторую суешь!

Глеб Мягчилов
Радиатор скорее всего забит вот и тепло местами идет

Ясно,спасибо)

Глеб Мягчилов там не радиатор, там конструкция печки дурацкая,дует мимо радиатора во все щели,надо уплотнять и проклеивать,я тоже на Оде мучался, середину вообще заглушил,а на стекла прикрыл на половину сверху,чтоб на стекло хоть дуло, конструктивные недостатки там очень страшные,я материл тех изобретателей.

Спасибо за ответ!)

удачи!

Посоветуйте плиз хорошую фирму изготовителя, хочу меня шаровые, выбор большой и фирм изготовителей много, не знаю что выбрать...

бери страшные в смазке,в простом полиэтилене -АвтоВаз. БелМаг-вообще не вздумай.

ТРЭК лучшие шаровые

трек бери

Что может стучать на нейтралке при движении после аварии если разбит только радиатор ( машина заводится)

Всем привет! Подскажите плз если машину занижать обязательно панару ставить? или это все только слухи? Реально мост может уйти!?

мост уйдет сто процентов....у меня при -25мм мост ушел....но не критично