Прошу помощи!!!, переделал систему охлаждения с верхнего на нижний термостат, встал выбор за самим термостатом, склоняюсь к термостату от ваз 2110, т. к. в нем расположение патрубков самое подходящее, но смущает температура открытия 85 градусов, больно высокая я думаю, можно его ставить на ИЖа 412 или другой какой-то есть?????
есть ли на двигателе пробки, чтобы выпускать воздух? Например на узле с помпой (со стороны крышки) есть пробка. она для слива ОЖ или для выпуска воздуха?
Юрий, нет таких пробок,что там за пробка со стороны крышки? ты крышкой помпы что называешь? то что спереди с крыльчаткой или то что сзади к блоку прикручено? зачем тебе воздух выпускать? он сам обычно выходит!
после всего перепробованного проблема либо в радиаторе либо в головке блока. Либо просто воздушная пробка в узле с помпой и она не захватывает жидкость. Термостат точно рабочий. при температуре 90 градусов низ радиатора остается холодным. что было опробовано: -задрать нос машины вверх -заменить термостат (аж 2 раза) -заливать ож через кран печки -выпускать воздух из нижнего патрубка Да, я читал что в москвиче система самопрокачивания и в книгах написано, что нужно просто залить ож в радиатор, но тем не менее проблема имеет место быть
Юрий, попробуй без термостата ,это раз,как себя чувствует радиатор,это два,как выражается перегрев? вскипает при холодном радиаторе? как вскипает? при какой температуре? что происходит при вскипании?
Кирилл, я не хочу дожидаться вскипания жидкости. Радиатор медный должен быть горячий целиком. Так как низ холодный, соответственно жидкость там не циркулирует.
Юрий, вобщем логично твоя мысль про радиатор,но часто паровая пробка выходит только после вскипания,поэтому может у тебя и воздух в районе термоса,а нужно чтобы жидкость попадала на парафин термостатачтобы он открылся
Кирилл, должен быть другой путь ее устранения. И я пока его не нашел. при перегреве может повести головку, чего очень бы не хотелось. но я что-то не уловил. Каким образом пробка выйдет при вскипании? Чисто физически
Юрий, чисто физически,а про головку : по твоему получается что если машина вскипела то ведет голову? для того чтобы ее повело надо вскипеть несколько раз подряд и нагреть это так что......... вобщем это возможно ,но лекгое вскипание не даст такого эффекта поверь! попробуй оттопырь патрубок на термостате если там воздух он выйдет,если жидкость сразу потечет то никакой пробки там нет!
зачем тебе воздух выпускать? он сам обычно выходит!
-задрать нос машины вверх
-заменить термостат (аж 2 раза)
-заливать ож через кран печки
-выпускать воздух из нижнего патрубка
Да, я читал что в москвиче система самопрокачивания и в книгах написано, что нужно просто залить ож в радиатор, но тем не менее проблема имеет место быть
вобщем это возможно ,но лекгое вскипание не даст такого эффекта поверь!
попробуй оттопырь патрубок на термостате если там воздух он выйдет,если жидкость сразу потечет то никакой пробки там нет!