У меня четырех-ступка и 150 без базара. Двигло 1.6, поршня 2 ремонта, безконтактное зажигание. У меня больше не было возможности раскумарить, но отец на ней 160 делал под горочку в четвером!

Вывод: надо машину отремонтировать и она 150 поедет :-).
А не поедет, - то в руки напильнег и вперед дорабатывать.
Как дорабатывать тем выше крыши, пересказывать не буду.

На рабочей четверке 175 давал, с 3-мя пассажирами, а на своей шахе 150, дальше просто перегреваться начинала! (тогда в тени градусов 30 было)

У меня шаха V-1.3, КПП - 4 ступка точно бежит 160 правдо шумно! Коль 150 не идет походу мощи нехватает. До того была с V-1.6 разгонял дето 165-168. было страшновато!

вчера тока 150 ехал - за волгой на трассе гнался =) машина еще просила - но не стал, ветер боковой картину портил. да и стршновато это - едешь и думаешь - а вдруг колесо лопнет или ступицу заклинит или еще что

1.6 150 прет стабильно

ваз 2106
4ступка
бензин 80ый
максимум 142 км
а когда был 92 то разгонял до 155

ваз 2106 2004года родной движок обкатанный хорошо, на хорошей резине 180 ходила)

А на плохой всего 100???

от сход развала еще зависит балансировка колес ) а так 140-150 полюбе ходит)

160 на четырехступке пацаны офигели, но нас 10-ка как стоячих

При скорости более 140 км/ч лучше резину получше, ато после поездки по трассе со скоростью 160 я пощумал колесо об него можно было обжечься, если долго ехать то долбануть могут.

у меня 6 2000 года 1.6 груженый(сравнимо с тем что в машине сидит вместе со мной 5 человек) разгонял 160.. дальше стало самому страшно.. потому что лететь прямо уже не получалось, а при перестроении колбасило сильно..

Денис Unknown Пустовит
19 июл 2009 в 22:35

у меня объем 1.3 4х ступка, на 4 передаче 100.... 4к оборотов нехило да?! походу мой отец купил машину нафаршированую копейкой))))

Хааа! Мост? Меняли? Тогда радуйся у тебя двоешный! Или тахометр выкидывай. У меня тож 1,3 но 4000 оборотов это район 115 км.

да мост не меняли он копеечный ГП 4.3...у тебя походу троечный или шестой... тахометр не врет спидак врать может)

1995г.в.
двиг.06 1.6л (распредвал нуждин 11.2, карб солекс 053, нулевик, паук 4-1)
КПП 5-ти ступка
редуктор 2102 (4.44)
14-е колеса, резина 185-60

стрелка легла чуть чуть дальше 180км/ч.

p.s. компрессия 10.5 во всех горшках.

Кстати, не забывайте что на каждые 90к\ч по спидометру погрешность состовляет около 7-8к\ч это на иномерках сегодняшних дней)) А про классику вообще молчу. А то пишут что и до 160 разгоняли и чуть ли не до 170. Не смешите мои пятки))

Ребята у меня моя Ласточка 99г, объем 1.6 , двиглу не капиталили не разу...
коробка 4х ступка, редуктор вроде 3,9, все сток... так она 160 влегкую бежит... только я ее часто не напрягаю так, жалко...., 100км в час и харош...

Я свою до 155 разгонял, двиг 1,3, 4-х ступка, вот только жалко старушку 92г мучить, больше 90 стараюсь не ездить

Двиг 1,6 КПП-5, редукто 3,9. С нуливиком и без пружины в вакуумном приводе второй каеры 180 идет на ура, на стоковом фильтре и с пружиной больше 160 никак не хочет. За счет спорт подвески машина идет четко даже на максимальной скорости и ничего не страшно. А до этого больше 130 не разгонял ее кидало по трассе как горного козла.

2 Илья Дмитриев: если у тебя смеются пятки - обратись к специалисту.

у нас ВАЗ-21063 1985г., с батей раскачумарили ее как то до 145 км/ч, а дальше я уже орал что больше не надо))) Стремно однако, кидает ее прилично, правда это было по нашим украинским горкам, а вот по России - по трассам, нормально, если дорога ровная. 110-120 км/ч с головой хватит для этой машины)))

Я с Батей на шохе 21063(70000 прошла)то 155-156 розгоняли пригруженуь нормально так,а идет как по маслу не кидает не че!!!

Сергей Ломакин, а в чем спортивность вашей подвески? Не просветите?

посмотри у него в алюбомах есть