Тюнинг ВАЗ 2101 → Какой двигатель под капотом Вашей копейки?

итальянский двигатель по конструктивности хуже вазовского когда шли переговоры с италией о так сказать строительстве завода наши специалисты(кстати с МОСКВИЧА) изучая модель договорились о переработке данного двигателя так появились наши движки ваз которые до сих пор в разных модификациях делают и по сей день,у меня возникает вопрос Виктор а может у тебя фиат????
свернуть ветку

1.3!
свернуть ветку

Двига 2106, 1.6, 210000 км, вы будуте орать цепь вот только поменял, цепь 200000 прошла этно вообще нигде не видел(у меня раньше цепь от силы 100000 проходила, на троешном движке), и двигу еще не делал, а 160 свободно берет, блин может же АвтоВАЗ когда захочет :)
Думал тридцатый или двадцатый движек нивовский ставить, как думаете стоит?
свернуть ветку

21011 движок 1.3, 127000, год выпуска 1980, капиталка и расточка движка в 2007, сейчас жмет 160 без проблем
свернуть ветку

1200, 74й год, 271000, 1 кап ремонт (поршневая, шлиф вал), безконтактное зажигание, кпп 5ст фиат полонез, родная в гараже лежит, идеал!
свернуть ветку

изначально 124й фиат шел с нижневальным 1,1. инженеры с москвича, когда подписывали соглашение о постановке машины на конвеер, так и сказали итальянцам- не подпишем, пока не предоставите алюминиевый верхнеклапанный. в то время сам москвич такие уже выпускал. та шо преимущество фиатовскиих моторов тех лет перед вазовскими одно- качество сборки
свернуть ветку

У моего деда колупейка была 1973 года издания...Прошел 174 тыс км без проблем(расходники,мелкий ремонт),а потом продал,ибо появилась возможность купить 2103 новую...Так следующий хозяин этой копейки сделал капиталку только на пробеге 279 тыс.км...Неплохо совсем...
P.S А купленная "тройка" до капиталки отходила 182 тыс....
свернуть ветку

чуть меньше 1500, кованые поршни, облегченные шатуны. масла жрет матьтваю, но раскручиваеца ооооочень бодро, изначально было 21011, 1300
свернуть ветку

1500
свернуть ветку

1300.
свернуть ветку

1700
свернуть ветку

1500
свернуть ветку

двиг. 21011 1.3 литра, 68 л.с., изменений никаких
свернуть ветку

ДВС 2101 1,2 - расточен (было 76мм, стало 79,3), по п.т.с. 58,8 л.с.)))
свернуть ветку

Fiat 124,так и написано...=)



свернуть ветку

Алешка Martinez
фото мотора в студию
свернуть ветку

+1

свернуть ветку

Да я бы с радостью!но машинка в деревне,а я в городе,через неделю подробную фото-сессию проведу с апельсинчиком!!=))
свернуть ветку

Когда-то давно на моей копеечке (21016 - для незнающих нольпервый корпус с нольодиннадцатым движком), еще до того как она перешла ко мне стоял как я уже сказал 011-ый движок. Который, как известно сильнее 01-ого на несколько лошадок. Но как-то раз на нем в пути лопнул ремешок, идущий через генератор и водяной насос. Водила это заметил, только когда из под капота пошел пар и стрелка над надписью "ВОДА" уперлась в правый бок красной отметки. Благо у рядом проезжающей пятерки был запасной ремень. Все сделали, автомобиль поехал, но водила вместо того чтобы поехать в автосервис ездил еще поолгода, удивляясь: че она плохо тянет???? Но вскоре ее все же привезли в автосервис, и там сильно удивились: Как она вообще ездит??? Пришлось делать капремонт движка, растачивая цилиндры до следующего рабочего размера....
Через год он ее продал и теперь у меня стоит 011-ый движок с мощностью в 59 лошадок. В принципе, по мощности получился 01-ый...
свернуть ветку

у меня стоит реактивный двигатель я с ним бодался 362дня
свернуть ветку

если пдсчетать то зОлотой
свернуть ветку

Стоял 1.1....но сейчас сменил на 1.3...
свернуть ветку

блок троичный, голова 11. в планах перевести на 2 такта, 2 карба, переделка головы(верней замена оной)поколдовать с зажиганием. Сниму примерно 160 лошадок:-) !!!!надеюсь :-)!!!!
свернуть ветку

Ставь сразу от скутера
Там тоже 2т
свернуть ветку

Заур без обид ,но врятли получиться снять 160 сил.120 коней можно.Хотя еще зависит оттого что будешь ставить Солекс или Вебер.Но сам подумай если расстачивать и ставить 2 карба какой же будет расход?
свернуть ветку