В связи с медленным, но верным исчезновением с заправок бензина А-76 (Аи-80) поднимаю вопрос: как (и чем) можно понизить октановое число бензина? Про керосин пишут, что смесь через некоторое время расслаивается, про дизтопливо - что дымит и замасливает систему. Для ослиной мочи нужен, натурально, осел (и не факт, что поможет). Фрезеровать ГБЦ для меня - крайняя мера, т.к. авто - М407 и ГБЦ в наличии всего одна (и та полуживая). "Сдать в митол" и "заменить двигло" - вообще не варианты. Прошу мнений по данному вопросу.
Владимир, По теме заливаю 92 уже года три в 408ой ничего ему не стало от этого. Пару раз лил 95й. Ибо повышать октановое можно и ничего от этого не будет, прихода мощности тоже не произойдет. Фрезеровка выход если хочешь повысить динамику немного да и голова 408/407 не редкость по цене лома стоит.
Периодически глохнет на холостых. Грубо говоря останавливаюсь на одном светофоре- холостые держит около 900-1000 об/мин, на другом уже 1200, а третьем вобще заглохнет. Карбюратор ОЗОН.
Про керосин пишут, что смесь через некоторое время расслаивается, про дизтопливо - что дымит и замасливает систему. Для ослиной мочи нужен, натурально, осел (и не факт, что поможет).
Фрезеровать ГБЦ для меня - крайняя мера, т.к. авто - М407 и ГБЦ в наличии всего одна (и та полуживая). "Сдать в митол" и "заменить двигло" - вообще не варианты.
Прошу мнений по данному вопросу.
Карбюратор ОЗОН.