Даже не знаю , просто если уепешь с рапоркой то морду не поведет , но во много раз возрастает шанс того , что поведет ланжерон , смотря как ударишь правда... Но я не знаю на скоко это точно..

Хорошо, вопрос другой, если наши бампера крепятся к лонжерону, при ударе меньше от чего последствий: Без бамперов или с ними?

Во первых я против! Во вторых я уже писал об этом не раз и на этот раз свою же запись скопирую, вставлю!
короче, распорка это только для авто с солидной усталостью брызговиков и их усилителей, чтоб хоть как то придать жесткость этому узлу. жесткости дополнительной она не даст, а вот при хорошем ударе пойдут очень не здоровые изломы по металлу. вобщем если хочешь усилить, и придать жесткость , надо комплексно проваривать кузов, а распорки не помогут, это не есть айс.

PS откройте фотки ВФТС вы у них там нигде не найдете подобной хрени... а их опыт кое что значит...
Да и наши дороги не кольцевая трасса!

Кстати , на сколько я знаю у бампера не совсем уж такое и простое строение , там вроди у опорк делают какое-то не обычное строение.
(У опорок которые соединяют бампер с фартуком.)

НУ вообще раз я пристал к телу возле автомагазина типо мол как успехи после установки,ну он сказал токо положительные что мол кузов меньше рвет,и вообще типо лутше!!!
НУ при ударе есть большая вероятность что уведет из за распорки и другую сторону!!!ну блин все это сами знаете разное бывает!!!
А на счет бамперов то всетаки за них так как уже сказали крепяться к лонжерону и получаеться между кранштейнами железная упора!!которая при ударе чуть спасет какуето часть авто,ну покрайне мере чуть лутше будет чем без бампера!

НУ и еще раз на счет росполки я конечно практике с ней не прошол,ну знакомый ставил себе и говорил что мол счуствуеться и разница есть,ну потом байка такая пошла что мол кузов рвет он ее снял,хотя был положительного отношения к ней!!!!А так толком действительно не кто не дает вопрос то все стоят ТОКО на положительном,то стоят чисто на отрицательном,ДУмаю ну раз уш так тут пока сам не поставиш толком нечего не измениться!!!!точней не ощютиш!

И вывод хрен его знает))Мне кажется не стоит..) Она только спортивный вид дает и все мне кажется)

Интереса логика, чем бампера лучше то? Вот какая разница что без бампера жопа сплюснутая и что с бампером?

По поводу распорки, Тох, они кузов внутри машины укрепляют, вот поэтому им распорка то не нужна!

Эх Юрка перевернуть меня решил:)НУ ты думаю сам понимаеш они всетаки смегщают удар во время столкновения,и даже бывают что бампера спасают!!!НУ даже вот ты не дай бог стоиш вот без бампера чувак какой небуть бац и вкатился тебе в зад,а ты без бампера и скорость хоть была не большая,а кузов уже пострадает!!!а с бампером допустим конечно 07 наврятои а вот с 05 то он согнеться до части кузова ну возможно ненасетет такого ущербка как был бы без бампера:)
И Еще Яш вас не заставляю и не упрекаю чтоб вы все кто без бампера их обратно накинул типо вы чо мол делаете как же вы можете:)я просто даю свое утверждения на твой вопрос!!!ну не утверждения это сильно прямо!а вот мнения как раз то слово которое нужно:):):)

Просто бампер в некоторых слушаях может послужить в плюс к машине!!!!
Вот даже тебе ситуация заезжал во вдор Ворота открыл и во время заезда подуш не хилый ветер и воратино с хорошего размаха бьет в край бампера и я отделываюсь покупной правого клыка и заменой лампы в противотуманкаХ:)а вот еслиб не было бампера то он бы удари как раз в передний угол крыла,или же в фару ну я думаю в любом бы случае на кузовеб мятина осталось!!!А так благо бамперу нечего такого не случилось:)

НУ я еще раз повторюсь я не утверждаю вас чтоб вы их вешали:)а просто говорю мнения и свой пример!!!!!А так хоть с ними хоть без них машина всеровно отлично выглядит!:):):)

Утверждение вполне содержательно ))))) Я просто обдумываю некоторые варианты по постройке авто...да, и еще, очень долго искал, ищу и буду искать варианты усиления кузова дабы при тьфу 3 раза ДТП по максимуму сохранить свою жизнь.
Кто нибудь читал про это?

ну яб еслиб знал то поделилсяб инфой,а так увы нечего не могу сказать про это!
НУ я думаю если как то взяться плотно за это,и продумывать все возможные вариант в голове то может что не буть и предумаеш и превратиш в реальность!

Если б ты занимался вплотную дрифтом или ралли , я б посоветовал бы тебе поставить каркас , но это глупо для по вседневного авто...Можно еще конечно 4ех полостной ремень поставить на сидение , но эт спортивное над ставить..

Нет, каркаса не будет, авто ПОКА используется для повседневки. А вообще мне нравится одна пятерочка, я следил долго за ней, за ее изменениями, что то хочу подобное: http://vkontakte.ru/photo-13297966_151948257#photo/-...

Юр , мне кажется распорку не стоит ставить, по двум простым причинам , она те нахфик ненужна и вторая - деньги , зачем те лишняя трата денег ?) Купи лучше черные ручки)))

А как на счет 2-ного стабика?? ))

НУ вообщем Стаб вообщем меняет дело:)Жосткость придает это я говорю так как знаю по другим людям которые себе устанавливали:)Вообще установка двойного стаба и машина становиться как на твердых амартизаторах кузов меньше криниться и вообще песня становиться,вот у знакомого двойной стаб и газ аморы и лавачка говорит ну она ему такая и нужна!!!!
НУ вообщем если стаб то я ЗА:)токо есть такой ньюанс что если лонжероны фиговые то крепления где грепиться стаб вырвет:)и тогда прийдеться переваривать,а так отзывы о нем токо вполне вообще положительные!!!