Ренат, вакумный усилитель работает еше два три раза,у меня даже после недельного стояния первые два раза с незаведенным двигателет срабатывает вакумник
да, полностью согласен, я когда покупал ремкомплект, продавец обмолвился, что при замене обратить внимание, чтобы не повредилась широкая диафрагма, ее якобы особо сложно поменять
Ренат, пару раз разбирал вакумники но только для того чтобы выкинуть,поставте от тазика 08 или приоры,конечно не очень бюджетно,но зато приход очень ощютимый
Здравствуйте. Поменял я, значит, свечи, ВВ провода, трамблер и карб. Искра есть, зажигание выставил, но машина не заводится и даже не схватывает. Сначала думал, что свечи залил, выкрутил, а они сухие. Вот не могу понять, в чем проблема может быть?
Друзья, товарищи! На высоких оборотах раздается стук из двигателя, откуда именно понять не могу! Я по глупости не следил за температурой, Москвич закипел и после этого появилась такая проблема! Подскажите, что это и как лечить? Может кто сталкивался с таким уже?
Виктор, откручиваешь 4 болта крепления кулисы. Откручиваются снизу. Отсоединяешь тяги. Они на шплинтах держатся. Саму кулису можно вынуть в салон, но надо края окна отогнуть немного. Если машина Москвич ранний, то еще на кулисе сверху металлический кожух надо снять. В ремкомплекте идет еще вкладыш в "рычаг" на коробке, полубочонок с прорезью. Так же нужно запрессовать новые резинки в тяги и новые втулки. Занятие абсолютно бесполезное и бессмысленное. Особенно доставляет потом регулировать тяги.
Что бы теперь можно было сказать, что это бесполезное занятие. Я же не могу говорить о чем либо, не попробовав. Я вот думал что ремкомплекты на Москвич можно использовать по прямому назначению.