На сегодня лучше тот мотор который обеспечен запчастями хорошего качества за ремонт которого берутся везде.......уфа-мотор в этом проигрывает ваз-мотору....качество запчастей на уфу плохое и уже некоторые детали для него не найти,если только с б-у мотора-донора,но это уже не то(((А на ваз-мотор запчасти какие хотите-импортные,отечественные и тюнинг да и купить можно везде!!!Жаль,что УМПО перестал продавать свои моторы и запчасти к ним,ведь мотор был неплохой,надежный и неприхотливый,но тяжелый и термо-нагруженный особенно 2.0 и маслицем потеющий и неудачно расположены бензонасос и трамблер(но это для уфы нормально((( ) а 06-й более удачно расположен,немного проигрывает 1,7 уфе по мощности и совсем не уступает по надежности и на низких оборотах лучше тянет(для городского движения 06-мотор хорош).Вот и делайте выводы!!!
"лучшесть" и обеспеченость запчастями ето абсолютно разные вещи . За ремонт крайслеровского двигателя тоже не везде берутся , но ето не значит что он проигрывает вазовскому мотору
какой смысл эксплуатировать мотор если запчасти на него плохого качества?все верно,что уфа-мотор неплохой но как его потом качественно отремонтировать если даже в Москве наметился дефицит заводских запчастей.....по этому ваз-мотор лучше с этой точки зрения и по тех характеристикам и по надежности не намного отстает.
Алексей, чесно сказать пробовал все двигателя на родном москвичике,между уфой и 06 лично я выберу уфу моторесурс у этого мотора больше чем у тазовского,изначально 06движок на москвиче не прижился.Если на классике он ходит то на 41он просто кончается на 60000.А лучше всего несомненно РЕНОмотор
Алексей, и по поводу качества запчастей я скажу и на жигу говнищще продается обсалютно все,начиная с лампочек в фарах заканчивая брызговиками все говно,потому что живем в говне,так что неважно УФА 06 неважно и на то и на другое запчасти говно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
?