короче появилась у меня такая хрень,стою в пробке,начинаю трогаться и в тот момент когда машина начинает трогаться,ее трясет из стороны в сторону,быстро и сильно трясет,что-то вроде недогазовки что ли.думал карб или зажигание,все отрегулировал,толку ноль,колбасит всегда,даже если стартую с 3к оборотами...что может быть?и только на 1 передаче,провалов со сцеплением нету.

сцепление это,или не отрегулировано или покороблено.

походу сцепления гонит у тебя как по мне!либо смотри резиновые подушки двигателя,коробки и кардана!

как его могло покоробить?? да и полгода езжу и все было норм...

НУ это может быть заедание ступицы ведомого диска на шлицах первичного вала коробки,либо деформарция ведомого диска!Но вообщем эта полюбэ сцепа мозг тебе парит!

ок спасибо парни

Мужики,я в панике.Заменил главный,робочий,шлангу,трубку,все прокачал...На холодную работает,а поездиш реально пропадает сцепление.Выжимной,диск и корзина менялись год назад.В чем беда?

Юра Мироненко
В смысле пропадает сцепление ведет или буксует? Может причина в выжимном или в корзине самой.
А у меня немного другой вопрос, короче такая трабла, при переключение при выжиме сцепления происходит удар в районе коробки, если сцепление плавнее выжать то удар меньше будет, особенно чувствуется если с оборотов где то 3000 выжать под нагрузокй(на передаче) на нейтрали все норм, и передачи 1 и 2я тяжко включаются, что это может быть?

а вторая помоему у всех тяжело врубается,я на 3-х шестерках ездил и везде вторая с хрустом врубается)

ну хруста нет, просто тяжело входит, мне кажется что ведет немного сцепу

#2726Александр Hools вчера в 23:33.//колбасит всегда,даже если стартую с 3к оборотами...что может быть?и только на 1 передаче,провалов со сцеплением нету.//
Но вот в чем парадокс. Вы говорите сцепа, а вот со второй передачи у меня трогатеся нормально и не трясется. В чем причина. Сцепление??? Но вот после "ремонта" ЭКХХ эт шняга прекратилась!!!

Не так выразился.Не пропадает сцепление,а передачи фиг включиш.С трудом вторую.И полностью выжимаеш-машина котится на передаче з работающимся движком{

...ядь меня прям бесит!! Тосол течет, ну немогу найти где протекает, все патрубки сухие!

Серега Тарасов подними коврики может с краника печки гонит

Парни, такой вопрос. Решил подсветку в приборах поменять, ну и поставить светодиодную. Скажите скока нужно примерно светодиодво (я думаю в спидометор и тахометр по 5, а в остальные 3 по 3)? Какого размера лучшего брать и какое сопротивление должно быть?

господа-электрики. Помогите разгадать загадку)))
Горит первый предохранитель, НО!!! там должен стоять 16 амперный, ставлю 16А - перегорает(все облазил коротыша не нашел), ставлю 8 амперный все нормально. Что ет за хня. Я в электреке не шарю но поидее 8А должен тоже перегорать раз 16А сгорает. Мистика)))

Оторвал стрелки спидометра и тахометра как их можно сделать?

на тахометре стрелка сразу на ноль встает, а на спидометре надо было метку ставить на тарелке с другой стороны. А щас ставить с помощью ''научного тыка'' попробую чем нибудь помочь.

#2741 пробуй отключить все потребители, поставь на 16 А и подключай все по одиночке. Может вычислишь. Посмотри еще гнездо предохранителя...

подскажите на коком сайте можно посмотреть и выбрать обвес нормальный??

Думаю над установкой двига 2112 в 2106,вопрос:
Инжектор на 2112 механика,полуэлектронный или электронный?

парни,а из-за чего,когда в пол педаль жмешь..на 50 км.. слышится стук пальцев..или чего-то там в движке..из-за зажигания?? правда совсем немного

по идее, если норм зажигание выставлено, то так и должно быть...

аа..т.е. это нормально для движка?

ну я думаю да...