ВАЗ-2101, 21011, 21013...в чем отличие?
У меня копье 82-го года. Кузов по номеру 2101, движок: блок 2101, головка 011. Под радиатором дырки есть - недавно услышал, что это только у 11й..
Знатоки, просветите, какое между всеми ними внешнее и внутреннее отличие и что когда выпускалось, т. к из книжек по ремонту это не совсем понятно...
Знатоки, просветите, какое между всеми ними внешнее и внутреннее отличие и что когда выпускалось, т. к из книжек по ремонту это не совсем понятно...
еще на 013 стали ставить возвратный механизм на выключатель поворотников.
По поводу дырок - мне вот кажется, что с какого-то года они все с ними пошли независимо от модели, я копеек без дырок почти не видел, вряд ли им всем морды побили)))
Все началось с 1.2!!!!
У 013 отдушины и джижка 1,2 62л.с
З.Ы. Российские модели все идут с нечетными цифрами 21011, 21013, с четными это Английские модели с правым рулем
А про четные номера я говорил, это про 21012, 21014, которые соответствуют 21011, 21013, я просто там не так выразился.
21018 если не ошибаюсь что-то на типе гоночной, вроде там роторный движок, или это 21019.
Приведу самые часто попадающиеся примеры:
1) "Старорежимная" копейка: бампера с клыками, передние габариты в подфарниках, отдушин под решеткой радиатора и в задних стойках нет, катафоты сзади отдельно под стоп-сигналами, руль с кольцом, стеклоомыватель педалькой. Это, как я понимаю, и есть ВАЗ-2101.
2) "Смешанная" копейка: бампера с клыками, передние габариты в фарах, отдушины под решеткой радиатора есть, а в задних стойках нет, катафоты сзади отдельно под стоп-сигналами, руль с кольцом, стеклоомыватель педалькой. Такая вот у меня и это по VIN - 2101.
3) "011/013" - бампера без клыков, с резинкой, передние габариты в фарах, отдушины под решеткой радиатора есть, в задних стойках есть, катафоты сзади в блоке фары, руль без кольца, на руле. Суда по книжкам, это 011/013.