Ехал ночью домой, стали тускнеть фары и пропали холостые, датчик зарядки не горит а ее нет))) в чем может быть беда?))

Кто знает помогите! Как снять правую??

Такая беда у меня случается:в морозы с утра машина заводится все хорошо(-20-25) уезжаю по делам километров 20-30 пока хожу она до конца не остывает, пробую заводить-не заводится,слегка подхватывать начинает но не заводится.Крутил стартером пока акум не сел.Через часа три пригоняю другую машину и с прикурных кабелей все с пол-тыка заводится.Так было два раза всего но только в мороз ,второй раз тоже машину вторую пригнал но завелась сама без прикура.Как будто "отдохнула".Что такое может быть?Грешу на карбюратор,т.к машину взял недавно а она стояла год на улице и я нече не чистил еще,возможно конденсат? Кто что думает по этому поводу,отпишитесь тут.))

Не снимая с машины и не заморачиваясь. В книжке прочитал что можно сделать так:
1. Слегка вытянув рукоятку управления воздушной заслонкой карбюратора, доведите
частоту вращения коленчатого вала на холостом ходу до 1000–1500 мин–1.
2. На короткое время отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. Если двигатель заглохнет, то это указывает на то, что генератор неисправен и все потребители питаются от аккумуляторной батареи.

Хотя в той же книжке написано:
Не допускается работа генератора с отсоединенной аккумуляторной батареей. Это вызовет возникновение кратковременных перенапряжений на зажиме «30» генератора, которые могут повредить вентили выпрямителя и электронные устройства в бортовой сети автомобиля.

Вот хочу проверить не знаю не навредит ли? Посоветуйте как проверить работает ли генератор, вольтметров амперметров нету.

машина очень в хорошем состоянии!!!ходовка вся новая,движок недавно перебрал(10000т.)снелась в фильме(Любовь в большем городе 2)салон ухожен,не гнилая ни где!электро стекло подъемники!!! хочу продать,срочно деньги нужны!!!ОЦЕНИТЕ ПЛИЗ!!!!!!! http://vkontakte.ru/album27911684_99287847

У меня вот такая проблемка...
При трогании возникают очень громкие удары...как будто кто то по днищу кувалдой ебашит...звук примерно в районе коробки...Но вибрации при этом не чувствуется...
Причина:по идиотской глупости захотелось на скорости всключить заднюю...с первого раза не получилось...но получилось со второго...передача вошла...и все...мертвяк...Точнее вперед машина отказывается ехать(удары).НО назад она едет с темиже ударами но едет...Подскажите пожалуйста что может быть...
Сначала думал диск сцепления разлетелся,но подумав потом решил,что скорее всего что то с шестеренками...вот...в принципе и все...
подскажите пожалуйста методы лечения,если кто с таким сталкивался или знает что это такое...

У меня есть раздатка и мосты от Нивы. Вот я и подумал можно ли сделать полный привод на копейки?

На днях установил БСЗ в нее входило: катушка 2108, комутатор 2108,трамблер с датчиком холо, провода от ваз 2105. Все собрал завелась с пол оборота , я охринел от такого , обрадовался. Покатался вечер все было ок. На след . день завел все круто как иномарка А через 15 минут она умерла , пставил старое контактное зажигание завелась. Купил еще один комплект БСЗ - жопа , не заводиться. Всю голову сломал. Подсобите хлопцы!!!!!!!!!

народ!такое дело:перебрал передок у себя (2106):замена шаровых,сайлентов,пружин,амортизаторов.перед поднялся хорошо,вроде отлично,но на ямах,пружина бьется об верхний рычах-все поставлено и выставлено верно,развал в норме.
думаю со временем пружина подсядет и все...
Читать дальше

Нужен совет. Машину как купил туманки уже стояли,но один недостаток -постоянно перегорает предохранитель. Туманки как я понял подключены к тому участку,который отвечает за гудок,стопы и прикуриватель. Сказали,что установка реле может помочь. Реле купил,маркировка реле 90.3747-11. Подскажите куда его подключить и как,или другие выходы из ситуации.

Что сделать,правое колесо переднее раньше хватает чем правое.если вывесить колеса то левое свободно а правое немного трет

кто что знает пишите.

Подскажите как он меняется,и как вытаскивать его,через салон или моторный отсек?

Кому надоела старая стеклоомывательная система, рекомендую заменить ее на более современную! На родных бачках еще стоят старые насосы, которые дают не особо хороший напор, + еще когда половина жидкости остается в бачке, он падает еще сильнее... Да и литраж его маловат...И старые трубки с писюнами тоже уже забиты на половину от времени...
Самый оптимальный вариант - это бачок с Нивы 21213 который под два мотора (голый) http://vkontakte.ru/photo-6587951_170481007, и у которого емкость на 5 литров и крепление аналогично как и на классике! За счет расположения моторов внизу бачка, напор не будет падать при остатке половины жидкости! Ну а моторы туда лучше поставить с 2110 http://vkontakte.ru/photo-6587951_170481007#photo/-6..., они мощнее будут чем в сборе с бачком, хотя и в сборе с бачком тоже будут нормальние! Так мы получаем на отдельный писюн по мотору, что даст отличный напор!!! Замена трубок и выбор писюнов уже дело каждего... Если еще с 2110 поствить писюны - то будет распылять на все стекло вместо обычной струи.
Вообщем решил поделиться для тех кто не знает и кому интересна эта тема, а тот кто поставил себе уже такое - думаю не пожалел!

Всем удачи!

не могу установить стекло подъемник на переднюю дверь, нужна помощь бывалых, как его правильно ставить??? у меня при установки, стекло вверх понимается, а при опускании есть свободный ход ручки, 1.5 оборота и трос весь переплетается, и стекло на середине пути зависает и ручка не крутится (из за того что трос переплелся).....((((

Надо наладить разбитое отверстие под ось верхнего рычага подвески. Купил недавно, выяснилось что ось не затянута была, поэтому и разбило. На пока просто затянул....
Как более менее бюджетно и сердито наладить?

опрос к комментариям
http://vkontakte.ru/photo-14275522_152950997
цитата:
Racer Street написал
вчера в 22:43
да у классики уебищьная задняя подвеска если дохуя нагрузить задний мос смещаеться в одну сторону, а если пустая машина то в другую и также когда на не неровностях на скорости кочает он смешаеться на большой скорости можно и улететь, кароче это печально но выХод есть выбрасывать пружины и эту тягу и ставить рессоры =))))) или полностью менять заднюю подвеску выкидывать задний мост делать независимую заднюю подвеску на шрузах ну как у нормальных машин!!!! Я не понимаю людей, которые поддерживают производителей данного уебища покупая их новыми в магазине (не былобы спроса на автомобили разработок 70х годов их бы давно забыли и придумали что то хоть на чуть чуть но лучше) такие транспортные средства вообще дожны быть запрещены к эксплуатациии!!!! что б до вести до ума этот хлам надо вложиться как следует, сам такой дуростью страдал, а сумма вклада может равняться дешевой иномарки =))))) КАРОЧЕ ВЫВОД: КУПИ СЕБЕ РУССКУЮ МАШИ ВЛОЖИ 200 ТЫСЯЧ И ЕЗДИЙ КАК ДУРАК =)))

У МЕНЯ ШЕСТЕРОЧКА НО КУПИЛ ЕЕ С МЯТОЙ КРЫШЕЙ
НА НЕЕ СНЕГ УПАЛ ТАК В ЧЕМ СУТЬ ТА ЧТО ЛУЧШЕ ПОМЕНЯТЬ ИЛИ ПОПРОБОВАТЬ ВЫТЯНУТЬ
ГОВОРЯТ ЕСЛИ МАШИНЕ ПЕРЕВАРИВАТЬ КРЫШУ ЭТО УЖЕ НЕ МАШИНА ( ПРАВДА ЛИ ЭТО ?) ЕЩЕ ИНТЕРЕСУЕТ СКОЛЬКО ОНА САМА СТОИТ? ЗАШЕЛ К ПАЦАНАМ В ГАРАЖ СКАЗАЛИ ЗАМЕНЯТ ЗА 3 РУБЛЯ (НОРМАЛЬНАЯ ЛИ ЭТО ЦЕНА?)и как проверить качество работы? если можно советы и предложения в личку

норм тачка

Хочу себе поставить на 2115) только вот сомневаюсь)
Кто что про них слышал? кто уже убедился на личном опыте? Интересно услышать о них