К Проблема с карбом

Тюнинг ВАЗ 2106
ВАЗ 2106: К Проблема с карбомВот уже третий месяц мучаюсь с карбом (озон). основные проблемы конечно же с хх :) во время последней чистки эл.маг клапан был заменен на новый. при настройке хх я выкручивал винт количества где-то на 3-4 оборота, а качества на 1-2(дальше неустойчивая работа). если ездить спокойно по городу, то обороты хх как и положено 820-900. если за городом разогнаться, то они падают до 200-300. это может быть из-за того что смесь богатая и при газовании свечи забрасывает??
p.s. уже достал этот озон! тратить ни нервы, ни деньги на него больше не собираюсь, да и старый он уже, сто пудов с подсосами (все таки 13 лет отслужил). думаю с зарплаты купить что-нибудь получше. я не гонщик и увеличения мощности мне не нужно, главное чтобы надежно работал на всех режимах. пожалуйста, подскажите на что можно заменить.
заранее спасибо

120 комментариев
avatar
смотря какой у тебя объем двигателя. для 1,5 и 1,6 - 053, 1,7 и больше - 073. хотя я на свои 1,6 073 поставил. по расходу 073 как семерошный озон, при спокойной езде, даже меньше(так мне после старого озона показалось), но, если втопить газу, то до максимальной скорости очень резво разгоняет. 053 тоже наверное резвый (сам не ездил), но расход у него меньше. ну и тарировочные данные у 053 и 073 отличаются соответственно
avatar
А на свой 1.6 я могу поставить 053? Я здесь где-то вычитал что у 073 УН в одну камеру направлен,,, почему так? Я просто хочу карб для лучшего ускорения с места, ну и на высоких тоже чтобы можно было по максимуму выжать все (но в первую очередь это ускорение).
avatar
Ставь 053, твое право, это хороший карб! ) я просто в городе спокойно привык ездить, без резких ускорений, так что на низах мне мощность не нужна)
avatar
А 073 будет получше на верхах как я понял, да? и на нем быстрее двиг наберет скорость при высоких оборотах чем 053, так выходит?
avatar
на сколько я понимаю, изначально 053 предназначен для классических моделей и обеспечивает их хорошую динамику и экономию. 073 рассчитан для нив и т.п. (резкое ускорение им не нужно, а на высоких оборотах, чтобы тянул двиг, нужно выдать побольше мощности), у него шире каналы и диффузоры. я не ездил на 053 и не знаю как он до максималки разгоняет, знаю что с 073 от 100 до 150 очень легко разгоняться, даже в гору 140 легко идет)
зы. когда выбирал между 073 и 053, решил что раз на нивы с блоком от 2106 ставят 073, то чем мой двиг хуже)
avatar
а чем озон плох то ... у меня стоит радуюсь жизни.. подача норм ... только вот расход хз мне кажется что кушает не меньше десятки... но все таки думаю не чем не исправиш расход как правильной настройкой
avatar
Кирилл MaMoN Зыбенко ездил я с озоном,блевать тянуло,жрала 15 литров,пневмопривод 2 заслонки тупой,на обгонах бывало страшно с озоном,с ним же динамика отстой и многое другое ,устану минусы перечислять.Поставил солекс,расход 3 литра на 44 км,на 100гдето 8 по трассе,машина самолет с солексом,так что озон лучше фтопку
avatar
Валерий REMUS Кипелов во-во. с озоном тоже на обгонах холодным потом обливался) а с солексом легко от 60 до 130 разгоняюсь.
avatar
та че говорить просто солексом машину уже не зрая носит свое названия:)Поставил солекс и сказал вотето у меня уже машина стала:)
avatar
главное трубки поставить, тогда станет не только машина и еще и надолго.
avatar
Михаил че за трубки?
avatar
Миша, какие трубки надо поставить?
avatar
я с онозона 2107 -020 ушол на солекс 053, по причине износа, 053 хороший карбюратор)
avatar
подскажите какой солекс подойдет на шаху с двигателем 1300
avatar
все темы про карб сводятся к совету перехода на 53 солекс... Ну вот нету у мя ща бабла на новый карб!!!

По существу: какие жиклеры поставить на озон с двигом 1.5, чтоб было поэкономичнее?
avatar
попробуй в первую топ 109 для начала , это от москвичевского озона остальные не трогай .и зажигание проверь - на позднем жрет на слишком раннем тоже жрет.
avatar
Ну какой карБ? делай все по стоку 1-107 пусть будет,2-162 ну и воздушные 1-150,2-170 вроде короче делай все стандарт токо в первую камеру жиклер по меньше вот тебе и экономия!
avatar
это на 1.3 комплект я пробывал не айс .
avatar
та чето я покупал жиклеры блин что 109 что 112 одинаковы по размерам на глаз и разница не очютилась не какой хотя менял 107 на 112 вообщем все как было так и осталось!
avatar
да мож каму как пойдет.а разница в 0.03 мм конечно на глаз не видно
avatar
воздух на первом стоковой оставить? 150? не перебор?
avatar
не норм и качество смеси отрегулируй
avatar
Ванек факт в том что у меня был гдето 109 жик и когда я его ставил вместо 107 сразу приемливость была двига,ну и бенза стала больше хавать,тогда обратно 107 вкрутил так как экономия нужна была та и двиг был после капиталки рвать не хотело,а щас когда хотел найти он сплавился кудато!!!и говорюш что 107 мой что 112 приглядывался тчательно ну вообще одинаковые та и у жопометра как были ощюещения такие и остались:)
avatar
а я и говорю поробывать и выбрать :)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.