ВАЗ-2101, 21011, 21013...в чем отличие?

Алексей, не знаю)) Но таких копеек, как у меня - каждая третья!
Вообще, чаще всего 011/013 встречаются.

Петр Сотников, вот и я то же самое писал, у меня такая же, только передние габариты в подфарниках. По документам тоже 01 а не 011. Ну а тут все за то, что это машины битые и морда менянная, но что-то их слишком много попадается...

Че вы городите!У 21013 двигатель 1500.Потому и стоит последняя цифра в названии-3.она означает 3 модификацию т.е движок от тройки!

))))))))) У кого 21013 с троешным двиглом поднимите руки!!!!! Хоть раз видел копецку с надписью "Лада 1500" сзади? я ни одной!

Дмитрий Крайнов - "Потому и стоит последняя цифра в названии-3.она означает 3 модификацию т.е движок от тройки!" - то есть ВАЗ-21083, ВАЗ-21093, ВАЗ-21103 - тоже движки от тройки? А ВАЗ-21074 - от четверки? Жжоте, молодой человек!!!)))

А про свою я понял, что фары и поворотники спереди стоят от 011/013. Лоск наведу - в альбом выложу))

Дмитрий Крайнов отжег по полной!

Парни!Я не раз сталкивался с ваз-21013,у всех стоял движок 1500.По документам так и написано 21013.Кузов у ней такой же как у 21011,отличие только в движках и все!У астальных моделей цифра 3 не означает конкретно троешный движок!Кто не видел сзади у копьи надпись 1500 значит не видел 21013 или иногда там просто стоит надпись жигули!!!!!!

Опять ты за свое... Ну и как по-твоему называется модель с 011 кузовом и двигателем 1200?

Дмитрий, я не исключаю, что есть копейки с двигателем 1500 - в Жигах все взаимозаменяемо, но это уже самодеятельность - "Руководство по ремонту и эксплуатации", стр.1 прочитай))

плюс адын

Я еще слышал, что ВАЗ 21013 это экспортная версия копеек для европы

У МЕНЯ 21011 ЭКСПОРТНАЯ!!!=)

У 013 реле на фарах стоит штатное )

У мене 21011 1977г, супер агрегат))) движка 1.3л...69л.с. по паспорту...
Нежно белая))) ну блин машина все таки тяговая...не погоняешь особо(((
зато камаз прицепи, и тащи ...все похеру) 4ю скорость на 40км /ч включаю)))

прикольно! за то коробка автомат ))), включил 4 на 35 км\ч и забудь про коробку пока трогаться в сл раз не начал!

Ну, на 35 км/ч моя еще ругается насчет четвертой, а начиная с 45 - улет)))))

наверно распредвал нивский мощи добавлял... или спидометр привирал немного!

я больше 80 км/ч боюсь)))

каждому свое.... я вот 140 ездил, а 130 в каждую загороную поездку достигал, удивляя чуваков на передне приводных жигулях... Если не думать, что что-то может отвалиться, ощущения драйва невероятного!

у меня и при 80 ачучения драйва присутствують)))при условии что резина в дырках расмером с патирублевую монету)))

На каком бензине гоняете? и есть ли разница, почувствую я ее, если вместо 80 ... 92 залью....и еше, при 92 лудше заводиться буит?

у тебя прокладки 2 стоит? чтоб на 80 ездить.заводится должна лучше, вот детонации меньше будет это явно. А вообще я смысл 80 не знаю, едет она на нем хуже и расход больше... и где выгода?! Ребята знакомые мешали 80 с 92 в определенной пропорции, вот тогда по финансам заметна разница.

вот значит почему жрет бенз!!!!!!!!!!!! да 2 прокладки! и заводиться стала хуже((( все! однозначно перехожу на 92!!!!!!!! СПС!

прокладку только одну выкинь, а то расход такой же останется!

окей