Вот такой вопрос может кто что подскажет! После того как моя машинка отказалась заводиться(в последствии оказалось что свечкам настала хана и поменять надо было только их)!!! Но я почему то сразу стал менять высоковольтные провода(наверное потому что со старыми уже были проблемы да и были они у меня в наличии)! Поставил их вроди все правильно в соответствии с отметками на движке и на распределительной коробке после этого она так и не завелась ни со стартера ни с троса))) Попробовал ткнуть старые провода такая же ситуация движок даже не схватывал! От всего этого расстройства выкрутив свечи и посмотрев на них пошел и купил комплект новых.Попробовал завести-ничерта не происходит! Дальше когда мне стало совсем дурно от всего этого дела я позвонил друга чтобы он дотащил мою машинку до дома! Когда он приехал и мы ее повезли я попробовал завести ее и о чудо она работает но только при полностью утопленной педали газа и чувствовалось что чтото не так с детонацией,но машина проработала так минут 5. Дальше почитав книжку и выяснив путем подключения лампочки 12 вольт к клейме под распределительной коробкой и крутя колен вал(как написано в книжке когда она загорится бегунок должен стоять напротив 1 цилиндра в распред коробке) я обнаружил что бегунок находится напротив 3 цилиндра если верить надписям на распределительной коробке! Переставив провода на 1 позицию вправо она завелась, но двигатель на полном подсосе работал как то тухловато(такое чество что всего на 2 цилиндрах)! При такой его работе я стал вытаскивать высоковольтные провода по 1 чтобы понять какой цилиндр не работает и вправду оказалось что 2 из них не функционируют! проверил свечи на них искра есть....После этого я совсем расстроился и забив на все это дело до лучших времен тобиш зарплаты и загону в сервис....Вопрос в чем что может быть????Не могли ли поршня рассыпаться во время работы двигателя когда провода были подключены неправильно как это проявляется или как это можно проверить(тоесть если не ошибаюсь нужно просто проверить компрессию) Вообщем я незнаю что и делать посоветуйте
Нет поршням ничего не будет. 1. Это проверить зажигание и его регулировку, возможно просто слишком позднее, или наоборот. 2. Компресия, но даж если компресия плохая отрегулированный мотор заведется.
Куплю полностью двигатель от копейки (б\у , рабочий , хотябы с какими нибуть документами ) .