Дамы и господа, наверняка многие из вас заморочили свои светлые головы тем, как добрацца до Уфы на новогодние праздники, чтобы побыстрее и подешевле. Предлагаю в данной теме делиться информацией о ценах на авиа и жд билеты, акциях авиакомпаний и т.п.

Человек выложил на продажу трамблер, меня смутил размер ВРОЗ, я попросил свотать трамблер с другого ракурса, и тут понеслась полемика с одним одноклубником=)
Постараюсь скопировать весь текст.

Все происходит рядом http://vkontakte.ru/photo-63556_157067227.

Иван Вованыч написал
сегодня в 21:27
ДЭ это дефорсированный...
Отличается от "Э" уменьшенной степнью сжатия. Остальное идентично:)
Сообщение|Это спам

Николай Щербаков написал
сегодня в 21:59
Да нет, не правы Вы. Конкретно для распределителя: для ДЭ и Э они разные, у них характеристики ЦРОЗ и ВРОЗ различны. А если они разные, то и моменты разные, как следствие несвоевременное зажигание, потеря мощности, увеличение аппетита.
Редактировать|Удалить

Иван Вованыч написал
сегодня в 22:07
Если вам ув. Николай известно, ЦРОЗ это Центробежный Регулятор Опережения Зажигания! Что такое "вроз" я не знаю.... Так что пожалуйста, перед тем как написать -подумайте
Сообщение|Это спам

Николай Щербаков написал
сегодня в 22:17
Вакумный Регулятор Опережения Зажигания.
О чем подумать? О том что углы ЦРОЗ двигателя 412Э и 412ДЭ при 1000, 1500, 2500, 3200, 5000 об мин различны??? Я вроде знаю это.
Если бы не было разницы, автопроизводители не выпускали бы разные модели распределителей.
Редактировать|Удалить

Иван Вованыч написал
сегодня в 22:22
ахахах))) Вакуум, он же октан-корректор, установленный на трамблере, за счет разряжения подаваемого карбюратором, поворачивает бегунок на нужный угол! Это первое!
Второе - "О том что углы ЦРОЗ двигателя 412Э и 412ДЭ при 1000, 1500, 2500, 3200, 5000 об мин различны?" опять же, угол опережения зависит от вакуума, трамблер здесь не причем!
Сообщение|Это спам

Иван Вованыч написал
сегодня в 22:23
ДЭ и Э это двигатели! Отличаются ТОЛЬКО Степенью сжатия! Угол ОЗ не зависит от этого!
Сообщение|Это спам

Николай Щербаков написал
сегодня в 22:43
ВРОЗ регулирует угол от степени разряжения, ЦРОЗ от оборотов. ЦРОЗ и ВРОЗ это части трамблера. Только от них зависит будет он 147А или 147В(ну или 118 А\В или хз какие цифры МА или МВ)
Вы думаете трамблер разносит искру и формирует момент зажигания только чтоль??? Тогда ТО смело можно ставить любой трамб от любой 4-х цилиндровой тачиллы...
Редактировать|Удалить

Николай Щербаков написал
сегодня в 22:52
Кстати говоря:
"... за счет разряжения подаваемого карбюратором, поворачивает бегунок на нужный угол! ..."
Разряжение создается в карбюраторе, а поворачивает он не бегунок, ибо он жестко связан с осью привода, а подвижную платформу. на которой расположена контактная группа прерывателя.
Редактировать|Удалить

Иван Вованыч написал
сегодня в 22:52
АД! Аффтар тащи зачодку!
Цитата:
"Вакумный Регулятор Опережения Зажигания регулирует угол от степени разряжения, Центробежный Регулятор Опережения Зажигания от оборотов!" Вам не смешно?
Если вам интересно - введите ЦРОЗ в поиск, и посмотрите, что выдаст поисковик!

Встречный вопрос - как тогда работают трамблеры 2108 на узамах?
Как влияют "углы опережения зажигания" на степень сжатия двигателя?
Почему в книгах по автомобилестроению Не указывается конкретная принадлежность такого-то трамблера к такому-то двигателю?
Сообщение|Это спам

Иван Вованыч написал
сегодня в 23:20
трамблеры:
Р147В
http://avtocom.com/catalog/item/R147V.htm
Р147А
http://avtocom.com/catalog/item/R147A.htm

конкурс! Найди в характеристиках 10 отличий!
Сообщение|Это спам

День Москвича - 2011 состоится в воскресенье 3 июля 2011 года! Место проведения: Малоохтинская набережная (Свердловская набережная) около моста Александра Невского.
Время проведения:
- сбор в 12:00 сразу на месте, начало регистрации претендентов на призы;
- в 14:00 окончание регистрации, осмотр автомобилей претендентов;
- в 15:00 награждение победителей;
- в 15:30 построение колонны;
Призовые номинации:
- Лучший тюнинг;
- Лучший стайлинг (экстерьер);
- Лучший комфорт (интерьер);
- Приз зрительских симпатий.
Маршрут движения будет выложен примерно за неделю до ДМ-2011, что это будет несильно измененный прошлогодний маршрут, и изменения в основном коснутся завершающей стадии маршрута и пит-стопов.
Все, кто планирует отвалиться от колонны в процессе ее передвижения по городу, обязаны предупредить об этом не Администрацию, а в первую очередь тех, кто будет двигаться за Вами и перед Вами в колонне, при этом объяснить на каком конкретном повороте Вы планируете уйти в сторону и что за Вами на этом конкретном повороте следовать не надо! Оптимальный вариант, если Вы предупредите об этом непосредственно перед стартом колонны во время ее построения, когда уже увидите кто будет двигаться за Вами и перед Вами в колонне, а также напомнить о предстоящем маневре на последнем перед Вашим маневром пит-стопе.

ишу себе,в качестве первого автомобиля.есть вариант 95г 1.8 под 76 бензин. цена договорная.хз скока за него предлогать.

ктонибудь менял торпеду на 41м ???

подскажите реальноли это вообще и стоитли это делать ?
просто родная грубовата....

сейчас стоит карб от 2140, на холостых не держит обороты, то слишком большие, то вообще почти исчезают до 0, датчиков 5 поменял, не помогает, забивается быстро и даже черный дым валит из глушака, может жигулевский от 6-ки или 7-ки поставить?

сдох на драге!!!((((( что нужно поменять чтоб востановить?? или проще купить новы!??

Что вами больше всего оценивалось при покупке машины?

Есть совершенно новые передние стойки "сакс" маслянные,стоит ли их ставить или купить что то другое?

Товарищи, пожалуста подскажите, у меня в гараже Москвич 412 стоял 7 лет. Двигатель чихает, с КПП масло течет - вот руки дошли решил ездить.
Подскажите сколько по деньгам стоит востановить.
Я из Киева, Машина 1974г., 71тис. км пробега - не приколы первый круг.

Заранее Спасиба)))

Предлагаю определить какое нить место для шашлычинга, реального знакомства клубней и их близких, обмена опытом по Мосикам, ну и т.д.
Я дык думаю - где то посередине, между Черепом и Вологдой будет наиболее приемлемо для всех.
Кстати, недалече от пос.Шексна гонки всяко разных точил иногда устраивают.
Поляну лучше подбирать около воды - позагорать, скупнуться попутно.
Ну а день - первое воскресенье (или суббота) месяца, например.

Машина на холостом ходу работает нормально, но только начинаешь газовать, то начинает глохнуть и стрылять с карба..... карб после капремонта... что может быть?

Привет

Итакс,как я думаю надо не только словами раскидывать,а еще и действовать,поэтому предлогаю собраться и при встреч поговорить о клубе,о достижениях и просто познакомиться)

На встрече решим несколько вопросов:
-направление клуба(сбор,любители,тюнинг)
-Название
-Раскрутка
-символика

Кто сможет и на когда соберемся??))

Мои предположения,собраться вечером,и можно в след воскресенье или суботу)

Тот зеленый, что из субары не интересует. Интересно - ставил ли кто-нибудь ПП на 2141 САМ?
В первпективах на следующее лето - реализация такого: http://tuning2140sam.clan.su/index/0-11
Сейчас хотелось бы по максимуму собрать информацию...

Парни, у меня що то электрика померла.
В общем из приборов работают только спидометр (Да и то врет похоже) и эконометр, остальные сдохли! Нет никакого света, поворотников, аварийки, стеклоочистители работают только в максимуме, омыватель не работает, и сдох сегодня аккумулятор. На него зарядка походу не идет. Завелся только с толкача, кое как до стоянки добрался.

После нагрузки на двигатель на холостом ходу загорается лампа давления. При 1600 оборотах она гаснет. Масло м6, меняли 2 месяца назад.

Не так давно решил поменять масло в авто. Открыл крышку горловины и обнаружил белую эмульсию в перемешку с маслом на ней. Сначала расстроился, так как слышал про такую проблему и знаю чем она грозит (сливание тосола, снятие ГБЦ, замена прокладки, замена масла и тд и тп). Но порывшись в интернете вычитал что это не страшно если тосол не уходит, мол типа это конденсат (а тосол у меня вроде не уходит)... Так вот, прошло несколько дней и черт меня дернул снова туда заглянуть... Я чуть не поседел от увиденного,на крышке реально был сугроб из этой белой фигни высотой сантиметр полтора!!! Так собственно вопрос заключается в следующем: что это, это страшно для двигателя? И как от этого избавиться если да? Тосол не уходит!!!

Все объявления по купле/продаже:
1]Авто
2]Запчастей
В этой теме