Тюнинг Москвич 2141 и др. → Почему Москвич?

Появился он у меня только из-за нехватки денег на иномарку....
Сперва плевался!! Боялся, больше 100 не разгонялся, а потом он меня стал радовать, сейчас в ремонте стоит, на тюнинге.... продавать не собираюсь.... а че еще для счастья нужно 160 идет, по бездорожью бегает только в путь.... грузишь сколько твоей душе угодно.... некаждая иномарка такое выдержит..... двигатель шестой запчасти копеечные..
свернуть ветку

Потому, что у Москвича-2141 ЭРГОНОМИКА САЛОНА ИДЕАЛЬНА - это я щитаю главным фактором в выборе авто (а никак не лэйба на капоте) - сижу в нем, как дома на диване: при среднем положении кресла, ноги почти выпрямлены (при моих 184 см роста), руки в локтях присогнуты под оптимально удобным углом; ни слева, ни справа коленки не упираются ни в двери, ни в консоль, ни спереди - в торпеду; посадка/высадка без подныривания или протискивания под руль или рулевую колонку; широкие передние двери - садишься/вылазишь свободно, не ужимаясь в плечах; не только у левой (как у большинства бибик), но и у правой ноги есть место для отдыха (при повороте ее на пятке, с педали газа, вправо - четко ложится в нишу туннель/консоль) - весьма актуально при частых простоях в пробках, у светофоров; локоть ложиться в открытое окошко ниже уровня плеча - а все это вместе способствует комфортной поездке в любых условиях и на любые расстояния - сидишь себе вальяжно и едешь с удовольствием :-))
Аналогичные ощущения я испытал только в Фольцваген-Пассат-Фаэтон, но он стоит около 2400000 р. , что для меня является суммой неподъемной. А потому ни на какую другую модель я уже не пересяду до конца дней своих.

Ну и напоследок - грузовместимость: при сложенном заднем сиденье в него влазит даже чугунная ванна ! (проверяли, перевозили :-))
А некоторые заводские косячки устраняются ручками, сервисом - и потом мафынке только радуешься :-))
свернуть ветку

всю жизнь москвич за машину не считал!!! но год назад купил 407й! через пол года понял, что влюбился во все москвичи)))) конечно они все простые до немогу, но в то же время в них есть какой-то шарм, этим они и подкупают! лично меня, конечно))))
свернуть ветку

Потому что он прост в эксплуатации, эта единственная помойму машина которая делалась сперва для экспорта а только потом начали для своих... потому все в нем настолько просто.... / лично я как получил права сказал себе что никогда не сяду за наш автомобиль.... купил себе DAEEWO .... умерла она у меня почемуто за 1,5 года.... жалко было денег почти не было и предложили маргарин 41 святогор с 6-м движком..... я его взял и уже 3,2 года прошло а он до сих пор ездит и без проблем... в очень жестком режиме.... РЕСПЕКТ и УВАЖУХА ))))))
свернуть ветку

Эх был у меня такой пиздатый таз двигать 1.8 год выпуска 1992 белый красавиц
свернуть ветку

У меня МОСКВИЧ 2141!
Больше всего мне в нем нравится его внешний и внутренний вид. Большое преимущество в том,что автомобиль не убиваем во всех смыслах; хорошо держит удар при аварии,когда в свою очередь тазик в лепешку превращается. И самое главное,что этот автомобиль долговечен!
Приобрел его 5 недель назад,состояние практически идиально,малый не дочет в том,что у него год простоя.....Вообщем этот автомобиль моей ДУШИ!
свернуть ветку

люблю за то, что простой, надежный, выносливый, мощный, комфортабельный (по сравнению с ВАЗ, да и многими иномарками), а в прочем перечислять его плюсы можно до бесконечности
свернуть ветку

плюсов много а люблю за простоту прост как т34 и очень удобен сей час покупаю 2 москвич 2141,люблю за простор и удобство в салоне,за то как трассу держит,за печку за двигатель уфу,за то что в трудное время он нас кормил и одевал. Люблю за непредсказуемость и способность творить чудеса если руки у тебя прямые. Жаль что их не выпускают при незначительной модернизации они бы много крови попортили тачкам до 500т.р
свернуть ветку