Тахометр и его показания

7 на холостом может и врет тахометр

У меня Шестерка 1600 тахометр за 8000 уходит!!

парни) тахи врут) есть норм электрик. мы гнали ему копу, копье крутило до 8 и еще зукручивало))причом компресия 4 во всех цилиндрах))) короч ответ электрика прост,
- тахометры имеют такой предел, что после определенного импульса его просто закидывает. проверить свой тах можно с помощью элетронного таха. стоит 60 грн. крутить можно до 10 тыщ. мы проверили его копело крутануло 6 тыщ.
поэтому если у вас не форс двиг то разве что можно мечтать о реальных 8 тыщ

Электронный говориш?наверно вещ интересная:)
НУ я как бы доверяю доверяю своему тахометру,так как реальная скорость и реальный обороты на скорости допустим показывает:)Так что в этой беде у меня есть уверенность как бы:)А так кто его знаеш мож тоже обманывает ну по показателем которые росчеты этих скоростых считает все в точку лупит обороты по скорости совпадают:)

а так 5400 оборотов было на скорости 140!НА холостом невижу смысла давать газу вить всеровно во время езды такие обороты не выдаст:)

У меня на первой, второй и третей тахометр выдает восемь тысячь, а на второй когда восемь тысячь оборотов едеш 110км/ч!=))))

а что за двигло? 1,3 обьем? эти самые оборотистые лучше всех крутятся почему-то
вот ток смысл ее так крутить, я в красную стараюсь не лезть
а без нагрузки вообще выше 3000 крутить не советуется....

Я однажды до 7на месте докрутился.оборвало цепь...

Нет!у меня 1,6!

ой бля, эти без доработки крутить ну его нах))))
у мя такойже)))

у меня 1.3 до 7 выкручиваю, и больше крутит, тока самому двигатель жалко!!!!!

ну 1.3 хорошо до 7 крутятся, ток зачем насиловать? не дорабатывая наши движки толку после 5600 не дают)))
конструкторы с автоваза говорили что класические моторы используются ток на 50% так что потенциал для усовершенствования велик...

#6Евгений Корнилов
сегодня в 14:46

У меня на первой, второй и третей тахометр выдает восемь тысячь, а на второй когда восемь тысячь оборотов едеш 110км/ч!=))))
не боишься что дулю покажет???

#13 Я же не постоянно так езжу!!!

Тут опять пи-пи мериются???))))))) а я вот при переключении с 1 по 4 больше 2000 не кручу!!!! Вам самим машины не жалко????

движок надо крутить ему это полезно , но 5000 и выше уже вредно, меньше 2000 это езда в натяг тоже вредно.

Больше 2тыс не крутишь это тоже не айс это плохо! Масляное голодание, закоксовка поверь у тебя идет износ не хуже тех кто крутит до 6тыс!
Вообще можно легко и без износа крутить до 4800! Тогда это даже полезно поршневой и идет хорошая притирка

20 лет без капиталки,11 компрессия - помоему это о чем то говорит!?

Друг на 07,откапиталил двиг,обкатал, а щас в 4 цилиндре компрессия 2,прогорел клапан!!!!!! Тоже любитель покрутить и повжигать!!!!!(про клапан хз точно от чего)