1000 комментариев
avatar
с бензином в масле давление стремилось бы к нулю
avatar
Андрей, я кстати об этом тоже подумал, только насчет тосола
avatar
Ренат, вакумный усилитель работает еше два три раза,у меня даже после недельного стояния первые два раза с незаведенным двигателет срабатывает вакумник
avatar
Кирилл, а у меня - нет, а у вас - родной стоит?
avatar
Ренат, у меня от тазоклассики,на москвичевском должно быть также
avatar
странно, а у меня как только двигатель глохнет, то сразу тормоза дубовыми становятся, может быть у вас более современный вариант):
avatar
Ренат, значит есть подсос воздуха,на москвиче тормоза это вобще заколдованная территория
avatar
да, полностью согласен, я когда покупал ремкомплект, продавец обмолвился, что при замене обратить внимание, чтобы не повредилась широкая диафрагма, ее якобы особо сложно поменять
avatar
Ренат, пару раз разбирал вакумники но только для того чтобы выкинуть,поставте от тазика 08 или приоры,конечно не очень бюджетно,но зато приход очень ощютимый
avatar
от иномарки еще лучше
avatar
Кирилл, так сразу с гтц надо менять ведь, приоровакумник на родной не подойдет же
avatar
Александр, в смысле - приоровский не подходит, а только от 8 - ки?
avatar
Александр, естественно речь идет о замене вакумника вместе с ГТЦ
avatar
Ренат, в смысле родной ГТЦ не подцепить к ВУ Приоры или 8
avatar
Александр, можно,но смысла нет никакого
avatar
Здравствуйте. Поменял я, значит, свечи, ВВ провода, трамблер и карб. Искра есть, зажигание выставил, но машина не заводится и даже не схватывает. Сначала думал, что свечи залил, выкрутил, а они сухие. Вот не могу понять, в чем проблема может быть?
avatar
Arkady, зажигание не вовремя или бензина нет,ливани во впуской коллектор
avatar
Друзья, товарищи! На высоких оборотах раздается стук из двигателя, откуда именно понять не могу! Я по глупости не следил за температурой, Москвич закипел и после этого появилась такая проблема! Подскажите, что это и как лечить? Может кто сталкивался с таким уже?
avatar
ну тут только лист подорожника поможет
avatar
Добрый день, подскажыте как зделать ремонт кулисы на коробке передач, сам ремкомплект я уже купил?
avatar
Откуда нам знать? Купил ты ремкомплект или нет?
avatar
Виктор, откручиваешь 4 болта крепления кулисы. Откручиваются снизу. Отсоединяешь тяги. Они на шплинтах держатся. Саму кулису можно вынуть в салон, но надо края окна отогнуть немного. Если машина Москвич ранний, то еще на кулисе сверху металлический кожух надо снять. В ремкомплекте идет еще вкладыш в "рычаг" на коробке, полубочонок с прорезью. Так же нужно запрессовать новые резинки в тяги и новые втулки. Занятие абсолютно бесполезное и бессмысленное. Особенно доставляет потом регулировать тяги.
avatar
Никита, ты его иначе и не поставишь
avatar
Владимир, как это бесполезное? а сам зачем это делал и потом еще с рулевым?
avatar
Что бы теперь можно было сказать, что это бесполезное занятие. Я же не могу говорить о чем либо, не попробовав. Я вот думал что ремкомплекты на Москвич можно использовать по прямому назначению.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.