Владимир Олефиренко подвесной и крестовину проверь.

Виктор TMВАЗ 2106TM Королев прокладку на штаны и новый хомут для стяжки

Спасибо ребят! Значит в карбе вопрос скорее всего!

Иван Бредун пасиба.... от души ))))

картонку хотел поставить, не подлезишь блин =) думаю решетку снять спереди

в магазинах есть такие шторки вроть бы из дермонтина что ле, мы как то одну зиму с ней ездили, одевается сверху на буфер и ном... случай чего можно по шурику снять... прошлая зима немного жесткая была, но как то без нее обходились и тепло было.

#5073

Может из за того что резина зимняя))))

Я прошлую зиму без кортонки проездил! Тупила жостко, в этот раз засуну по любому!

можно ли кипятком поливая на движок масло растопить ?

долго будешь растпливать... если часто сталкиваешся с такой проблемой, купи электроплитку!!

у мня есть газовая горелка - как праильно греть - не сожгу ?

Как правильно ?

мы вдвоем грели один просто по подонну огнем шпарит, а другой ручкой крутит а потом заводить...

как првоерить нормально ли заряжает генератор акум или слабо?

массу сними на работающем движке если не заглох то норм, а если заглох тогда слабо. А вообще мереется с помощью вольтметра либо нагрузочной вилкой. Кстати учти что если скинуть массу на работающем движке можно регулятор напряжения нашахнуть менять придется

почему как мороз стукнет куда то уходит тормозуха?вторую зиму.летом норм и при + температуре тоже

http://almrain.narod.ru/15_00.html вот ссылка с описанием

Александр Климко наверно просто по износу колодок убывает,она в цилиндрах, новые колодки поставь-назад выйдет,проверено :) ну если система герметична

парни,кто хорошо знает карбюраторы имеется 2 карба,ваз 2108 1.3 и 2107-1107010-20,первый вопрос что поставить для 1.6 двигла и и какие + между друг другом,по улучшению что лудше?

по ходовым качествам лучше будет 08й карб, но запаришся его регулировать, 07й уступает по мощности 08му но проще в эксплуатации, плюс 08й карб зимой очень сильно капризничает, так что решать тебе что ставить:)

Иван следы какие то влажные на левом крыле.на ощупь и бачок и вакумный усилитель сухие. если микротрещина то почему именно в мороз и вторую зиму)тормозит так же воздух походу не подсасывает за ночь четверть бочка схавало)

Владимир Олефиренко,подвесной проверить,он проверяеться в основном знаю состояние этой резиновой оболочки его,если она потрескаеться,то подшибник колбасить начиет и создает гул!
Могут быть кресотвины,но тут если менять,то 2 сразу,крестовины если убогие,то издают металлический звук при троганье!

Адель Насыбуллин,ну взял картонку проволкой приматал аккуратно колхозно малех,но зимой не стоит понтоваться вить тепло же нужно:)А по поводу зарядке,то не стоит клему скидывать,это может превести к спалению диодного моста,та и втемболее так ты просто провериш его работу,а заряд проверяеться вольтметром,стоит он около 150 рублей хорошая вещ как для машины,так и в домашних условиях!Заряд должен быть на акб во время заведенного авто на 1500 оборотах 14.2,минимальный заряд должен состовлять 13.6 это с включенными потребителями!

Артем *Итальяшка* Кумбарули,поставить 07 озон и он будет нормально ехать,а с 083 ты создаеш 150 тем подобных о проблемах его и так не решиш!Вообщем если ставить сам будет,то 07,если к карбюраторщику,то пробуй 83!Вообщем скажу так,щас зима и валева от машины нам особого ненадо с 083 машина будет по лутше ехать,но из за того,что карб не предназначег именно для наших движков он будет перерасходывать,та и морозы он не любит будеш на прогревы еще много бенза тратить,так как холодным он не поедит сразу будет выеживаться!ТАк что ставь 07 карб,регулируй и ездий зимушку спокойно!

Владимир MegoVolT Шпак
ты вот пишешь что заряд минимум с потребителями должен быть 13,6 у меня назрел вопрос у меня вроде на хх нормально заряд держит 14.3 примерно (все таки сделал я зарядку), но когда включается вентилятор радиатора напряжение сразу падает до 12.5, только выключается, вольтметр показывает опять 13.8 и далее набирает до 14.2, в чем может быть причина такого спада напряжения или это вполне нормально явление?

такая проблемма.на карбе дааз из под крышки пускового устройства брызгает бензин в сторону генератора,че за фигня и можно ли герметиком это исправить(диофрагма стоит новая,болты затянуты до упора)

Алексей k©enigsegg Борзенко,у меня вот стоят противотуманки,мощность тех лампочек 55w!прикол токо вот такой,я вот выставляю 1500 подсосом и включаю все потребителя включая вентилятор охлаждения(это 90w) и задний ход на котором тоже туманка весит ну и дальний естественно лампочки стоят 55-60w заряд состовляет 14.2,включаю туманки заряд падает до 13.6,казалось бы да гены не хватает,гашу все потребители и включаю токо противотуманки и заряд всеровно состовляет 13.6,гошу их все становиться на свои места!
Вообщем суть такова,противотуманки не самый мощный потребитель,что есть в авто,значит исходя из ситуация я просто не правильно подключил их на реле отсюда у меня и заряд садиться!

Так,что я предпологаю что у тебя проблемы с реле вентилятора,либо подключения неправильное,либо же реле накрылась и садит тебе напряжения в сети!