Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2101Если что то где то как то не работает

Обмениваемся опытом обслуживания и ремонта ВАЗ 2101

Также вам может быть интересно:
* охлаждение http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47153.html
* Как правильно выбрать авто? Просьба к опытным людям помочь советом: http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47154.html
* Где давление??? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47155.html
* Теперь еще одна проблема! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47156.html
* подскажите какую лучще покупать и на что смотреть!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47157.html


Комментарии (111)
rss свернуть / развернуть
дно гниет, че делать?
свернуть ветку
что делать с лонжероном гнилым, и сколько это может стоить??????
свернуть ветку
Вот такой вопрос может кто что подскажет! После того как моя машинка отказалась заводиться(в последствии оказалось что свечкам настала хана и поменять надо было только их)!!! Но я почему то сразу стал менять высоковольтные провода(наверное потому что со старыми уже были проблемы да и были они у меня в наличии)! Поставил их вроди все правильно в соответствии с отметками на движке и на распределительной коробке после этого она так и не завелась ни со стартера ни с троса))) Попробовал ткнуть старые провода такая же ситуация движок даже не схватывал! От всего этого расстройства выкрутив свечи и посмотрев на них пошел и купил комплект новых.Попробовал завести-ничерта не происходит! Дальше когда мне стало совсем дурно от всего этого дела я позвонил друга чтобы он дотащил мою машинку до дома! Когда он приехал и мы ее повезли я попробовал завести ее и о чудо она работает но только при полностью утопленной педали газа и чувствовалось что чтото не так с детонацией,но машина проработала так минут 5. Дальше почитав книжку и выяснив путем подключения лампочки 12 вольт к клейме под распределительной коробкой и крутя колен вал(как написано в книжке когда она загорится бегунок должен стоять напротив 1 цилиндра в распред коробке) я обнаружил что бегунок находится напротив 3 цилиндра если верить надписям на распределительной коробке! Переставив провода на 1 позицию вправо она завелась, но двигатель на полном подсосе работал как то тухловато(такое чество что всего на 2 цилиндрах)! При такой его работе я стал вытаскивать высоковольтные провода по 1 чтобы понять какой цилиндр не работает и вправду оказалось что 2 из них не функционируют! проверил свечи на них искра есть....После этого я совсем расстроился и забив на все это дело до лучших времен тобиш зарплаты и загону в сервис....Вопрос в чем что может быть????Не могли ли поршня рассыпаться во время работы двигателя когда провода были подключены неправильно как это проявляется или как это можно проверить(тоесть если не ошибаюсь нужно просто проверить компрессию) Вообщем я незнаю что и делать посоветуйте
свернуть ветку
Нет поршням ничего не будет. 1. Это проверить зажигание и его регулировку, возможно просто слишком позднее, или наоборот. 2. Компресия, но даж если компресия плохая отрегулированный мотор заведется.
свернуть ветку
Провода оказались перепутаны напроч
свернуть ветку
на крышке распределителя есть номера целиндров, посмотрел да вставил.
свернуть ветку
Мало ли как там написанно, номера не совпадают!!!!!!!!
свернуть ветку
А подойдет ли карбюратор от Москвича 412 к ваз 2101 ?
Куплю полностью двигатель от копейки (б\у , рабочий , хотябы с какими нибуть документами ) .
свернуть ветку
карб подойдет если в капоте дырку вырезать)))
свернуть ветку
а шо? турбонаадув будет!)
свернуть ветку
для Kosmos:проверни бегунок трамблера на 180 градусов,после чего подключи провода в нужном порядке.
свернуть ветку

копейка сука лучшая
свернуть ветку
для космоса: вынь все свечи, в отверстие первого цилиндра вставь из бумаги пробку ,крути кривым стартером, когда пробка выстрелит значит в 1 цилиндре такт сжатия, метку на шкиве коленвала доведи до метки 2 на крышке, в этом положении бегунок распределителя должен находиться напротив высоковольтного провода 1 цилиндра. если не так, то открути распределитель и поверни как надо ротор его, затем регулировка зажигания - при подходе к метке 2 на двигле контакты распределителя должны начать размыкаться, легко контролировать подсоеденив лампочку или вольтметр - к массе + к проводу идущему к контакту. и провода на крышке соответствуют цилиндрам - 1 к 1 2 к 2 3 к 3 4 к 4. вся эта операция у меня занимает минут 15 20
свернуть ветку
Для Космоса: У меня примерно такая же проблема была.....я перепробывал все...ничего не помогало, в итоге я заменил провода, свечи, трамблер......правильно выставил метку зажигания и все))))радуюсь теперь...
свернуть ветку
в его случае просто сбита последовательность зажигания - вот и вся проблема. даже на говеных свечах и проводах можно мотор запустить, если все нормально отрегулировано
свернуть ветку
уух, шутник)))рано или поздно погнутся оконные арки, они ж не рассчитаны на такое. хотя если их усилить
свернуть ветку
подскажите, что делать, если антифриз течет, когда авто долго стоит. шланги меняли не помогает..
свернуть ветку
обтяни все хамуты, или купи антифриз-герметик, помогает
свернуть ветку
смотри радиатор...и т. д.
свернуть ветку
Мужики, здорова! пропал дальний свет! что делать? реле, предохранитель, зарядка аккумулятора в порядке.
свернуть ветку
игорь какая машина

посмотри на выключателе который на руле проверь эту проводку

свернуть ветку
спасиба, проверю.
свернуть ветку
кста, если выхлоп белого плотного цвета на прогретом моторе, может быть уход тосола через прокладку головки блока))) правда это уж самая жесть что может быть
свернуть ветку
У меня очень быстро вытекает тормозная жидкость.какие могут быть причины?
свернуть ветку
Посмотри места соединения у ГТЦ и, особенно, внутри салона под ковриком, где шток педали тормоза (надо оттянуть обивку за педалью)...
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: