Тюнинг ВАЗ 2101 → Подскажите, что делать!!! Замучился я уже с этим не старым корытом 37-летней давности, а раритетом, шедевром итальянского дизайна
Такая тема: сломался распредвал, иза этого слетела звездочка , заменил распредвал на новый!пытался выставить цепь по меткам, но храповик не снимается. на крышке, где храповик есть 3 метки, я настроил на 1 метку,которая ближе к храповику. Ну вот дальше, звезду распреда настроил по метке. Все закрыл.Смотрел, свечи заряд дают, бензин поступает в нормале.Начинаю заводить, не черта не заводится. Раз где-то в 2 мин из карбюратора издаются взрывы!Стартер работает нормально.Помогите советами, а то я уже 2-ю неделю с утра до вечера делаю.
КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЕЙ ЕЩЕ НЕХВАТАЕТ?
КТО ЗНАЕТ,ЧТО ЕЙ ЕЩЕ НЕХВАТАЕТ?
Также вам может быть интересно:
* какое сцепление лучше?? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47124.html
* Колеса! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47125.html
* Какой двиг можно поставить на копеечку? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47126.html
* Помогите пожалуйста советом! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47127.html
* Вопрос http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2101/47128.html
- 0
- Volga_Kalinin
- 12 апреля 2015, 16:36
- первая
- предыдущая
- 1
- 2
- следующая
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну примерно: 800 сами клапана + столько же работа, ну и расходники. работа ~= стоимости материаллов
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
0; 180;360;540. Правельно ля я понят, что сначала регулируешь без поворота, потом поворачиваешь на 180, потом еще на 180(а не на 360), и так еще раз 180!
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку