БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-5
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
В общем вышел сегодня утром, повернул ключ - вроде стартер крутит чуть активнее, чем прошлым утром, но на этот раз машина вообще не заводится. Подсос был полностью вытащен. Пару раз еще покрутил стартер, но никакого результата. Есть у отца такая маленькая фиговина из 90-х еще, вставляется в прикуриватель - загораются лампочки красные и зеленые, потом по таблице смотришь в зависимости от количества загоревшихся лампочек нормально ли заряжен аккум. У меня оказалось все в порядке. Я уже собрался ехать на работу пешком в расстроенных чувствах, но решил попробовать в последний раз завести. Открыл капот, раза три нажал на педальку на бензонасосе(правда не думаю, что это повлияло). Повернул ключ, стартер крутил-крутил и вдруг она завелась. НО. Меня напугало вот что. Она завелась, но на газ не реагировала вообще никак, подсос был полностью вытащен, но тахометр показывал 900 оборотов и машину просто реально шатало из стороны в сторону. Причем довольно сильно - вправо-влево. Подождал, прогрелась, весь день ездил нормально, но осадок очень неприятный. Не знаю что такое могло произойти. У меня прошлой зимой в -27 она заводилась намного лучше, учитывая, что стояло обычное контактное зажигание и масло было залито какое-то гов... не понятное в общем. А щас только вот в воскресенье поменял масло, поставил БСЗ, новые свечи и вот такой геморрой при -11 за окном. Что это может быть??? Подскажите пожалуйста??? Неужели реально масло??? Никогда с ним особых проблем не было??? Может это быть например из-за тосола хренового???
Не ИМХО раннее или позднее зажигание тут не влияют скорее всего просто, у меня примерно также было когда поставил БСЗ еле завел, троила жутко, до установки БСЗ сняв старый трамблер забыл поставить метку на расположение бегунка, когда поставил БСЗ начала троить и еле завелась я просто перекрутил бегунок на зуб назад и все норм стало, так что может и у тебя надо просто бегунок переставить и все нормально будет, но все равно придется ехать на СТО, а то вдруг не бегунок а коммутатор лажовый, там то они должны сказать причину
да не могу не как определится,хороший он но смушает расход и плохой завод на холодном но ездиет он хорошо,а насчет 07 хз,может иденег не стоит тратить?
мой тебе совет, при смене термостата, меняй все патрубки подходящие к нему, так как либо они туда уже притерлись, что хрен снимешь либо если снимешь, поверхность патрубка может нарушиться.
я когда менял, поменял вообще все патруби и хомуты соответственно.
тосол сливать надо, но только тот, который не в движке, а в радиоаторе, а дальше все грамотно установить обратно, так как большого геморроя нет, и убрать оттуда воздух...=)
Для замены термостата,сливаеш тосол из радиатора в какую небуть отведенную тару и скручиваеш патрубки!Как определить,стемные они или нет?ну вотети края,которыми они одеваються на термостат сильно порепанные или мягкие,тогда лутше заменить!
Заливаем тосол-вообщем,чтоб небыло воздушных пробок надо заехать мордой на бугорок или же на прямой поверхности,открыть кранник печки обязательно,снять шлангочку со штуцера впускного коллектора это номер 6-http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/images/08-sist_ohl.jpg
И после заливать тосол до тех пор,пока через шлангочку эту не польеться тосол,после как полился надеваеш его обратно и доливаеш тосол,после прогреваш машину до 80 градусов газуеш пару раз до 3000 тысяча,термостат откроеться и тосол уйдет,ну а ты откроеш расширительный бачок и дольеш до уровня тосол и все будет ровнечком:)
Адель Насыбуллин
Только не сливай тосол сразу как заглушишь, а то там струя горячая как плеснет тебе на руки - приятного мало. И еще, когда будешь откручивать гайку эту внизу радиатора, вторым ключом держи штуцер, а то его можно сорвать и тогда тоже будет хреново. Кстати если тосол давно не сливали, мне летом очень помог жидкий ключ, пшикнул им на эту гайку, подождал минутку и она открутится намного легче.