БЫСТРЫЙ ОТВЕТ тема вопрос ответ-4
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
Итак продолжаем традиционную дискусию о наболевших проблемах теперь в этой теме в связи с заполнением старой! Всем удачи и меньше поломок
подскажите пожалуйста в чем проблема?Дело вот в чем:Когда пытаешься завести машину двигатель еле-еле крутит,думал дело в акумуляторе,подъехал кореш кинул провода на мой,такая же ерунда,даже при заведенной его машине не может нормально провернуть
слышал что можно поставить 2 кондера... Не чего страшного нибудь если я так поставлю???
на рулевом редукторе есть
большая гайка ты ее не трогай пока
тебе надо открутить отверкой в центре
этого болта винт!!!
далее закручиваешь на 45градусов этот болт и завинчиваешь
винт
все люфта не будет
надо разбираться
я с КСЗ на вы
но мои парни как то устраняли
Друг на семерку ставил 2 кондера стала намного лучше заводится и работать, а так как сказал Антон ищи причину горения конденсаторов:)
пока поездию с двумя, потом БСЗ поставлю!!!
это значит аккуму хана или??
пора разбирать гену
сегодня взял аккумулятор у знакомого он сказал что им пользовался 1 раз потом он у него лежал в новой машине! Поставил себе вкл. зажигание! И не одна лампочка не загорелась! Потом приехал домой поставил на зарядку а он не заряжаеться? что делать акум на выброс или можно исправить?
Просто он реально новый)))))) Жалко